|
Cechy i zalety
- Zalecany obszar koszenia ponad 8000 m2
- Szerokość robocza 137 cm (54 cale)
- Moc silnika 16,1 kW przy 3350 obr/min
- Prędkość jazdy do przodu 11,6 km/h (7,2 mph)
- Wspaniała moc i wydajność
- Wytrzymała, spawana rama stalowa
- Wszystkie koła skrętne
- Hydrauliczne podnoszenie obudowy
Pełna rama stalowa
Rama jest wykonana z ciężkiej formowanej i spawanej stali ze wzmocnieniami w krytycznych obszarach zapewniającymi dodatkową wytrzymałość.
- Rama została wykonana z materiału o grubości 3 mm (0,118 cala).
- Zderzak przedni i płyta zaczepu są wykonane ze stali o grubości 6,4 mm (0,25 cala) uzupełniając zespół ramy.
- Na tylnej płycie zaczepu można zamontować do czterech obciążników Quik-Tatch o wadze ok. 22 kg (42 funty)
Silnik o dużej mocy
Kosiarka samojezdna jest napędzana układem John Deere iTorque™, połączeniem cech silnika i wyjątkowej konstrukcji pokrywy silnika zapewniającej wyjątkową wydajność, a nawet chłodzenie oraz wytrzymałość:
Silnik o mocy 16,1 kW (przy 3350 obr/min) posiada następujące cechy:
- Dużą pojemność wynoszącą 726 cm3
- Silnik V-twin chłodzony powietrzem z zaworami na głowicy
- Wspaniałą moc i wydajność
- Płynną, spokojną moc
- Łatwość uruchamiania
- Żeliwne tuleje cylindrowe
- Smarowanie ciśnieniowe
- Wymienny filtr oleju silnikowego
- Podwójny filtr powietrza
- Rozrusznik dźwigniowy zapewnia łatwe uruchamianie, nawet przy niskich temperaturach
Napędzany kołem zamachowym alternator o dużej mocy zapewnia szybkie naładowanie akumulatora i zasilanie osprzętu elektrycznego jak światła lub opryskiwacz
Cztery koła skrętne
Cztery koła skrętne zapewniają znaczą przewagę zwrotności i przycinania w porównaniu z kosiarkami samojezdnymi wyposażonymi tylko w dwa koła skrętne.
- Niekoszona średnica jest znacznie mniejsza, co eliminuje lub znacznie ogranicza konieczność powtórek podczas koszenia wokół drzew, krzewów, itp. Koszenie wewnętrznych wycięć tworzonych podczas projektowania krajobrazu, kwietników, itp. można wykonywać bardziej wydajnie za pomocą kosiarki samojezdnej z czterem kołami skrętnymi.
- Kolizje między kosiarką a kołami maszyny są wyeliminowane, ponieważ znajdują się kilkadziesiąt centymetrów od obiektu, który jest pod kaszany. Podczas koszenia prostokątnych obszarów, kąty mogą być koszone szybciej i lepiej.
- Zewnętrzny promień skrętu jest zredukowany, co skraca czas zawracania i zwiększa wydajność koszenia.
Hydrauliczne wspomaganie kierownicy to standardowe wyposażenie maksymalizujące korzyści z zastosowania czterech kół skrętnych poprzez możliwość realizacji ciasnych skrętów i ułatwienie kierowania:
- Bez wysiłkowe kierowanie jak w samochodzie
- Mniejsze zmęczenie operatora i większa wydajność
- Ciasne kąty skrętu i optymalna manewrowość
- Łatwe i wydajne przycinanie wokół obiektów
Układ czterech kół skrętnych przeznaczony jest do wykonywania ciasnych skrętów, zapewniających większą efektywność koszenia.
- Kąty sworzni zwrotnicy, kółek samonastawnych i pochylenia są zoptymalizowane w celu zmniejszenia obciążeń, szczególnie podczas przejścia z jazdy na wprost w zakręt.
- Geometria układu kierowniczego została zaprojektowana przy wykorzystaniu modelowania 3D, toteż wszystkie cztery koła współpracują doskonale.
- Zastosowano uszczelnione łożyska kulkowe na tylnych trzpieniach obrotowych w celu redukcji tarcia.
- Mały promień szorowania (mniej niż 2,5 cm z tyłu) redukuje zdzieranie i ślizg.
Wygodna obsługa
- Stanowisko operatora zostało zaprojektowane z myślą o komforcie operatora i wygodzie obsługi wszystkich elementów sterowania. Elementy sterowania są kodowane kolorami oraz oznaczone napisami w języku angielskim w celu łatwego rozpoznania funkcji.
- Oparcie siedziska o wysokości 53 cm (21 cali) zapewnia dodatkowy komfort i wygodę dla operatora. Zawieszenie siedziska można łatwo regulować w zakresie 17,8 cm (7 cali) w celu dopasowania do indywidualnych potrzeb operatora. Siedzisko jest odchylane do przodu w celu zabezpieczenia przed wpływami atmosferycznymi.
- Na prawym błotniku znajduje się uchwyt na napoje i schowek dla operatora.
- Gniazdko elektryczne 12V stanowi wyposażenie standardowe i służy do podłączania osprzętu elektrycznego.
- Pochylanie kolumny kierownicy (najniższe położenie). Pięć położeń kierownicy umożliwia wybranie najbardziej wygodnego ustawienia.
- Gumowe podkładki pod stopy zwiększają komfort pracy operatora i izolują jego stopy od drgań. Atrakcyjna i trwała powierzchnia wykładziny podłogowej zapobiega ślizganiu się nawet na mokrej powierzchni.
Solidna maska i reflektory
Gładkie, zaokrąglone kontury zapewniają nowoczesny, stylowy wygląd:
- Stylowa maska wyposażona jest w wydajne żaluzje wlotowe powietrza o pełnej długości po każdej stronie.
- Niższa temperatura pracy silnika
- Mniejszy hałas na platformie operatora
- Gorące powietrze jest wydmuchiwane przez przednią kratownicę, daleko od operatora.
- Barwiony w masie materiał, z którego wykonana jest maska, Xenoy®, jest bardzo trwały.
- Posiada doskonałą odporność na uderzenia
- Nie rysuje się
- Nie rdzewieje, ani nie wygina się
- Charakterystyczna kratka chłodnicy, dużo miejsca na nogi i jednoelementowy zderzak dopełniają stylową całość.
Reflektory stanowią wyposażenie standardowe.
- Reflektory o wysokiej jakości ułatwiają i poprawiają bezpieczeństwo pracy wieczorem:
- Dwie żarówki zapewniają doskonałe oświetlenie i widoczność.
- Zamontowany na tablicy rozdzielczej przełącznik reflektorów ułatwia ich obsługę.
- Reflektory zostały zaprojektowane w taki sposób, aby zapewniały doskonałą widoczność podczas koszenia i odśnieżania.
Pedały Twin Touch
Pedały Twin touch przeznaczone są do sterowania prędkością i kierunkiem jazdy:
- Przyspieszacz typu samochodowego ułatwia obsługę.
- Operator może zmienić kierunek nie podnosząc stopy z platformy.
- Duża powierzchnia pedału zapewnia najwyższy komfort.
Tempomat
Tempomat stanowi wyposażenie standardowe:
- Aby włączyć tempomat należy podnieść dźwignię i przytrzymać ją do chwili zdjęcia nogi z pedału jazdy do przodu.
- W przypadku zatrzymania awaryjnego tempomat jest wyłączany poprzez naciśnięcie pedału hamulca lub jazdy do przodu.
RIO - Opcja ruchu osprzętu do tyłu
Stanowczo odradzamy koszenie podczas zmiany kierunku jazdy.
Operator, który uzna to za niezbędne i zdecyduje się na pozostawienie włączonej kosiarki podczas cofania się, powinien zatrzymać pojazd, podnieść i przytrzymać przełącznik wału odbioru mocy (WOM) w położeniu odwracania biegu narzędzia równocześnie lekko naciskając pedał jazdy do tyłu. Następnie operator może zwolnić przełącznik WOM i kosiarka będzie kontynuować pracę.
Ta procedura musi być powtarzana każdego razu, gdy operator zdecyduje się na pozostawienia włączonej kosiarki (lub innego sprzętu napędzanego przez WOM) podczas cofania.
Układ agregatu koszącego Edge
Kosiarka samojezdna X534 oferowana jest z agregatem koszącym o szerokości 137 cm (54 cale). Układ tnący wyposażony jest w trzy noże i przewidziany do pracy w trudnych warunkach:
Agregat z tłoczonej blachy 3,4 mm przewidziany jest do obsługi dużej ilości materiału. Agregat zapewnia także doskonałą jakość koszenia i równomierny wyrzut we wszystkich warunkach.
Układy Edge Xtra Cutting to agregaty koszące ze sprężynowym cztero-punktowym układem mocowania, szerszymi kołami prowadzącymi, 0,6 cm (1/4 cala) skokiem regulacji wysokości i pokładowym układem poziomowania agregatu.
Dźwignia sterowania hydraulicznym podnośnikiem znajduje się na tablicy rozdzielczej obok kierownicy, zapewniając szybkie, łatwe i precyzyjne sterowanie agregatem przez operatora.
Zestaw do mulczowania do agregatu o szerokości 137 cm (54 cale) Edge Xtra zapewnia doskonałą wydajność.
- Zestaw do mulczowania steruje ścinkami za pomocą wszystkich trzech ostrzy. Doskonała wydajność mulczowania
- Równomierny rozkład ścinków ściółki
- Nierdzewiejące formowane elementy plastikowe.
- Zestaw do mulczowania składa sie z dwóch części, każda jest mocowana za pomocą dwóch śrub i nakrętek motylkowych zapewniających łatwy montaż.
- Prawa strona zestawu do mulczowania może być łatwo wymontowana do okazjonalnego wyrzutu bocznego i łatwo zamontowana z powrotem do mulczowania.
- Specjalne ostrza do mulczowania są dołączone.
Przednia oś z żeliwa sferoidalnego
Oś przednia jest wykonana z żeliwa sferoidalnego:
- Żeliwna oś przednia jest wytrzymała i odporna na uderzenia.
- Odlew nie ugina się pod obciążeniem, czy od uderzenia.
- W osiach przegubu i trzpieniach obrotowych zastosowano wymienne tuleje:
- Tuleje zapewniają doskonałą odporność na zużycie.
- Zagłębienie między tulejami zapewnia olejenie i łatwe kierowanie między smarowaniem.
- Smarowniczki na każdym trzpieniu są łatwe w obsłudze.
Średnica przednich trzpieni obrotowych wynosi 1,8 cm (3/4 cala) zapewniając siłę i długi okres eksploatacji:
- Siła do obsługi ciężkich narzędzi
- Długi okres eksploatacji powierzchni nośnej
- Zastosowanie precyzyjnych łożysk z pierścieniem uszczelniającym w przednich kołach
Kontrola trakcji
Kontrola trakcji stanowi wyposażenie standardowe:
- Kontrola trakcji zapewnia przełożenie mocy na oba napędzane koła w celu zwiększenia trakcji.
- Obsługiwany nogą element sterowania kontrolą trakcji jest wygodny w użyciu w razie potrzeby.
Zbiornik paliwa
Układ paliwowy o wysokiej jakości zapewnia wydajność i wygodę:
- Duża pojemność: 18,9 l
- Szeroki wlew zbiornika paliwa o średnicy 7,6 cm (3 cale) znajdujący się na lewym błotniku ułatwia dodawanie i zapobiega rozlewaniu paliwa
- Uszczelniony i zabezpieczony korek paliwa o zredukowanej emisji par paliwa i mniejszym ryzyku zgubienia
Wskaźnik poziomu paliwa na tablicy rozdzielczej
- Wskaźnik poziomu paliwa typu samochodowego na tablicy rozdzielczej jest dobrze widoczny z fotela operatora i redukuje ryzyko całkowitego wyczerpania paliwa
Wyposażenie podstawowe
- 18.6 kW / 25 KM przy 3350 obr/min, 726 cm3, V-Twin, chłodzony powietrzem John Deere iTorque™ Power System by Kawasaki
- Przekładnia hydrostatyczna, dwa pedały sterowania
- Wzmocnione elektryczne sprzęgło załączania agragatu, tempomat
- Blokada mechanizmu róznicowego
- Wspomaganie kierownicy, hydrauliczne podnoszenie agregatu
- Agregat tnący o szerokości 137cm
|
