Opony Letnie Bridgestone R630 Duravis 

Bridgestone Duravis R630 to letnie opona przeznaczona dla samochodów dostawczych i lekkich ciężarówek. Charakteryzuje się dużą wytrzymałością i żywotnością. Nowoczesny bieżnik gwarantuje wysokie osiągi w zróżnicowanych warunkach. Opona uzyskała o 30% wyższą odporność na zużycie w porównaniu do konkurencyjnych modeli. Zredukowano również opory toczenia. Do mieszanki dodano również krzemionkę, która poprawia zachowanie opony na mokrej nawierzchni, szczególnie w niższych temperaturach. Dzięki nowoczesnej rzeźbie bieżnika uzyskano optymalną kierowalność w każdych warunkach. Poprawiony kształt klocków bieżnika w zależności od wielkości różnicuje kąt ustawienia krawędzi. W efekcie uzyskano dużą sztywność opony oraz większą powierzchnię kontaktu z podłożem, czego rezultatem jest bardziej płynna jazda. Technologia "O-Bead" to optymalny kształt stopki, który zapewnia poprawne przyleganie opony do krawędzi felgi. Opona Bridgestone Duravis R630 gwarantuje lepsze prowadzenie i wyższy komfort jazdy. Opona przez dłuższy czas zachowuje fabryczny owal. W wewnętrznej budowie opony wykorzystano stalowe opasania pod bieżnikiem. Zwiększają one wytrzymałość opony. Aby utrzymać ich właściwy kształt zastosowano spiralne, bezłączeniowe przekładki nylonowe. Opona nawet przy wysokich prędkościach zapewnia precyzyjne sterowanie. Ekonomiczna i wytrzymała. Bezpieczniejsze prowadzenie na mokrej nawierzchni. Ponad 30% większy przebieg. Testy odzwierciedlają przewagę Duravis R630. Nowa technologia Bridgestone mieszanki sadzy (L.L. carbon compound), pozwala na zwiększenie odporności za zużycie o 30% ponad przebiegi opon konkurencyjnych. Stabilna i niezniszczalna. Opona Duravis R630 została zaprojektowana z myślą o intensywnej, codziennej eksploatacji, nie posiada łączeń karkasu, uzbrojona jest w ranty ochronne ścian bocznych, a bieżnik łatwo samooczyszcza się pozwalając uniknąć uszkodzeń opony. Bezpieczne prowadzenie na wilgotnych nawierzchniach. Ukształtowany labolatoryjnie bieżnik z zastosowaniem technologii szczelin bieżnika w kształcie dziurki od klucza (key hole) oraz profilowanych trójwymiarowo rowków (3D siping) daje R630 niezwykłą przyczepność i kierowalność na mokrych nawierzchniach.