Pierścień centrujący zakładany jest w celu kompensacji luzu pomiędzy piastą a otworem w feldze. Dzięki centralnemu osadzeniu koła na piaście zapobiega "biciu kół" podczas jazdy. Likwiduje drgania kierownicy, szczególnie przy dużych prędkościach. Dzięki zastosowaniu pierścieni centrujących zapobiegasz szybkiemu zużyciu zawieszenia układu kierowniczego w swoim samochodzie. Pierścienie są niezbędne do prawidłowego montażu większości felg aluminiowych.