Zdalny sterownik centralnego zamka ST-2SAW KWARC

01-05-2014, 23:04
Aukcja w czasie sprawdzania nie była zakończona.

Cena kup teraz: 83.90 zł

Użytkownik servicecard

numer aukcji: 4116212896

Miejscowość Kazimierz Biskupi

Koniec: 01-05-2014, 23:05

Dodatkowe informacje:
Stan: Nowy
Przeznaczenie: części uniwersalne

Opis produktu:

Zdalny sterownik centralnego zamka ST-2SAW

Kontakt :

Marek
Basia

fax: 063 [zasłonięte] 89
kom: 0 694 [zasłonięte] 149
e-mail: [zasłonięte]@posada.com.pl

Wysyłka

Wszystkie zakupione u nas towary wysyłamy po wygraniu przez Państwa aukcji i otrzymaniu przelewu lub informacji o wysłaniu towaru za pobraniem
POCZTĄ POLSKĄ, PRIORYTETEM

Kupując na naszych aukcjach, udzielasz sprzedającemu pełnomocnictwa na zawarcie umowy o świadczenie usług w jego imieniu z Pocztą Polska, w celu przesłania za jej pośrednictwem zakupionego towaru. Przekazane na ten cel środki nie stanowią dodatkowego dochodu sprzedającego.

ZDALNE STEROWANIE MTRALNYM ZAMKIEM KWARCOWE

SYGNAŁ KODOWANY !!!

Uądzenie to idealnie nadaje się zamontowania w pojazdach, w których jest już centralny zamek, otwierany kluczykiem w drzwiach. Może być zastosowany w dwu i cztero drzwiowych pojazdach, bez naruszania fabrycznej instalacji, istnieje możliwość wydłużenia czasu impulsów do 3 sekund , więc można zastosować ten sterownik również do zamków pneumatycznych. Łatwy montaż: Wystarczy podłączyć przewód do akumulatora, masę i wpiąć się do oryginalnego sterownika zamka,

UWAGA!

Pomyłkowe podłączenie (nawet na chwilę) wyjść sterownika LOCK lub UNLOCK do +12V spowoduje trwałe uszkodzenie sterownika.Takiego uszkodzenia nie obejmuje naprawa gwarancyjna.

ZWORKAMI NA PŁYTCE PRZESTAWIA SIĘ CZAS TRWANIA IMPULSÓW WYJŚCIOWYCH DLA ZAMYKANIA I OTWIERANIA OSOBNO. (ROZWARTA - czas O,8 s ; ZWARTA - czas 3 sekundy
1. CZERWONY +12V PODŁĄCZYĆ DO PLUSA (PRZEZ BEZP. 1 A)
2. BRĄZOWY WYJŚCIE LOCK (PODAJE PRZY ZAMYKANI U IMPULS MASY NA 0,8 S ). PODŁĄCZYĆ DO FABRYCZNEGO MODUŁU C. ZAMKA DO PRZEWODU OZNACZONEGO LOCK.
3. CZARNY MASA ( PODŁĄCZYĆ DO MASY POJAZDU (-12V)
4. BIAŁY WYJŚCIE UNLOCK (PODAJE PRZY OTWIERANIU IMPULS MASY NA 0,8 S). PODŁĄCZYĆ DO FABRYCZNEGO MODUŁU C. ZAMKA DO PRZEWODU OZNACZONEGO UNLOCK.
Jeżeli mamy już zamontowany centralny zamek otwierany kluczykiem to chcąc podłączyć sterownik ST-23AW musimy zacząć od poszukania miejsca zamontowania sterownika z przekaźnikami w naszym samochodzie. Najłatwiej to zrobić śledząc przewody od siłownika zamontowanego w drzwiach pojazdu ¡przeważnie na końcu tych przewodów znajduje się szukany sterownik przekaźnikowy. Teraz należy odszukać dwa przewody sterujące (najczęściej jest to przewód 3iały i brązowy),ale to nie jest reguła. Teraz należy sprawdzić czy Dodając na te przewody masę (UWAGA nigdy +12V) raz na jeden raz ia drugi powinien nam zamykać i otwierać centralny zamek. Można te przewody nakłuć szpilką lub lekko ściąć kawałeczek izolacji nie naruszając "fabrycznych" połączeń .Musimy uzyskać taki stan , że trzymając w rękach dwa przewody i podając masę na zmianę raz na jeden - zamyka zamek raz na drugi przewód - otwiera zamek. Teraz dopiero możemy podłączyć do tych przewodów ST-2SAW wejście lock oraz unlock).
Na koniec podłączamy zasilanie +12V do przewodu nr 1 (pamiętając o bezpieczniku) oraz przewód nr 3 do masy pojazdu .tak jak pokazano na schemacie z poprzedniej strony, przewód antenowy pozostawić nie podłączony .rozprowadzić go jak najdalej od metalowych części pojazdu. Nie skracać i nie wydłużać ! Nie przykręcać obudowy sterownika bezpośrednio do metalowych części pojazdu .Wszystkie połączenia muszą być lutowane i starannie zaizolowane. Nie dopuszczalny jest montaż na tzw. "skrętkę".

Regulamin aukcji

Regulamin aukcji dostępny jest na naszej stronie.
Regulamin - prosimy o zapoznanie się z nim.
Biorąc udział w aukcji automatycznie zgadzasz się na zawarte w nim ustalenia!

Nasze pozostałe oferty :

Zobacz nasze pozostałe aukcje:

Strona "o mnie"Wszystkie aukcje

PaneleAllegro.pl

PASKI PORTFELE TOREBKI SASZETKI TECZKI PILOTY LUTOWNICE KLAWIATURY MYSZKI MIERNIKI LATARKI PROSTOWNIKI SŁUCHAWKI KABELKI PROMOCJE