Dostarczony do regeneracji zacisk hamulcowy zostaje rozmontowany przez serwisanta na części w celu wstępnej weryfikacji wzrokowej.

Po weryfikacji cena może ulec zmianie. Zaciski które nie przejdą pozytywnie weryfikacji zostają odrzucone z dalszego procesu regeneracji.

W drugim etapie zacisk zostaje umyty w specjalistycznej myjce, oraz wypiaskowawny, a następnie polakierowany

Etap trzeci to wymiana sworzni, tulei, uszczelnień i elementów regulacyjnych

W etapie czwartym następuje sprawdzenie poprawności działania, regulacja, oraz testy kontrolne