|
YAMAHA MT-03
Informacje ogólne
Model: MT-03
Rok: 2008
Przebieg: 16.400 km (UDOKUMENTOWANY, NA POTWIERDZENIE KSIĄŻKA SERWISOWA)
Kategoria: Naked bike
Silnik i przeniesienie napędu
Pojemność skokowa: 660 ccm
Typ silnika: Chłodzony cieczą, 4-suw, 4-zawory, SOHC
Moc maksymalna: 35.3 kW (48 KM) @ 6,250 rpm
Maksymalny moment obrotowy: 56.2 Nm (5.73 kg-m) @ 5,500 rpm
Motocykl jest zarejestrowany (PRZEGLĄD 06.2013, UBEZPIECZENIE 05.2013).
Lekkość, dynamika, skuteczne hamulce i komfort to bardzo udana recepta na motocykl do codziennej jazdy,
do jazdy po mieście i do jazdy dla przyjemności. Jednocylindrowe silniki mają w sobie coś szczególnego.
Napędzając się nimi jest się szczególnie blisko prapoczątków motocykli. Motocykli w których nie było
tony elektroniki, masy plastiku, oszałamiających osiągów. Motocykli, które projektowali i budowali
ludzie nimi jeżdżący, a nie bezduszni księgowi tnący koszty do kości.
Mały MT przeciska się przez miasto ze zwinnością skauta. Szeroka kierownica daje pewny uchwyt, jednocześnie
stanowiąc realne zagrożenie dla lusterek stojących w korku katamaranów, ale co tam.... W mieście jest bardzo
wygodnie na tej maszynie. Silnik kręci się radośnie, przekładanie motocykla z jednego zakrętu w drugi to czysta
frajda. Bajeczna poręczność, niewielkie wymiary, stosunkowo niska masa - na każdych światłach ruszasz z pole
position. Zgranie się z tym sprzętem zajmuje dosłownie chwilę. Motocykl jest zawsze nastawiony na „tak", jeśli
chodzi o wszelkiej maści wygłupy - poślizgi, stopale, jazda na gumie. MT-03 czuje się tutaj, jak ryba w wodzie.
Dzięki tym wszystkim przymiotom mała Yamaha MT jest idealnym sprzętem dla początkujących oraz dla dziewczyn,
które docenią nie tylko niską masę i poręczność tej maszyny. Tutaj niewątpliwie istotnym czynnikiem będzie
także niewątpliwa uroda tego pojazdu.
Mała Yamaha poza miastem doskonale radzi sobie na krętych, podmiejskich odcinkach. Lokalne drogi, gdzie nie łoi
się na pełne kotły (właściwie w tym przypadku to na jeden kocioł) to, podobnie jak miejskie ulice, naturalny habitat
tej maszyny. Tu można rozkoszować się zwrotnością i dynamiką oferowaną przez ten sprzęt. Spokojna jazda poza miastem
przynosi także inne miłe zaskoczenie - bardzo niskie spalanie paliwa, oscylujące miedzy 4,0 a 4,5 litra/100 km. Jeśli
chwilowo masz w głębokim poważaniu poprawność polityczną, możesz rozpędzić się tą maszyną do prędkości 160 km/h.
Motocykl jest do obejżenia w Warszawie lub Łomiankach, tel. 606-[zasłonięte]-603.
|
