Motocykl sprowadzony z Anglii, zarejestrowany.

Właścicielem jestem od 20.08.2008 roku.

Motocykl posiada:

-oryginalny lakier

-wszystkie podzespoły sprawne

-regulowane przednie zawieszenie, światła awaryjne – wersja na 2000 rok

-wyregulowane i równo pracujące gaźniki

-akumulator roczny

-opona przednia roczna CONTINENTAL road attack

-opona tył BRIDGESTONE BATTLAX BT020, nie była wymieniana od zakupu motocykla, wystarczy na jeden lub dwa sezony

-zestaw napędowy wymieniony rok temu DID 530 sunstar (łańcuch +zębatka)

-szyba turystyczna ERMAX, +10cm, kupiona 2 lata temu, idealna-wartość nowej około 430zł

-pług pod silnik TCP AERODYNAMICS, założony 2 lata temu-wartość nowego około 1[zasłonięte]100-14zł

-stelaż z kierunkowskazami NONFANGO

-kufry boczne, demontowane, zamykane na kluczyk, używane jeden sezon, stan bardzo dobry. NONFANGO 42L 57,5 x 44 x 30 cm (każdy może pomieścić kask)-wartość nowych około 1450zł

-kpl. kluczyków

-profesjonalny alarm z homologacją sterowany pilotem-2 piloty w kpl.(sygnał dźwiękowy, odcięcie zapłonu, rozrusznika)-wartość nowego około 300zł

-wymieniony na ten sezon olej silnikowy (CASTROL POWER 1) z filtrem

-przegląd techniczny ważny do 29.06.2013

-ubezpieczenie OC ważne do 30.06.2013

Dodatkowo dokładam:

-poprzedni zestaw napędowy który awaryjnie można jeszcze wykorzystać

Motocykl przez zamocowane kufry boczne, pług i podwyższoną szybę prezentuje się doskonale a przy tym jest wygodny w użytkowaniu turystycznym. Stan bardzo dobry, nie wymaga wkładu finansowego. Przez trzy lata użytkowania, nie miałem problemów z motocyklem. Silnik pracuje ładnie i dobrze wchodzi na obroty. Nie ma żadnych śladów wycieków.

kontakt 697[zasłonięte]519