Motocykl sprowadzony z Anglii, zarejestrowany.

Właścicielem jestem od 20.08.2008 roku.

Motocykl posiada:

-oryginalny lakier

-wszystkie podzespoły sprawne

-regulowane przednie zawieszenie, światła awaryjne – wersja na 2000 rok

-wyregulowane i równo pracujące gaźniki

-akumulator roczny

-opona przednia roczna CONTINENTAL road attack

-zestaw napędowy wymieniony rok temu DID 530 sunstar (łańcuch +zębatka)

-szyba turystyczna ERMAX

-pług pod silnik TCP AERODYNAMICS

-stelaż z kierunkowskazami NONFANGO

-kufry boczne, demontowane, zamykane na kluczyk NONFANGO 42L 57,5 x 44 x 30 cm (każdy może pomieścić kask)

-profesjonalny alarm z homologacją sterowany pilotem (sygnał dźwiękowy, odcięcie zapłonu, rozrusznika)

-blokada na tarcze hamulcową XENA (trzpień zamykający 14mm)

-wymieniony na ten sezon olej silnikowy (CASTROL POWER 1) z filtrem

Dodatkowo dokładam:

-zestaw do synchronizacji gaźników

-poprzedni zestaw napędowy który awaryjnie można jeszcze wykorzystać

-nieużywany kask UVEX BOSS 2000 rozm.S srebrny (podwójna szyba, nieparująca - w jednym miejscu lekko zmatowiona)

Motocykl  przez zamocowane kufry boczne, pług i podwyższoną szybę prezentuje się doskonale a przy tym jest wygodny w użytkowaniu turystycznym. Stan bardzo dobry, nie wymaga wkładu finansowego. Przez trzy lata użytkowania, nie miałem problemów z motocyklem. Silnik pracuje ładnie i dobrze wchodzi na obroty. Nie ma żadnych śladów wycieków.

kontakt 697[zasłonięte]519