Witam

Mam do sprzedania Yamahe Drag star 1100 w stanie bardzo dobrym(nie wymaga żadnych napraw i przeglądów). Sprzedaję sprzęt ze względu mojego wieku. Wszelkie pytania proszę kierować pod e-mail.

Cena jest do uzgodnienia.

Ps-Cena promocyj na wiosne będzie drożej.Można się targować.

Opis

Wysokiej pozycji rynkowej modelu XVS 1100 Drag Star decyduje wiele czynników. Motocykl łączy w bardzo udany sposób atrakcyjny wygląd i znakomitą dynamikę, w której decydujący udział ma nie moc, ale wysoki moment obrotowy uzyskiwany przy niskich obrotach. Skuteczne hamulce i niezłe podwozie pozwalają w pełni wykorzystać możliwości jednostki napędowej. Silnik nie jest kłopotliwy, a wał napędowy ogranicza w znaczący sposób czynności obsługowe. Motocykl nie ma żadnych typowych wad mechanicznych. Podczas zakupu oprócz tradycyjnych punktów pojazdu należy jedynie sprawdzić stan szprych w kołach i punkty mocowania przedniego błotnika (możliwość pęknięć). W tej klasie pojazdów bardzo liczy się estetyka, ale także tutaj "duży" Drag Star ma sporo do zaoferowania. Chromowane detale, wskaźniki na zbiorniku paliwa, tylne zawieszenie stylizowane na "sztywny układ", podwójny tłumik wydechu - oto detale, które dla fanów klasycznych jednośladów mają zasadnicze znaczenie. To wszystko decyduje o powodzeniu maszyny i wyjaśnia, dlaczego XVS 1100 stał się godnym następcą Virago 1100. Nie należy się jednak spodziewać, że Drag Stara 1100 uda się kupić tanio. Egzemplarze w dobrym stanie są wysoko cenione.

Dane techniczne
.
Typ: czterosuwowy, chłodzony powietrzem
Układ: V2, 75°
Rozrząd: OHC, 2 zawory na cylinder
Pojemność skokowa: 1063 cm3
Średnica x skok tłoka: 95 x 75 mm
Stopień sprężania: 8,3 : 1
Moc maksymalna: 45 kW (62 KM) przy 5750 obr/min
Maksymalny moment obrotowy: 85 Nm przy 2500 obr/min
Zasilanie: 2 gaźniki Mikuni 37 mm
Rozruch: elektryczny
Alternator: 350 W
Akumulator: 12 V 12 Ah
Zapłon: bezstykowy
Przeniesienie napędu .
Silnik-skrzynia biegów: koła zębate
Sprzęgło: wielotarczowe, mokre
Skrzynia biegów: pięciostopniowa
Przełożenia: . 1:2,35; 2:1,67; 3:1,29; 4:1,03; 5:0,05
Napęd tylnego koła: wałem Cardana
Rama: zamknięta, podwójna, stalowa
Zawieszenie przednie: teleskopowe, 41 mm, skok 140 mm
Zawieszenie tylne: wahacz wleczony podparty centralnym elementem resorująco-tłumiącym, skok 113 mm
Hamulec przedni: tarczowy, podwójny, 298 mm, zaciski pływające, dwutłoczkowe
Hamulec tylny: tarczowy, 282 mm
Opony przód/ tył: 110/90-18 / 170/80-15
Wysokość siedzenia: 680 mm
Rozstaw osi: 1640 mm
Kąt pochylenia główki ramy: 57°
Masa pojazdu gotowego do jazdy: 277 kg
Dopuszczalna masa całkowita: 475 kg
Zbiornik paliwa: 17 dm3
Prędkość maksymalna: 168 km/h
Zużycie paliwa: 5,6 dm3/100 km
Przyspieszenia: 0-100 km/h 5,3 s

kliknij, aby powiększyćZdjęcia przedmiotu