• Kompensuje 80 %-we zużycie.
• Odbudowuje geometrię detali.
• Usuwa zadry i mikropęknięcia.
• Zmniejsza szum i wibrację.
• Usuwa powierzchowne defekty i ślady korozji.
• Wytrzyma wyokie szybkości obracania się.

Przy wykorzystaniu smarownicy. Wcisnąć smar w węzeł przez smarowniczkę do jego pojawienia się w szczelinach smarowanego połączenia.
Przy wykorzystaniu smaru w pojemniku aerosolowym. Rozpylić na detal smarowaną, uprzednio trzeba oczyścić go od zanieczyszczeń.
Przy ręcznym napełnieniu. Napełnić smarem ½ swobodnej objętości łożyska (węzła), poprzednio trzeba usunąć stary smar.

- Smar jest szczególnie efektywnym dla ochrony łożysk przed zużyciem (do 10 000 obrotów/min).
- Dla węzłów, potrzebujących periodycznego smarowania dalej stosować smar XADO OCHRONNA.
- Jest kompatybilny z samochodowymi i przemysłowymi smarami litowymi wszelkich typów, miesza się z nimi w dowolnych proporcjach.
- Nie stosować do nowych węzłów i elementów!