Jednym z bardzo często powtarzających się tematów na forach samochodowych jest:
” obroty silnika pływają-co robić?”
Odpowiedź: „wyczyść przepustnicę”.
Zwrotnie: wyczyściłem a nawet wypolerowałem i nic!
Chciałbym tu zwrócić uwagę że czyszczenie ma usunąć brudy zalegające w złożeniu osi przepustnicy z obudową a tam „szmatka nie sięgnie”. Dość często blokowany jest trzpień silniczka krokowego zeschłym smarem – tu też „szmatka nie sięga”. Jedyna droga to zmiękczenie i wypłukanie odpowiednim preparatem tych brudów a w tym i smar na trzpieniu.
Przeskok przepustnicy o 0,1 milimetra to zmiana obrotów o 300-500 na minutę.
Odrębnym tematem są przyczyny powstawania takich niesprawności – główną rolę odgrywa stan techniczny silnika.
Fotki: gaźnik przed zmyciem; gaźnik 20 sekund później.
Czyściciel gaźnika i układów wtryskowych benzyny.
Preparat do szybkiego i efektywnego oczyszczenia gaźnika, przepustnicy powietrza a także układu dolotowego powietrza z osadów olejowych i pyłu. Dodany do paliwa czyści wszystkie elementy układu zasilania rozpuszczając osady lakowe i smołowe jakie osadza paliwo. Oparty o receptury własne z wykorzystaniem komponentów Firmy BASF.
PROFESJONALNY
- Oczyszcza elementy gaźnika: przepustnice, dysze powietrza i paliwa, komorę pływakową, kanały paliwowo powietrzne wewnątrz obudowy.
- Przywraca lekkość i płynność ruchu przepustnicy .
- Usuwa zanieczyszczenia z układu dolotowego oraz instalacji paliwowej.
- Sprzyja wzrostowi mocy silnika i jego elastyczności.
- Zmniejsza udział składników trujących w spalinach.
- Obniża zużycie paliwa.
Nie stanowi zagrożenia dla katalizatora i czujników tlenowych(sondy lambda).
Czyszczenie gaźnika i monowtrysku.
Zdemontować filtr lub przewód łączący z gaźnikiem.
Uruchomić silnik.Pojemnik wstrząsnąć.
Rozpylać preparat po całej wewnętrznej części na wszystkie widoczne elementy.
Podczas rozpylania utrzymywać lekko podwyższone obroty przepustnicą.
Czyszczenie układu dolotowego powietrza wtrysku wielopunktowego
Pojemnik wstrząsnąć.
Szeroko rozpylać preparat po przepustnicy(układ dolotowy ciepłego i niepracującego silnika).
Uruchomić silnik i utrzymać lekko podwyższone obroty przez 3 – 5 minut.
Aby dokonać pełnego i kompleksowego oczyszczenia układu paliwowego wraz z komorą spalania i zaworami należy wprowadzić preparat w zbiornik paliwa przed tankowaniem w ilości określonej czasowo tj.10 -15 sekund rozpylania na 20 litrów paliwa.
Konfekcjonowanie: 500ml(spray) Art. XB 40109
Wszelkie informacje w zakresie produktów wystawionych na Allegro
tel: 888 [zasłonięte] 520
Zadbaj dzisiaj abyś „jutro” nie żałował…
