Preparat nie stanowi dodatku do oleju, nie zmienia jego właściwości - olej jest tylko środkiem transportu do obszarów tarcia.

JEDEN RAZ NA KOLEJNE

100 000 kilometrów

Produkt podzielny - masz kilka pojazdów o różnym przeznaczeniu i silnikach? Podzielisz proporcjonalnie do pojemności skokowej.

Przykład: wystarczy z nadmiarem do 3-ch autek osobowych. 

Przyszedł czas na duże silniki stosowane w ciężarówkach, ciężkich maszynach budowlanych (koparki, ładowarki, spycharki) czy silniki stacjonarne generatorów prądu, wiertnic, pomp i szeregu innych.

Rewitalizant 1 Stage MAGNUM

Żel – rewitalizant do silników aut ciężarowych, autobusów oraz wszelkiego innego rodzaju stosowanych w maszynach, agregatach itp. Przeznaczony do remontu odnawiającego silnik i aktywnej ochrony w trakcie eksploatacji.

Innowacyjny produkt nowego pokolenia, posiadający własności rewitalizanta 3-go pokolenia: jednoetapowa aplikacja, szybkie działanie, podwyższone właściwości ochronne.

Działanie:

Rewitalizant działa kierunkowo na obciążone tarciem powierzchnie, wynikiem czego jest zużycie prowadzące do dyskwalifikacji eksploatacyjnej. Modyfikacja następuje w wyniku fizyko-chemicznego, wzajemnego oddziaływania takich powierzchni przy udziale rewitalizanta podczas normalnej eksploatacji. Eksploatacja jest warunkiem skuteczności działania rewitalizanta. Nowa technologia aktywowania nanocząsteczek rewitalizanta powoduje że występuje on katalizatorem szybkiej modyfikacji w strefach tarcia z samoregulacją procesu zarastania nano i mikro uszkodzeń  warstw zużywanych tarciem. Inicjuje proces wchłaniania węgla warstwą powierzchniową co prowadzi do wzbogacenia węglikami żelaza w tej strefie. Przy udziale węglików i znajdującego się w oleju, startego z powierzchni  pyłu stali w strefach nadmiernych ilości energii budowana jest nowa warstwa odpowiadająca określeniu metaloceramika. Dyfuzja w głąb metalu rodzimego prowadzi do uzyskania super twardej warstwy z gradientowymi naprężeniami ściskającymi w całej jego głębokości. Warstwa posiada przedłużone właściwości chroniące oraz możliwość samoregeneracji przez długi okres.

• Odnowa i ochrona przed zużyciem trących się elementów zespołu tłok-cylinder, wału z korbowodami, mechanizmu rozrządu
• Zbudowanie efektywnego systemu ochrony detali silnika przed zużyciem oraz przeciążeniami w każdych warunkach eksploatacji
• Wyrównanie i podwyższenie kompresji w cylindrach
• Ochrona silnika przed negatywnymi skutkami zimnych uruchomień
• Znaczące obniżenie zużycia paliwa
• Zmniejszenie emisji szkodliwych gazów w atmosferę
• Podwyższenie ciśnienia oleju do nominalnego w układzie smarowania
• Podniesienie mocy silnika, polepszenie jego elastyczności
• Obniżenie poziomu szumów i wibracji
• Przedłużenie okresu eksploatacji zespołów silnika 2-3 krotnie

Stosowanie 

zawartość tuby wprowadzić przez wlew oleju w rozgrzany do temperatury roboczej silnik. Uruchomić silnik i utrzymać na biegu jałowym przez 3-5 minut. Po tym, eksploatować w normalny sposób. Przed aplikacją – rozgrzać preparat do temperatury pokojowej.

Dozowanie

Jedna tuba 1 Stage MAGNUM (90ml) przeznaczona na 30-45 litrów oleju w silniku. Próby wykazały  że zastosowanie nawet potrójnej ilości nie przyśpiesza ani też nie zwiększa skuteczności preparatu. Nie odnotowano również negatywnego wpływu.

Konfekcjonowanie  Tuba 90 ml Art. Nr XA 10025

Do każdego dołączam instrukcję wraz z uwagami dotyczącymi stosowania oraz kontakt telefoniczny do mnie.

Jeżeli masz jakiekolwiek wątpliwości - zapytaj. Cena nie aksjomat.

Zadbaj dzisiaj abyś „jutro” nie żałował…

Jeżeli chcesz porównać z preparatami innych producentów, gdzie istnieje zbieżność opisów - możesz to zrobić ale na podstawie wniosków po co najmniej dwóch wymianach oleju od ich stosowania. Takie są wymogi logiki i minimum wiedzy technicznej

  Jeżeli stosowałeś któryś z rewitalizantów - podziel się swymi uwagami na forum XADO

"xadover"

Sprawdź - co jeszcze proponuję