WYPRZEDAŻ
POWYSTAWOWA
NAGRZEWNICA OLEJOWA
z odprowadzenia spalin 20 kW
MASTER BV 69
Przenośna, profesjonalna, w pełni automatyczna nagrzewnica olejowa Master BV 69 z odprowadzaniem spalin. Komora spalania wykonana ze stali nierdzewnej. Obudowa nagrzewnicy jest izolowana, dzięki czemu nie nagrzewa się podczas użytkowania. Nagrzewnice wyposażone są w koła, podstawki i poręcze ułatwiające ich transport. Wszystkie urządzenia mają wbudowany zbiornik na olej. Możliwe jest podłączenie termostatu pomieszczeniowego. Zasilanie dla wentylatora i automatyki - 230V. Nagrzewnice doskonale sprawdzają się do ogrzewania hal produkcyjnych, magazynów, obiektów inwentarskich, budów w trakcie realizacji, myjni, stacji diagnostycznych i wulkanizatorskich, namiotów i warsztatów. Nagrzewnice wymiennikowe mają zamkniętą komorę spalania i kominek, umożliwiający odprowadzanie spalin na zewnątrz, dzięki czemu ciepłe powietrze oddawane do pomieszczenia jest czyste.
Różnice MASTER BV 69 w porównaniu do MASTER BV 77:
- model BV69- brak możliwości podłączenia przewodu gorącego powietrza
- model BV69- brak możliwości podłączenia termostatu
- model BV69- brak wskaźnika ilości paliwa
Parametry techniczne:
| Mode |
BV69
|
| Moc grzewcza |
20 kW
|
| Zużycie oleju |
1,67 kg/h
|
| Przepływ powietrza |
1 550 m3/h
|
| Zasilanie |
230/50
|
| Prąd znamionowy |
1,5 A
|
| Pojemność zbiornika paliwa |
36 l
|
| Długość |
120 cm
|
| Szerokość |
40 cm
|
| Wysokość |
51 cm
|
| Waga netto |
44 kg
|
Zalety nagrzewnicy:
* elektroniczna kontrolka płomienia,
* komora spalania wykonana ze stali nierdzewnej,
* trwałe wykończenie zewnętrzne,
* zestaw kół w standardzie,
* standardowy zbiornik oleju,
* duży przepływ powietrza,
* mocna i wytrzymała konstrukcja,
* wygodna obsługa i konserwacja. |
TRANSPORT GRATIS
"Urządzenie może mieć zarysowania lub niewielkie wgniecenia na obudowie. Może także nosić ślady po pracy na pokazach i wystawach. Nie wpływa to w żadnym stopniu na funkcjonalność, czy skuteczność grzewczą, a nagrzewnica jest sprzedawana z pełną gwarancją"
WYPRZEDAŻ
POWYSTAWOWA
CENA
PROMOCYJNA
2 846 zł
|
|
|
WITAMY NA NASZEJ AUKCJI
MTM Dariusz Seferyński
[zasłonięte]@firmamtm.pl
[zasłonięte]@firmamtm.pl
[zasłonięte]@firmamtm.pl
[zasłonięte]@firmamtm.pl
tel: 22 [zasłonięte] 11
tel: 22 [zasłonięte] 22
FAX: 22 [zasłonięte] 83
 ZAPRASZAMY DO NASZEGO SKLEPU
 
 
ADRES:
ul.Młodnicka 52c, 04-239 Warszawa
SKLEP CZYNNY:
Pn-Pt 9-17, Sob 9-14
NR KONTA:
PKO S.A X O/W-WA
31 1240 [zasłonięte] 1[zasłonięte]0951110 [zasłonięte] 062958
TOWAR WYSYŁAMY W CIĄGU 24 GODZIN OD MOMENTU
ZAKSIĘGOWANIA KWOTY NA NASZYM KONCIE. PACZKA UBEZPIECZONA.
WSZYSTKIE PRZESYŁKI REALIZOWANE SĄ
FIRMĄ KURIERSKĄ 
Przykładowe pytania:
Pytanie: Czy mogę podłączyć zewnętrzny zbiornik paliwa do nagrzewnicy olejowej?
Odpowiedź: W urządzeniach bez odprowadzenia spalin nie jest to możliwe.
Pytanie: Czy możliwe jest rozprowadzanie ciepłego powietrza rękawami i na jaką odległość?
Odpowiedź: Rozprowadzanie ciepłego powietrza rękawami jest możliwe tylko w urządzeniach z odprowadzeniem spalin (wąż 760 cm) i urządzeniach elektrycznych typu BS10E, BS15E (wąż 700 cm).
Pytanie: W jaki sposób odprowadzić spaliny?
Odpowiedź: Odprowadzenie spalin na zewnątrz należy wykonać rurą odporną na wysoką temperaturę. Jeśli rura będzie bez zagięć, jej długość jest nieograniczona. Maksymalny kąt zgięcia wynosi 45 stopni. Pierwsze zgięcie musi być poprzedzone metrowym odcinkiem prostym. Przy przejściu przez okno, odcinek pochyły należy zarówno poprzedzić jak i zakończyć metrowym odcinkiem prostym. Pomiędzy urządzeniem a rurą należy koniecznie umieścić przelotkę zaopatrzoną w otwory służące do wytworzenia ciągu pierwotnego. Otwory muszą być odsłonięte. W niektórych przypadkach, konieczne jest zastosowanie między rurą kominową a urządzeniem regulatora ciągu spalin (w piecach na olej przepracowany jest on niezbędny). Zewnętrzny koniec rury, należy zakończyć daszkiem, który osłania przed deszczem i wiatrem i ułatwia wydostanie się spalin na zewnątrz.
Pytanie: Co to jest HSI?
Odpowiedź: Gorąco powierzchniowy układ zapłonowy jest zaawansowanym technicznie układem zapłonowym stworzonym dla palników gazowych, ale zaadaptowanym przez firmę DESA do przenośnych olejowych nagrzewnic powietrza. Skonstruowany z metalowo-ceramicznego kompozytu, sprasowanego i spieczonego do wysokiej gęstości w odpowiednim procesie, który czyni go mocniejszym i bardziej skutecznym od tradycyjnych (silikonowo-karbonowych) układów zapłonowych. W połączeniu z niewielkimi wymiarami i małą masą czyni go bardzo wytrzymałym przyrządem do zainstalowania w przenośnych nagrzewnicach. Ma on również o wiele szybszy czas ogrzewania wstępnego i osiąga temperaturę 2500 stopni F w czasie do pięciu sekund.
Pytanie: Czy nagrzewnica olejowa może wybuchnąć lub zapalić się?
Odpowiedź: Nie, urządzenia są tak skonstruowane, że jest to niemożliwe.
Pytanie: Czym różnią się nagrzewnice bez odprowadzenia spalin o symbolach CEL i CED?
Odpowiedź: Symbole te oznaczają rodzaj sytemu zapłonowego. Symbol CEL oznacza, że w nagrzewnicy zastosowany jest system HSI (żarnik i płytka) natomiast CED, że nagrzewnica posiada system zapłonowy składający się z transformatora i świecy iskrowej
|
|
