Jaka jest rola drążka kierowniczego?

Drążek kierowniczy jest elementem układu kierowniczego, łączącego przekładnię kierowniczą ze zwrotnicą zawieszenia i przekazującym ruch przekładni pochodzący od skręcania kierownicy na zwrotnicę. Jest więc bardzo ważnym elementem, gdyż jako jedyny odpowiada za odpowiednie prowadzenie przednich kół samochodu. Zużycie drążka kierowniczego ma bezpośredni, ogromny wpływ na bezpieczeństwo jazdy.

Jak wygląda wymiana drążka kierowniczego?

Wymiana drążka kierowniczego polega na podniesieniu samochodu, odkręceniu końcówki drążka od zwrotnicy koła, wykręceniu drążka kierowniczego z przekładni kierowniczej oraz odseparowaniu końcówki drążka od samego drążka. Drążek kierowniczy wyposażony jest w przegub będący elastycznym połączeniem, umożliwiającym ruch zawieszenia w górę i w dół względem nieruchomo zamocowanej przekładni kierowniczej. Nie zawsze wymiana drążka kierowniczego wymaga wymiany współpracującej z nim końcówki, jednak zalecana jest jednoczesna wymiana obu tych elementów. Montaż elementów przebiega w odwrotnej kolejności.

O czym jeszcze należy pamiętać?

Drążek kierowniczy, w miejscu połączenia z przekładnią kierowniczą, osłonięty jest gumową, karbowaną osłoną. Należy upewnić się, że nie jest ona uszkodzona, a w razie potrzeby należy ją wymienić. Ponieważ żywotność elementów układu kierowniczego jest zbliżona, wymieniając drążek z jednej strony samochodu, należy również skontrolować ten znajdujący się z przeciwnej strony. Po dokonaniu wymiany drążka konieczne jest sprawdzenie i regulacja zbieżności kół na stanowisku do kontroli geometrii zawieszenia.