Jeżeli w Twoim samochodzie: straciłeś moc i jeździsz w trybie awaryjnym, wzrosło spalanie, po przeprowadzonej regeneracji, wypalaniu czy czyszczeniu masz ciągle błąd filtra cząstek stałych, niebezpiecznie wzrasta poziom oleju, świecą się lampki, których nikt nie może zgasić, masz już drugi filtr, który znowu się „zapchał", nie pozostaje Ci nic innego jak oddać swój samochód w nasze ręce.

Wyłączenie/dezaktywacja DPF/FAP w odróżnieniu od regeneracji, wypalania czy czyszczenia jest jednorazową operacją rozwiązującą problem filtra cząstek stałych raz na zawsze.

Usunięcie DPF/FAP to nie tylko rozwiązanie w/w problemów to również korzyści o których nie wiesz.

Przede wszystkim Twój samochód:

• nie tylko odzyska moc
• zacznie mniej palić (udrożniony filtr stwarza mniejszy opór dla spalin wydychanych na zewnątrz).

Check EngineDrażni Cię już kontrolka awarii silnika i ustawiczne problemy z mocą w aucie z zatkanym lub zużytym filtrem cząstek stałych?  Filtr cząstek stałych FAP / DPF może zostać wyłączony (a co za tym idzie – zdemontowany lub udrożniony mechanicznie) w następujących grupach samochodów (w nawiasie – model sterownika):

• Nissan wszystkie modele
• Mazda wszystkie modele