NUMER KATALOGOWY PRODUKTU:

MCSP101925

[KLIKNIJ NA LOGO PRODUCENTA, A PRZEJDZIESZ NA STRONĘ, KTÓRA UMOŻLIWI CI DOBRANIE PRODUKTÓW FIRMY MOTUL DO TWOJEGO POJAZDU]

OGÓLNA CHARAKTERYSTYKA PRZEDMIOTU: 

REWELACYJNY USZCZELNIACZ DO WULKANIZACJI PRZEBITCH OPON I DĘTEK. DZIĘKI NIEMU BEZ ZDEJMOWANIA KOŁA MOŻNA SZYBKO I SPRAWNIE ZALEPIĆ POWSTAŁĄ DZIURĘ.

JEST TO ŚRODEK NA BAZIE LATEXU, NIE NISZCZY PRZEZ TO CZĘŚCI WEWNĘTRZNEJ GUMY ORAZ OPONY. TYRE REPAIR POZWALA NA UŻYTKOWANIE OPONY DO 50 KILOMETRÓW BEZ KONIECZNOŚCI ZDEJMOWANIA KOŁA.   

SPRAWDZONA I DOBRA MARKA. PRODUKTY TEJ FIRMY ZNANE SĄ W ŚRODOWISKU MOTOCYKLISTÓW OD DAWIEN DAWNA. SPRAWDZAJA SIE W MOTOCYKLACH WYCZYNOWYCH, A TAKŻE W MOTORACH I POJAZDACH UŻYWANYCH NA CODZIEŃ. WIELOLETNIA TRADYCJA FIRMY "MOTUL" TO NAJLEPSZA GWARANCJA JAKOŚCI. 

KILKA SŁÓW O MARCE "MOTUL"

FIRMA MOTUL SIĘGA SWOIMI KORZENIAMI ROKU 1853, DO FIRMY, KTÓRA POCZĄTKOWO ZAJMOWAŁA SIĘ HANDLEM TŁUSZCZEM WIELORYBIM UŻYWANYM W LATARNIACH.
W ROKU 1932 RODZINA ZAUGG, KTÓRA BYŁA DYSTRYBUTOREM SWAN FINCH COMPANY, KUPIŁA TĄ FIRMĘ ALE ZACHOWAŁA MARKĘ MOTUL. CAŁA PRODUKCJA ZOSTAŁA PRZENIESIONA DO FRANCJI, A MARKA MOTUL ZOSTAŁA ODNOWIONA JAKO MARKA FRNACUSKA.

• 1953 - PIERWSZY NA ŚWIECIE WIELOSEZONOWY OLEJ SILNIKOWYMOTUL CENTURY
• 1966 - PIERWSZY NA ŚWIECIE PÓŁSYNTETYCZNY OLEJ SILNIKOWY MOTUL 2100
• 1971 - PIERWSZY NA ŚWIECIE 100% SYNTETYCZNY OLEJ SILNIKOWY

MOTUL KONTYNUUJE TĄ TRADYCJĘ DO DNIA DZISIEJSZEGO PRODUKUJĄC NAJWYŻSZEJ JAKOŚCI ŚRODKI SMARNE WPROWADZAJĄC SWOJE TECHNOLOGICZNE INNOWACJE DO PRAWDZIWYCH PRODUKTÓW DLA MOTORYZACJI.
W ROKU 2004 MOTUL WPROWADZIŁ DO SWOJEJ OFERTY CAŁKOWICIE NOWE PRODUKTY. OPARTA NA WYJĄTKOWEJ TECHNOLOGII MOTULA - DOUBLE ESTER. ROK 2004 TO TAKŻE NOWE PRODUKTY W GAMIE SPECIFIC.

ZASTOSOWANIE:  

• MOTOCYKLE JAK - SUZUKI: GS, GSR, GSXR, VS, GSF, GSXF, VL, VZ, BANDIT, HAYABUSA, B-KING, V-STROM, BOULEVARD, AN 650 BURGMAN, DR-Z400, INTRUDER, KATANA, GZ MARAUDER, OFF ROAD, SV650 HONDA: HORNET, CB500, CBR600F, VT600, SHADOW, AFRICA TWIN, CBR900, F1, F2, FIRE BLADE, CBR1000, VTR1000, VTR FIRESTORM, GOLDWING, AERO YAMAHA:  XV, DRAGSTAR XVS, FZR600, XJ600N, DIVERSION, YZF, YFM, FZR750, FZS FAZER, THUNDER, XJR, XVZ ROYALSTAR ROYAL STAR, XV, FZ1, MT-01, XV1900 KAWASAKI: KVF, ZXR, ZX400, EN500, VULCAN, ER500, TWISTER, GPZ500, KLE, ZX6R, NINJA, ZZR600, ZX7R, VN800, DRIVTER, VULCAN CLASSIC, ZX9R, ZX10R, GPZ1000, RX MEAN STREAK, VN750 POLARIS: 323 MAGNUM, 400 SPORTSMAN, 500 XPLORER TRIUMPH: 600 DAYTONAM, SPEED FOUR, AMERICA, 900 THRUXTON, ROCKET III BMW: R45, R50/5, R65, R80 RT, ST, R100 GS, RS, RT, R MOTO GUZZI: 1000 DAYTONA, QUOTA, V10 CENTAURO, 1100 CALIFORNIA, GRISO, SPORT, STONE, METAL, BREVA, CAFE, V11 COPPA ITALIA
• SAMOCHODY

INSTRUKCJA UŻYTKOWANIA:

1 SPRAWDZIĆ OPONĘ I USUNĄĆ WSZELKIE CZĘŚCI OBCE Z OPONY

2 USTAWIĆ WENTYL W NAJWYŻSZYM PUNKCIE (WYLOTEM DO ŚRODKA KOŁA - WENTYL OD GÓRY) I  LEKKO ODKRĘCIĆ WENTYL

3 ENERGICZNIE POTRZĄSAĆ POJEMNIEKIEM W GÓRE I DÓŁ PRZEZ OK. 30-60 SEKUND

4 WKRĘCIĆ KOŃCÓWKĘ RURUKI DOZUJĄCEJ DO WENTYLA I TRZYMAJĄC DO GÓRY DNEM POJEMNIK ZACZĄĆ POWOLI WPUSZCZAĆ PREPARAT DO OPONY

5 PO ZAKOŃCZENIU DOZOWANIA ODCZEKAĆ OK. 10-15 MINUT. W RAZIE POTRZEBY DOPOMPOWAĆ POWIETRZE DO PORZĄDANEGO CIŚNIENIA UMOŻLIWAJĄCEGO DALSZĄ JAZDĘ POJAZDU

• POJEMNIK 300ml = 0,3L 

INNE WAŻNE INFORMACJE O PRZEDMIOCIE:

• OFEROWANY TOWAR JEST FABRYCZNIE NOWY
• POZBAWIONY JEST WSZELKICH WAD UKRYTYCH
• CENA DOTYCZY 1 OPAKOWANIA