Profesjonalna wiertarko-wkrętarka akumulatorowa GSR 14,4 V-EC BOSCH z silnikiem bezszczotkowym EC-MOTOR.
 

Profesjonalne narzędzia akumulatorowe firmy BOSCH z serii V-EC to niezawodne i bardzo wytrzymałe narzędzia, nawet po upadku z wysokości 2 metrów na beton urządzenia te zachowują pełną sprawności i funkcjonalność. Należą do jednych z najlepszych i najmocniejszych tego typu urządzeń na rynku. Wykorzystywane są przez specjalistyczne firmy budowlane i remontowe na całym świecie. Ich innowacyjna koncepcja budowy gwarantuje maksymalną wytrzymałość i żywotność. Po raz pierwszy obudowa jest w całości oddzielona od jednostki napędowej. Tym samym obudowa nie pełni już funkcji podtrzymującej i w połączeniu z elastycznym materiałem Dura Shield stanowi perfekcyjną ochronę przed wszelkimi drganiami, udarami i uszkodzeniami. Umożliwia to efektywną, wysoce profesjonalną pracę bez przerw spowodowanych usterkami narzędzia.

Akumulatorowe elektronarzędzia firmy BOSCH wyposażone w bezszczotkowe silniki z serii EC-Motor
to narzędzia spełniające najwyższe wymagania, przeznaczone są do najcięższych zadań oraz 

do prac pod bardzo dużym obciążeniem, a przy tym są trwałe, niezawodne.i bardzo wytrzymałe.

Profesjonalna wkrętarka model GSB 14,4V-EC firmy BOSCH to specjalistyczne urządzenia o bardzo dużym momencie obrotowym wynoszącym aż 46Nm. Przeznaczone do wkręcania śrub i wkrętów oraz do wiercenia otworów o dużych średnicach - max. średnica wiercenia w drewnie wynosi 35mm, a w stali 13mm.

Wkrętarka GSB 14,4 V-EC została wyposażona w 2 akumulatory litowo-jonowe 14,4V typu PREMIUM o bardzo dużej pojemności – 4,0Ah. Dzięki najnowszej technologii produkcji ogniw wkrętarka pozwala wkręcić prawie 650 wkrętów 6x40mm w drewno przy jednorazowym ładowaniu.

Akumulatory litowo-jonowe 14,4V / 4,0Ah seria PREMIUM BOSCH
to akumulatory nie posiadające efektu pamięci oraz efektu samorozładowania, 

dodatkowo są odporne na nieregularne ładowanie (doładowywanie).
Nawet po długim okresie nie używania są bardzo wydajne i zapewniają pełną gotowość do pracy.
W każdej chwili można je doładowywać i nie ma obawy, że zostaną uszkodzone.

Posiadają wbudowany wskaźnik stanu naładowania,
dzięki któremu użytkownik w każdej chwili może sprawdzić czy akumulator należy naładować czy nie,
a dzięki dużej pojemności – 4,0Ah pozwalają na prawie trzykrotnie dłuższą pracę w porównaniu z akumulatorami 1,5Ah.

Wkrętarka GSB 14,4 V-EC to bardzo mocna i wydajna wkrętarka akumulatorowa. Jej bardzo wysoki moment obrotowy – 46Nm, pozwala na wkręcanie śrub i wkrętów o maksymalnej średnicy wynoszącej aż 8mm. 

Dodatkowo wkrętarka została wyposażona w najnowsze systemy przeciw przeciążeniowe – system elektronicznej ochrony ECP oraz system zarządzania energią cieplną.

System elektronicznej ochrony ECP (Electronic Cell Protection) firmy BOSCH
dzięki któremu okres użytkowania akumulatora i silnika został wydłużony kilkukrotnie, chroni on akumulator

i silnik przed przeciążeniem i przegrzaniem oraz zapobiega przed głębokim rozładowaniem akumulatora.

System zarządzania energią cieplną firmy BOSCH
to system, który reguluje pracą urządzenia w przypadku zagrożenia przegrzaniem.
Zapewnia optymalne odprowadzenie ciepła, obniża temperaturę akumulatora

i w trakcie pracy chroni ogniwa przed nadmiernym nagrzaniem.

Wkrętarka GSB 14,4 V-EC jest równie wydajna jak typowe wkrętarki sieciowe, a przy tym bardziej poręczna, lekka i niezależna ponieważ nie posiada przewodu zasilającego. W wyposażeniu seryjnym znajduje się najnowszej generacji ładowarka sieciowa – model AL 1860 CV PROFESSIONAL.

Ładowarka AL 1860 CV PROFESSIONAL firmy BOSCH z systemem ładowania Hyper Charge 

to najnowsza ładowarka sieciowa z mikroprocesorowym sterowaniem,

wyposażona w system szybkiego ładowania, dzięki któremu w ciągu 15 minut ładowania akumulator

uzyskuje już 80% pojemności, a w ciągu 30 minut osiąga stan pełnego naładowania - 100%.
Dodatkowo ładowarka została wyposażona w inteligentny system kontroli temperatury akumulatora,

dzięki czemu akumulator jest ładowany tylko i wyłącznie w idealnych warunkach. 
Wszystkie procesy oraz wszelkie uszkodzenia są określane przy pomocy wbudowanych wskaźników diodowych.