Wkrętak dynamometryczny to podstawowe narzędzie podczas wymiany zaworów w czujnikach ciśnienia TPMS.
Może być on oczywiście używany do wkładek wszystkich standardowych wentyli samochodowych, jednak jest on szczególnie wskazany w przypadku zaworów z czujnikiem ciśnienia TPMS.
Powodem jest wrażliwość wewnętrznego gwintu aluminiowych wentyli TPMS na nadmierną siłę dokręcania.
Przekręcona wkładka wykonana z twardszej stali uszkadza zwoje gwintu i może powodować nieszczelności w całym układzie TPMS.
Co gorsza, uszkodzeniu ulega zabezpieczająca powłoka niklu na wkładce powodując korozję, której skutkiem może być urwanie jej główki przy próbie odkręcenia.
W obydwu przypadkach pozostaje już tylko wymiana całego zaworka na nowy, a to wiąże się z niemałymi kosztami.
Rękojeść wkrętaka wyprofilowano tak, aby ulatwić przyłożenie odpowiedniej siły.
W ofercie występują dwa wkrętaki o maksymalnym momencie obrotowym: 0,25 Nm do wkładek w zaworach gumowych (przeciąganych) i 0,45 Nm do wkładek w zaworach metalowych (skręcanych).