Wałki rozrządu Fiat 124 Abarth DOHC

Wyczynowe wałki rozrządu z Fiata 124 Abarth, o oznaczeniu 068, pochodzące prawdopodobnie z okresu 1[zasłonięte]973-19. Wersja z napędem aparatu zapłonowego w głowicy oraz regulacją kół rozrządu. Stan jak na zdjęciach - napawane, do obróbki, jedna krzywka na wzór nienaruszona. Zębatka napędu rozdzielacza bez śladów zużycia.

W celu wykorzystania w pełni ich potencjału, niezbędne jest kompleksowe przygotowanie silnika, włączając w to układ zasilania paliwem (podwójne gaźniki, elektryczna pompa paliwa, etc.). Zastosowanie ich w seryjnym motorze nie da żadnego efektu, a może nawet doprowadzić do trudności w rozruchu i/lub normalnej jeździe.

Zachęcam do zakupu osoby przygotowujące repliki rajdowych samochodów z rodziny Fiata wyposażanych w silniki typu DOHC. Jest to również doskonała okazja dla pasjonatów polskiej motoryzacji, gustujących np. w rajdowych Polonezach - w nich przecież stosowano tego rodzaju wyposażenie przy ścisłej współpracy z włoskimi specjalistami.

Prezentowane wałki stanowią również swego rodzaju ciekawostkę i unikat na dzisiejszym rynku używanych części zamiennych z przeznaczeniem do sportu. Najczęściej bowiem spotykanymi i dedykowanymi do silników Fiata z rodziny DOHC, są popularne Bredy. Tu natomiast mamy do czynienia z oryginalnymi wałkami Fiat, być może nawet przygotowanymi przez słynnego kooperanta ds. sportu - firmę ABARTH. Wiele na to wskazuje, choć żadnej sygnatury na odlewie nie widać.