Volkswagen Golf 4 generacji TDI 110 KM 1998 rok produkcji
Jestem pasjonatem tej marki, auto posiadam o 2012 roku, przez ten czas auto w moich rękach przeszło sporo modyfikacji oraz przejechałem nim 70 tyś km.
Auto w tej chwili ma 345 000 km - auto cały czas jeździ, głównie na dłuższych trasach. Model silnika AHF - czyli pancerna stara jednostka 110KM - zwykła pompa VP - co bardzo obniża koszty ew. napraw.
Auto dosłownie miesiąc temu dostało nowy olej, filtry oraz kompletny rozrząd – dokładniej:
Komplet filtrów FILTRON – olejowy, paliwowy, silnika, kabinowy +/- 160zł
Olej Mobil 10w40 +/- 70zł
Kompletny rozrząd Ruville +/- 660zł
Pasek wieloklinowy Conti +/- 50zł
Tuleje na wahaczach FEBI +/- 50zł
Czyli odchodzi bez robocizny 990zł !!!
Przez cały okres eksploatacji samochodu wymieniłem:
Nowy regenerowany alternator BOSCH – w połowie br. nowy akumulator BOSCH Silver – również w br. nowe hamulce z tyłu klocki + tarcze + czujniki ABS – końcówki drążków – końcówki stabilizatora – łożyska SKF – łożyska górnego mocowania amortyzatora - wiele innych !!!
Co do przeróbek nie oryginalnych:
Na początku 2014 roku – przełom luty / marzec nowe zawieszenie gwintowane MTS Technik
Koła Borbet T 18" 8j / 9j ET 35 5x100 na 205/40 Nankang oraz 225/40 Falken – bardzo rzadkie w takich szerokościach !!! Felgi proste nic nie bije przy dużych prędkościach
Prawe lusterko duże od anglika
Przednie lampy SMOKED + podwójny kierunkowskaz
Dokładki zderzaków w kolorze nadwozia
Z wyposażenia oryginalnego:
- Spryskiwacze lamp- 4x el. szyby- 4x poduszki powietrzne- Wspomaganie- Centralny zamek- Klimatronic- Tempomat- Immobilizer- Domykanie szyb z pilota- Uchwyty na kubki przód i tył- Elektryczne + grzane lusterka + prawe anglik- Regulacja wysokości foteli- Regulacja kierownicy w dwóch poziomach- 2x podłokietnik- Trójramienna kierownica- ABS
Radio MFD, czyli najwyższa wersja radia montowana w mk4 + zmieniarka na 6CD w bagażniku
Auto pomimo wieku jest moim zdaniem w dobrej kondycji – do zrobienia na pewno coś się znajdzie – ale nie oczekujmy ideału od 16 letniego samochodu. Takie rarytasy za takie pieniądze można kupić u „ Mirka Handlarza, co ma najechane 185 tyś km i fotel wytarty bo niemka miała chore bidro lub wytartą kierownicę od pierścionków” - po takie auto zapraszam na takie właśnie aukcje !!!
Dużo więcej informacji udzielę telefonicznie lub osobiście. Oczywiście zgadzam się na wizytę na stacji diagnostycznej na koszt kupującego oraz na podpięcie pod komputer – również mogę udostępnić bo takowy posiadam.
Cena z kołami 18” - 12 000 zł BEZ NEGOCJACJI !!!
Cena na felgach stalowych z ładnymi zimówkami – 10 000 zł BEZ NEGOCJACJI !!!
Telefon kontaktowy: 514 [zasłonięte] 07 07
Jeśli nie odbieram proszę o pozostawienie wiadomości SMS a na pewno oddzwonię.
Galeria zdjęć z dnia 12.11.2014:
https://plus.google.com/photos/101[zasłonięte]575921[zasłonięte]411371/albums/608[zasłonięte]139782[zasłonięte]3521?authkey=CPD00o3S9crntQE
