OPIS GŁÓWNY
Witam Państwa serdecznie na mojej aukcji,
Mam do zaoferowania na sprzedaż swoje prywatne auto VW Passat B 5 4x4 Motion 2000r. z półautomatyczną (tiptronic) skrzynią biegów w limitowanej i przebogatej wersji Limuzyna/Kombi w ostatnim przedliftingowym wypuście.
WSTĘP
Na wstępie ogłoszenia chciałem zacząć od kilku ważnych informacji dla osób potencjalnie zainteresowanych samochodem. Aukcja ta skierowana jest tylko i wyłącznie dla osób prywatnych. Handlarzy chcących zarobić na samochodzie odsyłam do domu z kwitkiem, żadne umowy ‘Inblancko’ nie wchodzą w grę! Samochód oddam tylko i wyłącznie w dobre ręce, jest to auto zadbane i chciałbym żeby takim pozostało. Jak najbardziej zachęcam do przyjechania ze swoim mechanikiem bądź osobą, która zna się na samochodach, ponieważ w aucie nie ma NIC do ukrycia i nie jest to dla mnie kompletnie żadnym problemem, wręcz przeciwnie – namawiam do tego! Postaram się opisać samochód jak najrzetelniej, ujmując wszystkie znane mi walory, a także sfotografować sprzedawany przedmiot jak najlepiej potrafię, tak by osoba, która przyjedzie go oglądać nie miała ‘nieprzyjemnych’ zaskoczeń jak to często w rzeczywistości bywa.
GENEZA SAMOCHODU, CENA I POWÓD SPRZEDAŻY
Auto posiadam zaledwie kilka miesięcy, a to dlatego, że zakupiłem je na koniec roku od mojego przyjaciela-mechanika, od którego ‘wyprosiłem’ zakup tego samochodu. Mój przyjaciel przywiózł je na kółkach (auto przejechało pół świata bez żadnego problemu, można nim jechać wszędzie..) z Irlandii Północnej od znajomego Litwina i data pierwszej rejestracji pada na dzień 2[zasłonięte]012-12. Tak więc samochód jeździ po Naszych polskich (fatalnych) drogach dopiero 16 miesięcy, a od początku właścicielem był Litwin (Litwini są znani z tego, że dbają niezwykle o swoje rzeczy) mieszkajacy w Irlandii Płn, gdzie drogi można porównać do stołu ping-pongowego.
Jedynym powodem sprzedaży jest zmiana pracy, którą dostałem i podejmuje od początku czerwcao w mieście oddalonym 60 km, przeprowadzam się i niestety, ale nie będę w stanie utrzymywać auta, którym przestanie się jeździć.
WĄTPLIWOŚCI ZAINTERESOWANEGO
Informacja dla osób, które mają wątpliwości z wyborem skrzyni biegów w aucie i boją się przestawić na automat. Uprzedzę ich tym, że po pierwsze mamy tu do czynienia z wersją TIPTRONIC czyli półautomatycznym trybem biegów (można samemu zmieniać, albo automatycznie jak kto woli), a po drugie myślałem dokładnie tak samo, dopóki nie przejechałem się automatem. Skrzynia biegów jest bezawaryjna, wymieniony został w niej olej, nie ma prawa się nic popsuć, a co do komfortu jazdy jest bez porównania lepszy! Z silnikiem o pojemności 2,5 L jest to najlepsza z możliwych konfiguracja, nie psuje się, jazda jest płynna, bez redukcji przy zwalnianiu, auto idealnie wyczuwa prędkość więc uważam tę skrzynię za wielki + tego auta. Na zachodzie nikt już nie jeździ na manualnych, tylko u nas zostały dziwne fobie związane z automatami, a automat to wygoda i przyjemność z jazdy. Kwestia przyzwyczajenia i przestawienia się z manualnej jest równa jednej jeździe samochodem na odcinku 2 km..
Kolejnym aspektem, który może Państwu przysporzyć wątpliwości jest zapewne pojemność silnika. Silnik ‘dieslowy’ 2,5 Tdi V6 założony w tym samochodzie to najlepszy silnik jaki wyprodukowano do passatów. Na trasie pali mi średnio 6,3 l (czasem nawet mniej, zależy od warunków oraz natężenia ruchu), a w kręceniu się po okolicy i trybie mieszanym wychodzi ok. 8-9 l ropy na 100km, jest bardzo zadbany, nie ma prawa się zepsuć, proszę nie sugerować się jakimiś skrajnymi opiniami osób, które na własne życzenie niszczyli silniki.
OPIS STANU SAMOCHODU
Pojazd ten jest w znakomitym stanie technicznym. Wymieniona na nową została najdroższa część w samochodzie, a mianowicie pompa paliwowa. Rozrząd będzie do wymiany za ok 25-30 tys. km, więc na razie spokojnie z tym. Mam wiarygodną informację, że wymieniany był przy 150 tys. km. . Licznik wskazuje na tę chwilę 238 tys. km. Jest to bardzo mały przebieg jak na diesla z pojemnością 2495 cm3, silnik pracuje idealnie. Do wymiany niedługo będzie prawe tylne łożysko, które zaczyna być słychać. Blacharka też w stanie b.dobrym, proszę dokładnie przeglądać galerie, starałem się ująć każdą widoczną rysę, widać tam również ocierke na prawym tylnym błotniku, tylny zderzak ciut różni się kolorem i widać lekko odchodzący lakier na przedniej szybie. Doczepić można się jeszcze tylko do pływaka, który oszukuje o dwie kreski z pokazywaniem paliwa. Wszystkie te niedociągnięcia są uwzględnione w ustaloną przeze mnie cenę końcową i wymagają minimalnego nakładu finansowego bądź nawet zrobienia tego własnymi siłami, ponieważ ja mam teraz przeprowadzkę na głowie i po prostu nie mam kiedy już tego zrobić.Samochód posiada napęd na 4 koła (4motion), dzięki czemu auto świetnie trzyma się drogi.
Dodatkowe cechy:
- SAMOCHÓD JEST CAŁY W OCYNKU (Auto jest pozbawione korozji)
- 4 x poduszki powietrzne (AirBag)
- elektryczne szyby (4 x w drzwiach kierowcy)
- elektryczne lusterka
- ekonomizer
- komputer
- podłokietnik
- klimatyzacja (Climatronic dwustrefowy)
- półskórzane siedzenia (k. kremowy)
- ksenonowe lampy przednie
- przyciemniane tylne szyby
- pilot w kluczyku
- centralny zamek
- automatyczna skrzynia biegów (tiptronic)
- zawieszenie wielowahaczowe (bezawaryjne!)
- relingi podłużne na dachu
- radio z pilotem
- wspomaganie kierownicy
- oryginalne Alufelgi Volskwagena
- koła 16’
- napęd na 4 koła (4motion)
- ekskluzywna tapicerka
- efektowny grill bez kółeczka VW (200 zł)
- autoalarm
- ABS
PODSUMOWANIE
Krótko podsumowując ogłoszenie, polecam każdemu, kto szuka porządnego , dynamicznego , a zarazem ekonomicznego samochodu do 10 tys. zł. Auto jest bezwypadkowe, nikt w nim nie palił papierosów, licznik NIGDY niekręcony, Numer VIN z podszybia oczywiście jest zgodny z numerem z dowodu rejestracyjnego. Cała poniższa galeria prezentuje faktyczny stan auta. Zapraszam na jazdę próbną.
|
