Zabudowa izotermiczna w klasie IN

(w przypadku montażu odpowiedniego agregatu w klasie chłodniczej FNA)

• rama pośrednia wykonana z profili stalowych o podwyższonej wytrzymałości mechanicznej, piaskowana, cynkowana a następnie lakierowana w kolorze RAL 7011,

• podłoga izolowana , pokryta wylewką antypoślizgową w tylnej części z arkuszem blachy aluminiowej ryflowanej lub blachą aluminiową ryflowaną spawaną z arkuszy,

• zabudowa wykonana z płyt warstwowych,

• poszycie zewnętrzne i wewnętrzne wykonane z laminatu w kolorze białym,

• przednia ściana przygotowana pod montaż agregatu,

• przypodłogowy kątownik aluminiowy,

• króćce spustowe z zaworami w przedniej części nadwozia,

• punkty świetlne,

• drzwi tylne dwuskrzydłowe o kącie otwarcia 2700 z możliwością zabezpieczenia w pozycji otwartej,

• przy drzwiach tylnych  wysuwana drabinka wejściowa oraz uchwyt do wchodzenia,

• rama drzwi tylnych wykonana ze stali kwasoodpornej (chromowo niklowej),

• klamki i zamknięcia wykonane ze stali kwasoodpornej, zamykane na klucz, z możliwością założenia plomb,

• zewnętrzne profile wykończeniowe aluminiowe malowane proszkowo,

•  

  nad kołami osi tylnej nadkola z tworzywa sztucznego z fartuchami ochronnymi,

• aluminiowe zabezpieczenia boczne,

• skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego zamykana na klucz,

• logo producenta,

• oświetlenie obrysowe montowane zgodnie z Przepisami Ruchu Drogowego,

• świadectwo PZH ,

• globalny współczynnik przenikania energii cieplnej k < 0,7 W/m2K, zgodnie z Umową ATP,

• zabudowa przeznaczona do przewozu równomiernie rozłożonego ładunku,

• DRZWI BOCZNE,

   

WYMIARY WEWNĘTRZNE : 4200mm x szer. 2100 mm x wys. 2000 mm; 8 palet