Samochód zakupiony w salonie Volvo w 2000 roku. Ci którzy znają historię modelu wiedzą, że produkowane modele od 2000 roku mają wzmocnione zawieszenie są znacznie trwalsze i mniej awaryjne niż te z przed 2000 roku z tego również wynika różnica w cenie.

Do lipca 2011 w rękach 1 właściciela, ja kupiłem ten samochód dla żony. Jednak żona zmieniła pracę i auto stoi na parkingu nieużywane, od lipca 2011 przejechało zaledwie 4 tys. Pierwsze zdjęcie jest z lipca 2011. Samochód ma pełną dokumentację: na początku serwisowane w salonie Volvo, od 2005 roku w innych serwisach, przy przebiegu 210.000 wykonany kompletny remont za ok 6 tys pln. Całe zawieszenie jest praktycznie nowe. Pełna dokumentacja do wglądu. Ja po kupnie samochodu zakonserwowałem podwozie i wymieniłem elektroniczny sterownik silnika. Rozrząd wymieniony przy 185 tys.

Samochód jest raczej bezwypadkowy, przed zakupem podłączyłem go do komputera w stacji Volvo gdzie stwierdzono autentyczność przebiegu i brak wystrzelonych poduszek, wszystkie szyby są oryginalne. Podłużnice są bez śladów prostowania. Raczej nie było żadnego poważnego zdarzenia. Wymieniane były przednie błotniki z powodu korozji.

Silnik - oryginalna produkcja Volvo stan bdb. Można zamontować do niego instalację gazową 

Zawieszenie jest w bdb stanie. Jeżeli kupujący będzie chciał to zgadzam się na wszelkie możliwe testy auta. Przebieg jest autentyczny i udokumentowany

Jeżeli ktoś wieży w 10-12 letnie disle z Niemiec z przebiegiem < 200 tys. to życzę szczęścia. Zaoszczędzone pieniądze na paliwie zawsze można zostawić w warsztacie.

Samochód dla osób dla których ważnie jest pochodzenie i stan samochodu. Samochód bez wkładu finansowego, opony zimowe (prawie nowe) i letnie w bdb stanie, następna wymiana oleju za 5 tys.

pozdrawiam Jakub 691 [zasłonięte] 309