Rodzaj silnika4-suwowy, 50° V-Twin
ChłodzeniePowietrzem/olejem
Pojemność1,731 cc
System zasilania paliwaElektroniczny wtrysk paliwa z podwójną 45 mm przepustnicą
Pojemność zbiornika paliwa17l.
Układ wydechowyDzielony, podwójny wydech, skośnie cięty
System ładowania38 A max
Akumulator12 V/ 18 Ah
SprzęgłoMokre, wielotarczowe
Skrzynia biegów6-biegowa
ROZMIAR
Długość2,366 mm
Rozstaw osi1,669 mm
Wysokość siedziska660 mm
Masa pojazdu305 kg
Masa całkowita532 kg
ZAWIESZENIE
TypKonwencjonalny widelec teleskopowy
Rozstaw widelca43 mm
Skok130 mm
Tylne zawieszenie:
AmortyzatorPojedynczy, gazowy
WahaczWzmocniony odlew aluminium
Skok75 mm
RegulacjaRegulacja napięcia wstępnego sprężyny
HAMULCE
Typ układu hamulcowegoKonwencjonalny
Hamulce przednie:
TypTarczowe, 4-tłoczkowe zaciski
Hamulce tylne:
TypTarczowe, 2-tłoczkowe zaciski
KOŁA I OPONY
Koła:
Przód21 x 3 cala
Tył18 x 8,5 cala
Opony:
Tył300/45R18 Dunlop® Elite 3


106 CUBIC-INCH FREEDOM® V-TWIN
Niezależnie czy jesteś na otwartej drodze czy w mieście, silnik FREEDOM® V-Twin dostarcza imponujące 110ft-lbs momentu obrotowego. Zapewnia potężny puls właściwy dla krążownika Victory, i zapowiada swoje przybycie donośnym dźwiękiem przepustnicy.

6-BIEGOWA SKRZYNIA BIEGÓW
Najwydajniejsza skrzynia biegów w połączeniu z imponującą mocą silnika Freedom® V-twin sprawia że jazda Hammer 8-Ball jest płynna i mocna. Cylindrycznie ukształtowane biegi zapewniają płynną zmianę.

110 FT-LBS OF TORQUE The Freedom® 106/6 V-Twin
zapewnia natychmiastową reakcję przepustnicy i wyjątkowe przyspieszenie, które dostaje motocyklista przy starcie. Nawet podczas jazdy na 6. biegu mamy moc do wykorzystania.

POCIEMNIONE RURY WYDECHOWE I ŚWIATŁO CZOŁOWE
Ciemny styl nadaje wyjątkowego

fajny motocykl za niewielka kasę.

cena do malej negocjacji

tel.606[zasłonięte]326