Opis

Surowy afrykański wyścig pusstynny off-road, to jest Kalahari 4WD w skali 1:14 od Vattery. Napęd zapewnia wydajny silnik trójfazowy klasy 380 z 4500 obr/min/V, wodoodporny regulator Dynamite Fuze Mini i akumulator NiMH 7.2V 1200mAh. Auto jest wyposażone w aparaturę RC Spektrum DX2L z wodoodpornym odbiornikiem Spektrum SR200WP oraz wodoodpornym serwem Dynamite 903WP.

Auto jest wyposażone w wiele elementów, jakimi są realistyczne sprychowe felgi kół, lusterka, szczegółowa karoseria ze spoilerem. Podwozie auta pokryte jest plastykową osłoną, która imituje kokpit auta z kierowcą. Osłona chroni również silnik, regulator i odbiornik przed prochem, wodą, śniegiem czy błotem i umożliwia łatwe czyszczenie po zakończeniu jazdy. Akumulator, silnik, odbiornik i serwo są umieszczone jak najniżej dla maksymalnego obniżenia środka ciężkości a konfiguracja zapewnia optymalne wyważenie auta.

Kemora jest wyposażona w napęd 4WD, przedni i tylny dyferencjał i centralne sprzęgło cierne. Auto jest już fabrycznie wyposażone w metalowe półosie, metalowe koła zębate dyferencjału oraz metalowy wał centralny wraz z przegubem oraz duralowe amortyzatory. Ta solidna konstrukcja umożliwia przeniesienie pełnej mocy silnika. W ramach tuningu możecie wyposażyć auto w duralowe wahacze kół, duralowe piasty itd. Pozycje przedstawione są w Częściach tuningowych.

Silnik tójfazowy Fuze klasy 380 z 4500 obr/min/V z regulatorem trójfazowym Fuze Mini daje autu niewiarygodne przyśpieszenie i dużą prędkość. Model można opcjonalnie zasilać nowoczesnymi pakietami dwóch ogniw LiPol, a dla osiągnięcia maksymalnej prędkości i pakietem 3s LiPol. W zestawie znajduje się sieciowa ładowarka 10W na akumulatory NiMH z prądem ładowania 1A oraz detekcją Delta-Peak. Naładowanie akumulatora napędowego NiMH jest kwestią około 1 godziny i 15 minut.

Regulator Dynamite Fuze Mini można zasilać 6 - 9 ogniwami NiHM lub 2 – 3 ogniwami LiPol. Na regulatorze można ustawić typ akumulatorów (NiMH lub LiPol), wyłączyć lub włączyć bieg wsteczny i wykonać kalibrację regulatora. Regulator jest wyposażony w wyłącznik, sygnalizację stanu dwoma diodami LED. Regulator łatwo programuje się za pomocą nadajnika. Źródło BEC ma napięcie 5V.

Auto jest dostarczane wraz z nadajnikiem Spektrum DX2L oraz wodoodpornym odbiornikiem SR200WP. Odbiornik można sparować również z innym nadajnikiem Spektrum. Nadajnik DX2L posiada ustawiane lewe i prawe końcowe punkty wychylenia kanału kierunku i gazu, trymery kanału gazu i kierunku oraz funkcje podwójnych wychyleń na kanał gazu i kierunku. Podwójne wychylenia kanału kierunku ustawiane są płynnie potencjometrem, na kanale gazu ustawiane są trójpołożeniowym przełącznikiem.

Własności:

• Model kompletnie złożony i w 100% przygotowany do jazdy
• Napęd 4WD, całometalowe półosie wraz z przegubami, metalowe koła zebate, kompletne wyposażenie w łożyska kulkowe
• Wiele detali wzorowanych na prawdziwych autach Rally
• Przeciwprochowy kokpit z kierowcą i wodoodporna elektronika
• Niezależne zawieszenie kół, metalowe regulowane amortyzatory olejowe
• Napęd mocnym trójfazowym silnikiem klasy 380 z 4500 obr/min/V oraz trójfazowym regulatorem Fuze Mini.
• Wodoodporny regulator trójfazowy jest programowany i kompatybilny z 6 - 9 ogn. NiMH lub 2 - 3 ogn. LiPol.
• Opakowanie zawiera akumulator NiMH 7,2V 1200mAh, ładowarkę sieciową 10W z prądem ładowania 1A z Delta-Peak
• Wodoodporne serwo kierunku
• Nadajnik Spektrum DX2L 2.4GHz DSM z bateriami

Zawartość zestawu

Zestaw zawiera kompletnie złożone auto RC Kalahari od Vaterry z zainstalowanym silnikiem trójfazowym klasy[zasłonięte]380 45obr/min/V, wodoodporny regulator trójfazowy Fuze Mini, wodoodporne serwo kierunku, wodoodporny odbiornik Spektrum SR200WP. Nadajnik RC Spektrum DX2L z 4szt baterii AA. Akumulator NiMH 7.2V 1200mAh z ładowarką sieciową 10W i prądem ładowania 1A. Opakowanie również zawiera klucz na nakrętki kół, komplet kluczy imbus, koła zębate sprzęgła ciernego z różną ilością zębów, podkładki pod sprężyny amortyzatora.

(Kliknij aby odtworzyć)