system diagnostyczny umożliwiający w samochodach marki Volkswagen, Skoda, Audi, Seat, wyprodukowanych w latach 1[zasłonięte]992-20 wyposażonych w cyfrową szynę diagnostyczną CAN takie jak :

1. Audi
- A2 2009-
- A3 8P 2003-
- A4 model 8E wariant B7 (silnik, skrzynia, airbag, abs, parkhilfe) 2005-
- A4 model 8K wariant B8 (UDS + TP2.0) 2008-
- A5 model 8K (UDS) 2007-
- A6 model 4F 2004-
- A8 model 4E 2003-
- Q3 (UDS) 2010-
- Q5 (UDS) 2008-
- Q7 (TP2.0 + UDS) 2006-
- S5 model 8K
- (R)S6 model 4F
- R8 (UDS)
- TT model 8J 2007-

2. Mercedes
- Sprinter (VW Crafter) silnik, abs, immo,airbag, licznik samochodu VW Crafter

3. Seat
- Altea
- Leon model 1P 2005-
- Toledo model 5P 2004-
- Exeo 2008-

4. Skoda
- octavia model 1Z 2004-
- superb II B6 2008-
- fabia model 5J 2007-
- yeti 2009-

5. Volkswagen
- Crafter - silnik, abs, immo, airbag, licznik
- Caddy model 2K 2005-
- Eos
- Golf V model 1K
- Golf VI model 5K
- Golf Plus
- Jetta II model 1K
- Transporter / Multivan (tylko CAN napedu po przelaczeniu CAN Gateway na kopiowanie danych)
- Multivan/Transporter GP model 7E (UDS) 2009-
- Passat B6 model 3C 2005-
- Passat CC
- Phaeton GP 2007-
- Polo model 6R 2009-
- Scirocco III
- Touran
- Tiguan
- Touareg GP 2007-

oraz diagnostykę K-LINE:

- VW Golf III, IV
- VW Passat 3B
- VW Bora
- VW Transporter T5
- VW New Beetle
- VW Polo II,III,IV

- Skoda Octavia I
- Skoda Fabia i i II

- Seat Leon I
- Seat Toledo II
- Seat Alhambra
- Seat Ibiza II, III, IV

- Audi A2,A3,A4,A6 z komunikacja po K-Line

STEROWNIKI główne dostępne do diagnozowania z pierwszego poziomu programu :

Pozostałe sterowniki dostępne z poziomu opcji Więcej :

FUNKCJE DODATKOWE :

• Gateway - sterownik nadzorujący tzw. "diagnostyczna magistrala danych" Z poziomu tego okna możemy wydrukować lub zapisać w pliku PDF informację o sterownikach zgłaszających błędy oraz przejść bezpośrednio do diagnostyki wybranego sterownika klikając jego na nazwę.

• WłączWyłącz TM ( Transport Mode ) służy do włączania / wyłączania trybu transportowego. Sterownik sieci elektrycznej CAN posiada możliwość przełączenia w tryb transportowy podczas którego nie działa radio, oświetlenie wnętrza, klakson itp. Dodatkowo zmienia się wskazanie na wyświetlaczu przebiegu.

• Skasuj Błędy - komenda jednoczesnego kasowania błędów ze wszystkich podzespołów sieci CAN.

• Procedury automatyczne OCF - więcej o tej funkcji prezentujemy w dziale PROCEDURY.

• VW Crafter - tryb diagnostyczny dla pojazdów VW Crafter / Mercedes Sprinter - obecnie dostępne funkcje : [01] silnik, [25] immobilizer (obsługa diagnostyczna jak w sterownikach VW ! Przykładowo - po zalogowaniu do sterownika silnika można przeprowadzić dopalenie filtra cząstek stałych DPF ).

• Pomoc ON-LINE - przeglądarka WWW forum dyskusyjnego VCP.
  

OKNO ROBOCZE :

Okno funkcji połączenia ze sterownikiem :

FUNKCJE PODSTAWOWE :

Połącz z ECU / rozłącz - komunikacja ze sterownikiem

ECU ID - odczyt informacji identyfikacyjnych sterownika

Kasowanie Adaptacji - kasowanie wartości adaptacyjnych sterowników

Błędy - funkcja odczytu / kasowania / wydruku kodów błędów :

Wartości mierzone - aktualne parametry pracy sterownika

zaznaczając okienko "grafika" uzyskujemy dostęp do graficznego wykresu wartości mierzonych pojedynczego bloku danych.

Test elementów wykonawczych

FUNKCJE ZAAWANSOWANE (dla użytkowników zaawansowanych) :

Kodowanie - zmiana parametrów kodowania programowego sterowników

Kodowanie SLAVE - opcja dla kodowania sterowników podłączanych za pomocą magistrali LIN-BUS ( np. kodowanie sterowników wycieraczek i czujnika deszczu dostępnych przez sterownik Bordnetz ).

Kodowanie 0x2E - typ kodowania wykorzystywany w UDS ( np. kodowanie RNS 510 występujące w nowych Audi A6 i A8 ).

Kodowanie II - kodowanie stosowane w starszych sterownikach.

Dostęp warunkowy - rozszerzone logowanie występujące w KWP2000 i CAN (przykładem wykorzystania jest kodowanie kluczy w Passacie B6 ).

Długie kodowanie + Pomocnik długiego kodowania

Dopasowanie ( adaptacje ) - funkcja dopasowania sterowników ( np. aktywowanie zamykania drzwi, kasowanie inspekcji etc.).

D.Dopasowanie - długie dopasowanie umożliwiające podanie wartości liczbowych oraz tekstowych wymaganych przez nowe sterowniki ( przykładem jest kodowanie wtryskiwaczy w silnikach 2,7 i 3.0 TDI lub MMI ).

Nastawy podstawowe - opcja przywracania ustawień pierwotnych sterowników - ( kalibracja przepustnicy, poziomowanie etc.).

Flasher - umożliwia zapis pamięci flash sterowników plikami .sgo Opcja ta posiada zabezpieczenie przed wgraniem niewłaściwego firmware - w przypadku wykrycia niezgodności użytkownik zostanie powiadomiony o tym fakcie po czym będzie mógł zadecydować o dalszym zapisie.

Wydruk oraz zapis do pliku w formacie PDF

Program umożliwia wydruk oraz zapis do pliku PDF listy błędów generowanych przez pojedyncze sterowniki jak i zbiorczy wydruk błędów sterownika GATEWAY.

CAŁKOWITA NOWOŚĆ - PROCEDURY OCF - funkcje prowadzone !

System VCP jest systematycznie rozwijany o procedury One-Click-Functions. Celem procedur OCF jest uproszczenie i zautomatyzowanie bardziej skomplikowanych czynności serwisowych. Użytkownik za pomocą kliku kliknięć, bez potrzeby wyszukiwania informacji w dokumentacjach serwisowych, jest w stanie szybko i skutecznie przeprowadzić przydatne operacje.

Procedury automatyczne :

Kasowanie inspekcji serwisowej
Aktywacja Tempomatu
Dezaktywacja Airbagu pasażera
Zaciski elektrycznego hamulca postojowego
Awaryjna Regeneracja filtra DPF (1.4,1.9,2.0,2.5 TDI PD)
Awaryjna Regeneracja filtra DPF (3.0 TDI)
Kalibracja przepustnicy w silnikach Otto z Drive-By-Wire
Kodowanie wtryskiwaczy w silnikach 3.0 TDI Common Rail
Zmiana jednostek miar zestawu wskaznikow
Zmiana jezyka zestawu wskaznikow
Aktywacja zestawu bluetooth Audi Q7/A6 model 4F
Ustawianie podstawowe reflektorow Xenonowych
Kalibracja czujnika skretu - G85
Kasowanie / douczanie pilotow zdalnego sterowania
Wlaczanie / wylaczanie trybu skandynawskiego (swiatla mijania wlaczone caly czas)
Uruchomienie testowe Webasto (PQ35 - Caddy/Touran/Golf/Tiguan/Passat)
Napelnianie ukladu hydrauliki ABS (MK60/70 - Golf V / Passat / Altea / Leon)
Uruchomienie wstepnej pompy paliwowej (np.w celu odpowietrzenia)
Wlaczanie / wylaczanie automatycznego blokowania drzwi
Kodowanie reflektorow ksenonowych z przyslona i bez
Wlaczanie / wylaczanie kontrolki zapiecia pasów
Rekalibracja czujnika T3 DPF (wymiana czujnika, filtra)
Wlaczenie / Wylaczenie "Testu Dzialania Systemu" w systemach ABS/ESP
Kodowanie czujnikow cisnienia w oponach Passat B6/ Passat CC/ Jetta
Wkodowywanie wariantu akumulatora do sterownika Zarzadzania Energia
Kodowanie klucza w systemach Wegfahrsperre IV (PQ35 / 46)
Odblokowanie sterownika Webasto
Dezaktywacja funkcji APS sterownika wycieraczek
Kalibracja czujnika przyspieszenia poprzecznego G200 w ESP
Kalibracja czujnika cisnienia G201 w ESP
Regulacja czulosci mikrofonu w zestawach telefonu Nokia
Kalibracja czujnika przyspieszenia wzdluznego G251 w ESP
Wkodowanie grubosci klockow hamulcowych tyl w Audi A8
Aktywacja automatycznego komfortowego zdalnego podnoszenia szyb
Aktywacja opuszczania lusterka przy jezdzie wstecz
Aktywacja funkcji Coming-Home / Leaving home i ustawianie jej czasu
Dopasowanie ECU silnika 2.0/2.7/3.0 TDi / VW Crafter po wymianie filtra DPF
Stan filtra DPF w silnika 2.0TDi / 2.7-3.0TDi
Aktywacja graficznego pomocnika parkowania Audi A6/Q7
Kodowanie ESP na ruch lewo/prawostronny
Kontrola wtryskiwaczy 3.0/2.7 TDI
Odblokowanie przycisku Eject w nawigacji MMI
Kodowanie listy urzadzen MMI
Deaktywacja/Aktywacja zamontowanej kontroli cisnienia opon Audi A6 model 4F
Kontrola pompowtryskiwaczy 1.9/2.0 TDI
Przekodowanie sterownika ABS/ESP na wariant europejski / USA
Dopasowanie komputera silnika do immobilisera w systemach IMMO3
Awaryjna regeneracja Filtra DPF w VW Crafter, silniki CExx, BJx
Kalibracja czujnikow ESP G200,G202,G251 w autach od roku modelowego 2008
Adaptacja sterownika turbosprezarki w silnikach 2.7/3.0TDi
Ustawianie inspekcji serwisowej
Pomiar przyspieszenia
Zmiana wariantu sterowania drzwi na ruch prawo/lewostronny
Dopasowanie sterownika ESP do skrzyni DSG w Audi A3 8P MJ2006
Aktywacja/Deaktywacji menu serwisowego MMI
Nastawy podstawowe klap kolektora ssacego silnika 3.0/2.7 TDi
Odczyt przebiegu ze sterownika EDC15
Test sprawnosci przeplywomierza G70 w silnika TDI
Regeneracja filtra DPF w silnikach BLE - Touareg 5.0 TDI
Regulacja jasnosci swiecenia swiatel dziennych LED Audi A6
Regulacja obrotow biegu jalowego TDI/Benzyna
Odblokowanie TV w systemach MMI w czasie jazdy
Ladowanie kontenera danych ZDC
Test funkcjonowania elektrycznego hamulca recznego
Aktywacja menu serwisowego w nawigacji RNS510
Aktywacja swiatel dziennych w swiatlach przeciwmglowych w systemach BCM (Golf VI itd)
Przekodowanie licznika Audi A6/Q7 od roku modelowego 2009 z jednostek US na europejskie
Przekodowanie analogowego tunera TV z wariantu USA na EU
Chiptuning test
Odczyt pinu imobilisera w sterownikach EDC15P+ z pamiecia 24C04 / EDC16
Adaptacja zawieszenia pneumatycznego Audi A8 4E
Adaptacja czujnika G336 klap kolektora ssacego 2.0TFSi BPY/AXX

oraz wiele innych przydatnych funkcji ...

zobacz przykładową procedurę kodowania wtryskiwaczy klikając TUTAJ

pobierz dokumentację PDF produktu klikając TUTAJ !

parametry techniczne :

- podłączany bezpośrednio do komputera PC wykorzystując 2 porty USB,
- długość przewodu 1,4 m.
- technologia wykonania SMD
- wymagania systemowe Windows XP, Vista,7 (32 I 64 BIT) Procesor minimum 700 Mhz 256MB RAM

w skład zestawu wchodzi :

- dedykowany interfejs diagnostyczny K + CAN OBD2 ze złączem USB
- nośnik instalacyjny w pełni LEGALNEGO oprogramowania VAG CAN PROFESSIONAL + K język polski,
- klucz sprzętowy USB do oprogramowania.

- 12 miesięcy darmowej aktualizacji przez internet oraz pomoc techniczna przez specjalnie przygotowany dział forum dyskusyjnego automotoserwis.pl - teraz również i użytkownik może mieć REALNY wplyw na zawartość nowych aktualizacji.

uwaga !

- zestaw z licencją na komercyjne wykorzystanie w warsztatcie.
- zestaw obsługuje auta z magistralą CAN i K-line
- do aktywacji produktu oraz pobierania najnowszych aktualizacji wymagane jest połączenie z internetem

jeżeli poszukujesz LEGALNEGO zestawu diagnostycznego VCP (tylko diagnostyka CAN ) lub tylko do starszych modeli grupy VW (Polski VAG)zapraszamy na nasze pozostałe aukcje http://www.obd2.na.allegro.pl

FABRYCZNIE NOWY PRODUKT Z FAKTURĄ VAT LUB PARAGONEM

koszty wysyłki są podane w opisie aukcji oraz są wyszczególnione na fakturze VAT lub paragonie. Po wygranej aukcji prosimy NIEZWŁOCZNIE o potwierdzenie mailem wyboru dokumentu sprzedaży (faktura VAT, paragon fiskalny) oraz sposobu płatności, przesyłki lub też odbioru osobistego. dobra współpraca to szybka dostawa !

• kupiłem u innego handlowca na allegro sprzęt, jednak sprzedający nie dołączył oprogramowania, sugerując, abym poszukał sobie sam w internecie pirackiej kopii, czy możecie mi pomóc i czy wasze legalne oprogramowanie będzie poprawnie funkcjonować ?
  NIE AUTORYZUJEMY PODRABIANEGO SPRZĘTU ! UWAGA ! Wielu handlowców wprowadza kupujących w błąd, twierdząc, że "odpowiednik" hardware (zazwyczaj klucz sprzętowy zawarty w procesorze urządzenia) nie podlega prawom autorskim - nic bardziej mylnego ! radzimy zapoznać się z wykładnią prawa !
• czy sprzedajecie sprzęt do cofania liczników p.t. VAG TACHO USB, VAG CAN COMMANDER ,VAG PROG, TACHO PRO ?
  NIE !
• czy sprzedajecie sprzęt do kasowania zapisu wypadku ze sterowników poduszek powietrznych AIR-BAG - crash data eraser ?
  NIE ! STEROWNIK PO WYPADKU NADAJE SIĘ TYLKO I WYŁĄCZNIE NA ŚMIETNIK - PAMIETAJ, IŻ TAKIE DZIAŁANIA SĄ INGERENCJĄ W SYSTEM BEZPIECZEŃSTWA POJAZDU I BIERZESZ ODPOWIEDZIALNOŚĆ ZA ŻYCIE I ZDROWIE INNYCH LUDZI !
• czy sprzedajecie sprzęt umożliwiający odblokowanie lub uzyskanie kodu z immobilizera samochodowego np. jak Renault Decoding Tool , OPEL IMMO READER czy też inne emulatory lub kasowniki immo ?
  ZDECYDOWANIE NIE !
• widziałem u innych sprzedających na allegro niedrogie interfejsy do BMW (PA SOFT 1.3.6), Mercedesa (Carsoft MB 7.4.), Opla (Opel Tech2, Opel scanner), uniwersalny EUROSCAN (uniscan), chiptuningu - KWP2000, GALLETTO - co to jest warte i czy tym handlujecie ?
  NIE ! SĄ TO W PRZEWAŻAJĄCEJ WIĘKSZOŚCI PODRÓBKI ORYGINALNYCH PRODUKTÓW. RADZIMY DOBRZE SIĘ ZASTANOWIĆ PRZED ZAKUPEM TAKIEGO SPRZĘTU, GDYŻ OD POŁOWY 2007, SAMO POSIADANIE NIEORYGINALNYCH PRODUKTÓW JEST JUŻ KARALNE (nie wspominając oczywiście o software),
  
  PAMIETAJ - ORYGINALNY SPRZĘT POSIADA CERTYFIKATY, LEGALNE OPROGRAMOWANIE i CO NAJWAŻNIEJSZE - D Z I A Ł A PRAWIDŁOWO !

kładziemy nacisk na maksymalne zabezpieczenie informacji. twarde dyski naszych komputerów zabezpieczone są komercyjnym oprogramowaniem szyfrującym oraz oprogramowaniem antywirusowym. pamiętaj KOMU powierzasz swoje dane osobowe - są one wiele warte i mogą być użyte do wielu celów. nasza firma gwarantuje pełną poufność.