Sterowniki główne dostępne do diagnozowania z głównego okna programu :

Pozostałe sterowniki dostępne z poziomu opcji Więcej :

FUNKCJE DODATKOWE :

• Gateway - sterownik nadzorujący tzw. "diagnostyczna magistrala danych" Z poziomu tego okna możemy wydrukować lub zapisać w pliku PDF informację o sterownikach zgłaszających błędy oraz przejść bezpośrednio do diagnostyki wybranego sterownika klikając jego na nazwę.

• Włącz / Wyłącz TM ( Transport Mode ) służy do włączania / wyłączania trybu transportowego. Sterownik sieci elektrycznej CAN posiada możliwość przełączenia w tryb transportowy podczas którego nie działa radio, oświetlenie wnętrza, klakson itp. Dodatkowo zmienia się wskazanie na wyświetlaczu przebiegu.
• Skasuj Błędy - komenda jednoczesnego kasowania błędów ze wszystkich podzespołów sieci CAN.
• Procedury automatyczne OCF - więcej o tej funkcji prezentujemy w dziale PROCEDURY.
• VW Crafter - tryb diagnostyczny dla pojazdów VW Crafter / Mercedes Sprinter - obecnie dostępne funkcje : [01] silnik, [25] immobilizer (obsługa diagnostyczna jak w sterownikach VW ! Przykładowo - po zalogowaniu do sterownika silnika można przeprowadzić dopalenie filtra cząstek stałych DPF ).
• Pomoc ON-LINE - przeglądarka WWW forum dyskusyjnego VCP.

OKNO ROBOCZE :

Okno funkcji połączenia ze sterownikiem :

FUNKCJE PODSTAWOWE :

• Połącz / rozłącz z ECU - komunikacja ze sterownikiem
• ECU ID - odczyt informacji identyfikacyjnych sterownika
• Kasowanie Adaptacji - kasowanie wartości adaptacyjnych sterowników
• Błędy - funkcja odczytu / kasowania / wydruku kodów błędów :

• Wartości mierzone - aktualne parametry pracy sterownika

Zaznaczając okienko "grafika" uzyskujemy dostęp do graficznego wykresu wartości mierzonych pojedynczego bloku danych.

• Test elementów wykonawczych - możliwość sprawdzenia funkcjonowania wybranych podzespołów

FUNKCJE ZAAWANSOWANE (dla użytkowników zaawansowanych) :

• Kodowanie - zmiana parametrów kodowania programowego sterowników

• Kodowanie SLAVE - opcja dla kodowania sterowników podłączanych za pomocą magistrali LIN-BUS (np. kodowanie sterowników wycieraczek i czujnika deszczu dostępnych przez sterownik Bordnetz).
• Kodowanie 0x2E - typ kodowania wykorzystywany w UDS ( np. kodowanie RNS 510 występujące w nowych Audi A6 i A8 ).
• Kodowanie II - kodowanie stosowane w starszych sterownikach.
• Dostęp warunkowy - rozszerzone logowanie występujące w KWP2000 i CAN (przykładem wykorzystania jest kodowanie kluczy w Passacie B6).

• Długie kodowanie + Pomocnik długiego kodowania

• Dopasowanie (adaptacje) - funkcja dopasowania sterowników ( np. aktywowanie zamykania drzwi, kasowanie inspekcji etc.).

• D.Dopasowanie - długie dopasowanie umożliwiające podanie wartości liczbowych oraz tekstowych wymaganych przez nowe sterowniki ( przykładem jest kodowanie wtryskiwaczy w silnikach 2,7 i 3.0 TDI lub MMI ).
• Nastawy podstawowe - opcja przywracania ustawień pierwotnych sterowników - ( kalibracja przepustnicy, poziomowanie etc.).

• Flasher - umożliwia zapis pamięci flash sterowników plikami .sgo Opcja ta posiada zabezpieczenie przed wgraniem niewłaściwego firmware - w przypadku wykrycia niezgodności użytkownik zostanie powiadomiony o tym fakcie po czym będzie mógł zadecydować o dalszym zapisie.

CAŁKOWITA NOWOŚĆ - PROCEDURY OCF - funkcje prowadzone !

System VCP jest systematycznie rozwijany o procedury One-Click-Functions. Celem procedur OCF jest uproszczenie i zautomatyzowanie bardziej skomplikowanych czynności serwisowych. Użytkownik za pomocą kliku kliknięć, bez potrzeby wyszukiwania informacji w dokumentacjach serwisowych, jest w stanie szybko i skutecznie przeprowadzić przydatne operacje.

Procedury CAN :

Przykładowa procedra "One Click" - Awaryjna regeneracja filtra DPF