Wyposażenie i organizacja warsztatu blacharskiego. Budowa nadwozia samochodu. Proces likwidacji szkody powypadkowej. Pomiar trójwymiarowy nadwozia. Naprawy na ramach naprawczych. Wykrywanie ukrytych wad nadwozia.

Spis treści

WSTĘP

1. ORGANIZACJA WARSZTATU BLACHARSKIEGO – NIEZBĘDNIK BLACHARZA
1.1. Wyposażenie podstawowe
1.2. Wyposażenie uzupełniające

2. BUDOWA NADWOZIA. CO TRZEBA WIEDZIEĆ PRZED NAPRAWĄ

3. PROCES LIKWIDACJI SZKODY POWYPADKOWEJ
3.1. Przyjęcie samochodu do naprawy
3.2. Naprawa
3.3. Montaż samochodu
3.4. Przekazanie samochodu klientowi

4. POMIAR TRÓJWYMIAROWY NADWOZIA
4.1. Pomiar trójwymiarowy
4.1.1. Pomiar według danych porównawczych
4.1.2. Pomiar bez danych porównawczych
4.2. Symulacja kształtu nadwozia
4.3. Komputerowe systemy pomiarowe
4.3.1. Mechaniczno-elektroniczne komputerowe urządzenia pomiarowe
4.3.2. Laserowo-elektroniczne urządzenia pomiarowe
4.3.3. Ultradźwiękowo-elektroniczne urządzenia pomiarowe

5. NAPRAWY GŁÓWNE NA RAMACH NAPRAWCZYCH
5.1. Montaż samochodu na ramie naprawczej
5.1.1. Podnośnik dwukolumnowy
5.1.2. Najazdy
5.1.3. Urządzenia z podnośnikiem nożycowym
5.1.4. Podnośnik przesuwny
5.2. Naprawa i pomiary na ramie naprawczej
5.3. Podgrzewanie elementów podczas naprawy
5.4. Pamięć kształtu
5.5. Praca na ramie naprawczej

6. NIEWIELKIE I ŚREDNIE NAPRAWY NADWOZIA
6.1. Naprawy panelowe
6.1.1. Naprawy z ponownym lakierowaniem
6.1.2. Proces technologiczny naprawy (Strong Puller, Easy Puller)
6.1.3. Technologia obkurczania blachy
6.1.4. Naprawy bez ponownego lakierowania
6.1.5. Naprawy elementów aluminiowych
6.2. Zgrzewanie
6.2.1. Parametry zgrzewania
6.2.2. Różnice konstrukcyjne zgrzewarek
6.2.3. Zgrzewarka – urządzenie wielofunkcyjne
6.2.4. Błędy podczas zgrzewania
6.2.5 Dodatkowe funkcje
6.3. Spawanie MIG/MAG i TIG
6.3.1 Spawanie blach stalowych MAG
6.3.2. Spawanie blach aluminiowych (MIG)
6.3.3. Spawanie blach aluminiowych (TIG)
6.4. Lutospawanie MIG
6.5. Wymiana elementów nadwozia

7. DANE PORÓWNAWCZE – KARTY POMIAROWE

8. WYKRYWANIE UKRYTYCH WAD NADWOZIA

9. BHP, CZYLI JAK BYĆ MĄDRYM PRZED SZKODĄ…
9.1. BHP podczas prac spawalniczych
9.2. BHP podczas napraw konstrukcji nośnych

10. Jak budować markę warsztatu – kilka porad

Wstęp

Zasadnicze zmiany w konstrukcji nadwozia samochodu, to właściwy moment na zaoferowanie pracownikom warsztatów blacharskich poradnika, którego rolą jest uzupełnienie wiedzy w najważniejszych sprawach związanych z obecnie stosowanymi technologiami naprawczymi. Celem jest przejrzyste przekazanie podstaw oraz szczegółów związanych z naprawami nadwozia współczesnych samochodów. Co prawda tematyka ta poruszana jest nieustannie w licznych artykułach prasowych, ale Poradnik gromadzi niemal cała niezbędną wiedzę z pominięciem nadmiernych opisów. W każdym z ważniejszych punktów Poradnika wyróżniono najważniejsze fakty, które warto zapamiętać. Bogato ilustrowane syntetyczne opisy powinny zachęcać do korzystania z niniejszej pozycji i mam nadzieje, że wkrótce znajdzie miejsce w prawie każdym warsztacie blacharskim w Polsce. 
Bogusław Raatz

Seria Poradnik serwisowy swoją zawartością stanowi kompendium praktycznej, a zarazem nowoczesnej wiedzy warsztatowej. Artykuły o charakterze przeglądowym i szkoleniowym, przygotowane przez znanych już z Auto Moto Serwisu autorów, poruszają zagadnienia z następujących działów:

• elektronika
• elektryka
• diagnostyka
• technologia napraw mechanicznych
• lakiernictwo i blacharstwo

Artykuły zawierają:

• wiele praktycznych informacji z dziedziny budowy i eksploatacji samochodów,
• opisy spotykanych w samochodach rozwiązań technicznych, oparte na unikalnych materiałach fabrycznych i literaturze zagranicznej,
• technologie napraw najnowocześniejszych układów,
• porady ekspertów z branży,
• prezentowanie zagadnień budowlanych i technologicznych, związanych z projektowaniem, wyposażaniem i modernizowaniem warsztatów,
• omówienie zagadnień prawnych związanych z prowadzeniem działalności gospodarczej.

POLECAMY!