![](http://evers.com.pl/allegro/szablonslime/images/szablon_15.jpg)
![](http://www.evers.com.pl/alegro/szablon/nowosc.gif)
SLiME jest sprzedawany w 50.000 punktów sprzedaży na całym świecie
- teraz także na Allegro!
Przedmiotem sprzedaży jest:
Uszczelniacz dętek 237ml 2 koła rowerowe
nr katalogowy: 10003HT![](http://www.evers.com.pl/alegro/aukcje/inne/uszczdetek.jpg)
SLiME Tube Sealant
Uszczelniacze dętek SLiME stosuje się zapobiegawczo zanim dętka zostanie przebita! Można również zastosować w celu naprawy istniejącego przedziurawienia.
![](http://www.evers.com.pl/alegro/aukcje/10003/10003.jpg)
Uszczelniacz przeznaczony do dwóch dętek kół rowerowych od 12” do 28”
Na butelce znajduje się miarka w połowie jej wysokości. Dzięki niej wiesz ile zaaplikować uszczelniacza do jednej dętki – średnio 118ml na dętkę.
Wpuszczony uszczelniacz do dętki zwiększa wagę koła tylko o ok. 120g!
Zaaplikowany SLiME w dętce:
-
uszczelnia przebicia aż do 3mm!
-
pozostaje ciągle płynny - nie zasycha!
-
nie przykleja się do dętki!
-
nie zamarza (do -34ºC)!
-
zapobiega przebiciom przez okres min. 2 lat!
-
jest nietoksyczny, nie jest łatwopalny!
-
wystarczy na cały jej przebieg!
satysfakcja lub zwrot gotówki!
![](http://www.evers.com.pl/alegro/aukcje/inne/dolacz.jpg)
Oryginalny produkt z USA
Jak zaaplikować uszczelniacz SLiME ?
SLiME uszczelnia przebicia do 6mm w oponach bezdętkowych oraz do 3mm
w dętkach!
Jak naprawić dziurawą dętkę?
- usuń przedmioty będące przyczyną jej przebicia,
- wykręć rdzeń zaworu, wpuść uszczelniacz (najlepiej ustawić wentyl na godz. 4 lub 8 – to pomaga w rozprowadzeniu uszczelniacza z dala od zaworu tym samym zapobiega jego zatykaniu),
- oczyść kominek zaworu, wkręć rdzeń i napompuj koło,
- możliwe, że będziesz musiał obrócić kołem w celu rozprowadzenia uszczelniacza, tak by znalazł on miejsce przebicia i je uszczelnił.
Krok po kroku:
1. Każda butelka uszczelniacza jest wyposażona w nakrętkę z kluczem do odkręcania rdzenia zaworu. Odkręć nakrętkę zaworu i wykręć rdzeń.
2. Przymocuj wężyk z jednej strony do zaworu a z drugiej do butelki.
Wyciśnij uszczelniacz z butelki do wnętrza dętki.
![](http://www.evers.com.pl/alegro/aukcje/10030/2.jpg)
3. Wkręć z powrotem rdzeń zaworu.
![](http://www.evers.com.pl/alegro/aukcje/10030/3.jpg)
4. Napompuj dętkę do odpowiedniego ciśnienia.
![](http://www.evers.com.pl/alegro/aukcje/10030/4.jpg)
Co następuje po zastosowaniu?
Uszczelniacz wpuszczony do dętki równomiernie się rozprowadzi podczas obrotu kołem.
Kiedy pojawia się przebicie lub już istnieje uchodzące powietrze zmusza SLiME do zakorkowania tej szczeliny.
W ten sposób tworzy się długoterminowa elastyczna zatyczka przez którą ani powietrze ani uszczelniacz się już nie wydostaną!
Uszczelnienie działa ciągle i wielokrotnie. To znaczy, że ewentualne przyszłe przebicia zostaną automatycznie uszczelnione!
To wszystko dzięki opatentowanej technologii:
Mając uszczelniacz w swojej dętce można bez problemu wypompowywać i z powrotem napompowywać powietrze ze swojego koła niekoniecznie tracąc zaaplikowany uszczelniacz (w tej sytuacji najlepiej ustawić wentyl na godz. 2 lub 10 – to zapobiega zatykaniu się zaworu tym samym pomaga w przepływie powietrza).
Pamiętaj
-
90% przebić występuje w obszarze bieżnika – tutaj właśnie działa SLiME!
-
SLiME w żaden sposób nie niszczy opony/dętki i jest łatwy w użyciu!
-
W przypadku kontaktu uszczelniacza ze skórą nic się nie dzieje! Bez problemu możesz go wytrzeć szmatką lub zmyć wodą!
-
Uszczelniacze SLiME spełniają wszystkie europejskie wymogi bezpiecznego użytkowania i są popierane przez instytucje bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz producentów samochodów!
-
SLiME to marka numer 1 na świecie wśród płynnych uszczelniaczy opon!
Uważaj
Nie zaleca się stosowania uszczelniacza w przypadku przebić bocznych.
Niewskazane do użycia z wadliwym zaworem lub zniszczoną obręczą.
Należy chronić oczy podczas instalacji.
![](http://www.evers.com.pl/alegro/aukcje/inne/rowery2.jpg)
Gdzie opona i powietrze tam zastosuj SLiME koniecznie!
Serdecznie zapraszamy do zakupu
![](http://evers.com.pl/allegro/komentarze.jpg)