Zużycie lub uszkodzenie uszczelki głowicy ma bardzo dużo objawów. Najczęstsze to wycieki oleju i płynu chłodniczego spod głowicy oraz spadek mocy silnika i jego utrudniony rozruch. Ze względu na rozszczelnienie kanałów układu chłodzenia, smarowania, dolotowego i wylotowego, mieszają się płyny i paliwo. Widać to po tłustych plamach oleju w płynie chłodniczym i jako biały galaretowaty nalot na korku wlewu oleju nagrzanego silnika.

Objawy to też gotowanie się płynu chłodniczego przez spaliny do niego wpadające, dymienie na biało (płyn chłodniczy w cylindrach) lub niebiesko (spala się olej silnikowy).W razie wymiany uszczelki pod głowicą zalecane jest sprawdzenie szczelności zaworów. Warto też  poruszyć świece i wtryskiwacze w razie ich zapieczenia w gniazdach. 

Firma Goetze, która obecnie stanowi część międzynarodowego koncernu Federal-Mogul, została założona w 1887 roku w Niemczech. Pierścienie tłokowe tej marki bardzo szybko zasłynęły na międzynarodowych rynkach za sprawą swojej wysokiej jakości oraz trwałości. Do asortymentu firmy po pewnym czasie dołączyły także elastyczne elementy uszczelniające, które również cieszą się dobrą opinią wśród klientów. Obecnie w ofercie marki Goetze znajdują się uszczelki silnikowe, uszczelniacze, simmeringi, tuleje cylindrów i pierścienie tłokowe, przeznaczone dla szerokiej gamy samochodów osobowych oraz ciężarowych. Komponenty marki Goetze wykorzystywane są do pierwszego montażu w pojazdach wielu europejskich marek.