Witam Was !

Od 2 lat jeżdżę softailem Night Train.

Dlatego nadszedł czas i muszę się pożegnać z PRZYJACIELEM...

Z moim "URAL-DAVIDSONEM", którego budowanie trwało 5 lat - nie byłem wtedy jeszcze przyzwyczajony do calowych drobnozwojowych lewoskrętnych gwintów... :-)

Jest to hybryda powstała z ruskiego niezniszczalnego boksera oraz ze świętego legendarnego HARLEYA-DAVIDSONA.

Motocykl ma zespół napędowy (silnik, skrzynia, wałek i dyfer 10,5 !) oraz ramę pochodzące z URALA 650 z 1957 r.

Prawie wszystkie pozostałe elementy to oryginalne części H-D.

SMACZKI I DODATKI: - bezstykowy zapłon z magnetycznym impulsatorem

- cylindry rozwiercone prawie do 700 ccm, żeby pomieściły tłoki samochodowe od Łady (mają stalowy rdzeń i nie grozi im nagłe zatrzymanie suwu z powodu przegrzania i nadmiernego zwiększenia średnicy - miałem takie zdarzenie przed modyfikacją URALA. Cud, że przeżyłem...)

- wahacz przedłużony o ponad 10 cm, dorabiałem odpowiednio długi wałek napędowy

- reflektor z bi-xenonem

- zestaw cichego rozrządu (zębatki z teflonowymi wieńcami) do zamontowania

- śliczny tuningowy zegar elektroniczny z możliwością różnych ustawień

- klakson z 2 trąbkami i kompresorem (na prawdę głośny !)

- szyba przednia od Fat Boya

- nowe chromowane amortyzatory do zamontowania

- nowa kierownica chromowana do zamontowania

-instalacja 12V

- koło 16" H-D zaplecione z tyłu na ruskiej piaście, z przodu oryginał 16" HD

- kilka innych dupereli, które chętnie dołożę, jeśli tylko dobrze poszukam (risery, manetki, klamki...)

Jest zarejestrowany jako URAL 650 i ma aktualne ubezpieczenie.

Tarnowiec, gdzie mieszkam, jest przedmieściem Tarnowa.