MOTGUM jest producentem szerokiej gamy najwyższej jakości wycieraczek szyb oraz ramion do samochodów osobowych, ciężarowych i autobusów.
Pióra płaskie do samochodów osobowych standard produkowane w długościach od 330 do 700 mm .

Zalety płaskich wycieraczek:

• równe przyleganie do szyby

• odporność na mróz (brak stelaża, który „obrasta” lodem)

• cicha praca

• dobra aerodynamika

• lepszy wygląd

Co niszczy wycieraczki i kiedy je wymieniać?

Smugi:  pojedyńcze, pojawiające się stale poza polem tuż przed oczami kierowcy można zignorować, podobnie jak okazjonalnie pojawiające się smugi w polu widzenia kierowcy. Na wymianę wycieraczki przychodzi pora, gdy bezpośrednio w polu widzenia kierowcy pojawia się jedna lub więcej stałych smug. Uwaga: zanim wymienimy wycieraczkę na nową, należy ją dokładnie wytrzeć wilgotną szmatką z płynem do szyb i ponownie sprawdzić jej skuteczność.

Hałas: przeskakiwanie i głośna praca pióra często spowodowane są albo krzywym lub niewłaściwie dociskającym ramieniem, albo uszkodzeniami konstrukcji pióra. Warto je dokładnie obejrzeć, w razie potrzeby wymienić. Opuszczanie fragmentów szyby przez pióro świadczy o poważnym zużyciu piór, a często wręcz o tym, że guma lub stelaż są mechanicznie uszkodzone (czasami to tylko zamarznięcie stelaża). Pióra trzeba wymieniać, gdyż nawet kilkukrotne przerysowanie szyby metalowym stelażem powoduje nieusuwalne ślady na szkle.

Lód, śnieg: przed uruchomieniem przymarzniętych wycieraczek należy je delikatnie odkleić od szyby. Jeśli są solidnie przymarznięte, oderwanie pióra grozi uszkodzeniem gumki (jeśli włączymy silnik wycieraczki, pojawia się też ryzyko jego spalenia). Pomaga dobry odmrażacz do szyb, którym spryskamy i szybę, i pióro. 
Śnieg zalegający na szybie, po której szorują wycieraczki, także je niszczy. Aby je oszczędzić, warto dokładnie usunąć go z szyby skrobaczką albo wspomóc się odmrażaczem.

W pióra płaskie wyposażana jest większość aktualnie produkowanych nowych modeli samochodów. Mają one jednak róże rodzaje połączeń z ramionami. W ofercie MOTGUM występują jako pióra typu A, B, C, D.

     Na innych naszych aukcjach sprzedajemy wycieraczki standardowe oraz w innych rozmiarach

            AUKCJA DOTYCZY 1 SZT. WYCIERACZKI PŁASKIEJ 700mm B,C,D,E

            Po zakupie proszę w wiadomości podać rodzaj wycieraczki (B,C,D lub E)

email: [zasłonięte]@op.pl

gg: 28[zasłonięte]586
tel./fax: [042][zasłonięte]632-94

czynny:

pn-pt: 9-17

sob:   9-14

SKLEP FIRMOWY NR 1
UL.LEGIONÓW 45
91-069 ŁÓDŹ

czynny:

pn-pt: 9-17
sob.9-14

a) przez Pocztę Polską

b) firmą kurierską

c) odbiór osobisty w Łodzi

- Koszty wysyłek są podane w
informacji o wysyłkach,

w ramówce allegro.

- Przy zakupie większych ilości

proszę o kontakt

celem ustalenia zbiorczego kosztu

wysyłki

- Koszty wysyłki podane w aukcjach
dotyczą kosztów przesyłki

wraz opakowaniem

a) wpłata na konto

b) zapłata przy odbiorze

Dane do przelewu:

P.P.H.U." AGLOPRIMA"

ANDRZEJ GLONEK

UL. LEGIONÓW 45

91-069 ŁÓDŹ

           WYBRANEGO MODELU SAMOCHODU KLIKNIJ W LINK "KATALOG"

Pióra te nie mają opraw metalowych. Wkładka gumowa obsadzona jest bezpośrednio w sprężystych listwach pióra i dzięki odpowiedniemu kształtowi pióro stawia mały opór powietrza. Taki kształt gumy oraz brak metalowego szkieletu sprawia, że całe pióro lepiej przylega do szyby. W wycieraczki płaskie wyposażana jest aktualnie większość nowych samochodów.

Boczne listwy sprężyste - wykonane z wysoko sprężystej stali o wytrzymałości powyżej 2000 N/mm2, pokrytej powłoką z tworzywa (bezalplast) odpornego na promienie UV oraz warunki atmosferyczne (sole, kwasy, zanieczyszczenia pochodzące ze spalin).

Metalowe obsady piór wykonane ze stopu aluminium i cynku.

Guma wycieraka - wykonana z mieszanki opartej  tylko na kauczuku naturalnym ( bez elastomerów syntetycznych) oraz 12-tu innych komponentach chemicznych z dodatkiem grafitu,polepszającego współczynnik tarcia i niwelującego głośną pracę wycieraczki. Użycie grafitu na etapie przygotowania mieszanki powoduje iż nie osadza się on na szybie, co bywa częstym zjawiskiem w wycierakach konkurencyjnych firm, które są grafitowane jedynie powierzchniowo.
Gumy wycieraków spełniają wymagania norm FIAT i GM w zakresie własności mechanicznych, skuteczności wycierania i odporności ozonowej.

Elementy z tworzywa - PBT (politereftalan butylu) - tworzywo techniczne o doskonałych właściwościach mechanicznych i wysokiej odporności na warunki atmosferyczne.
Montaż zespołu pióro - ramię w samochodach osobowych:

         Pióra płaskie typ B 700 mm

             P - prawa
             L - lewa
             T - tylna do ramienia metalowego
             C - centralna

        Pióra płaskie typ C 700 mm

            P - prawa
            L - lewa
            T - tylna do ramienia metalowego
            C - centralna

        Pióra płaskie typ D 700 mm

        Pióra płaskie typ E 700 mm

Strona "o mnie"Wszystkie aukcje Panelealle