Witamy na aukcjach ToRo TechService

Na tej aukcji, ToRo TechService proponuje Państwu smar kompleksowy na bazie aluminium

LD ROXANA ALU EP2

(karton 24 szt. kartuszy 400 gram)

przeznaczony do wszechstronnego zastosowania w Państwa serwisie w branży budowlanej, transportowej oraz przemysłowej.

Opis smaru LD ROXANA ALU EP2:

LD ROXANA ALU EP2 jest smarem kompleksowym na bazie płynnego aluminium (Aluminium-Komplex). Ze względu na swoje wyjątkowe właściwości jest nazywany

„UNIWERSALNYM SUPER-SMAREM”.

Ze względu na bardzo dobrą wytrzymałość w szerokim zakresie temperatur roboczych, smar ten nadaje się do prawie wszystkich możliwych zastosowań. Przede wszystkim smar LD ROXANA ALU EP 2 jest bardzo skutecznyw smarowaniu łożysk wałeczkowych oraz kulkowych. Również przy ekstremalnych
obciążeniach i obrotach, ponieważ znacznie zmniejsza tarcie w łożyskach, co wydłuża ich żywotność. W obecności wody nie ulegają zmianie znakomite właściwości tego smaru.
LD ROXANA ALU EP 2 posiada bardzo wysoką stabilność mechaniczną, również przy bardzo wysokich temperaturach, a przy dużych obciążeniach wykazuje bardzo dobrewłaściwości przeciwścierające. Smar ten posiada znakomite właściwości antykorozyjnei przeciwutleniające. LD ROXANA ALU EP 2 nie wykazuje skłonności do koksowania i popielenia się. Ze względu na odpowiednią konsystencję, smar LD ROXANA ALU EP 2 doskonale nadaje się do układów centralnego smarowania.

Zastosowanie:

Smar LD ROXANA ALU EP2 spełnia całkowicie wymagania nowoczesnego, uniwersalnego smaru,
również podczas pracy w ciężkich i niesprzyjających warunkach. Ze względu na znaczny postęp technologiczny w doskonaleniu łożysk mających zastosowanie w branży motoryzacyjnej, LD ROXANA ALU EP2 jest smarem bardzo trwałym, co wydłuża interwały pomiędzy kolejnymi smarowaniami (oszczędność czasu) oraz oszczędza smar (zmniejsza się zużycie smaru). Pod względem coraz wyższych wymaganiań technicznych,jakie powinien spełniać niezawodny smar o długotrwałej eksploatacji, LD ROXANA ALU EP2 jestsmarem, który te wszystkie wymagania spełnia. Smar ten zapobiega również zacieraniu się klocków hamulcowych. W porównaniu z innymi smarami kompleksowymi, smar LD ROXANA ALU EP2 uzyskał najlepszy rezultat we wszystkich typach osi i łożysk, jak np.: osie BPW.
Jest on specjalnie przeznaczony dla typu osi ECO i ECO-PLUS z przedłużonymi interwałami smarowania oraz dla osi SAUER, czy do jednostek łożyskowych w pojazdach:
MERCEDES-BENZ, MAN, SCANIA, IVECO, VOLVO, RENAULT, DAF, KÄSSBOHRER i inne.

Smar LD ROXANA ALU EP 2 jest dopuszczony i/oraz zalecany przez wiodących w branży producentów
łożysk. Między innymi SKF, FAG, British Timken .

LD Roxana ALU EP2 ze względu na zwiększoną odporność na wysokie obciążenia do 60 lbs (inne smary posiadają do 40 lbs) oraz bardzo wysokie temperatury robocze do 249 o C,smar ten jest jak najbardziej polecany jako smar eksploatacyjny do branż: przemysłowej, budowlanej i transportowej. Ze względu na odpowiednią konsystencję, smar LD ROXANA ALU EP2 doskonale nadaje się do układów centralnego smarowania.

W Polsce smar LD Roxana ALU EP 2 stosowany jest przez producenta maszyn drogowych firmę Dynapac
Poland Sp. z o.o., jako smar do maszyn DYNAPAC oraz maszyn budowlanych NEW HOLLAND, NEUSON, KRAMER ALLRAD, AMMANN w firmie HKL Baumaschinen Polska Sp. z o.o. i w firmie Wacker Neuson Sp. z o.o. Dodatkowo smar LD Roxana ALU EP2 jest stosowany do wielu innych maszyn budowlanych oraz sam. cięSarowych innych producentów jak m.in.: TITAN, CATERPILLAR, CASE, JCB, ATLAS COPCO, LIEBHERR, POTAIN, ZEPPELIN, MERCEDES-BENZ, MAN, RENAULT, VOLVO,
SCANIA itd.

Jest bardzo ważne,że smar LD Roxana ALU EP2 jest smarem na bazie ALUMINIUM-KOMPLEX.
Smarów na bazie aluminium (glinu) jest wiele, ale tylko ten smar jest zagęszczony mydłami kompleksowymi. Przy metodzie kompleksowej smar się nie „poci”, tzn. nie oddziela się zagęszczacz od oleju (olej nie wycieka).

Możliwości zastosowania:

• Branża budowlana, przemysł: sworznie, tuleje, przeguby, łożyska (wszystkie rodzaje), wszystkie punkty smarne, które narażone są na wysokie obciążenia, wysokie obroty oraz pracujące w ciężkich warunkach, jak np. w wodzie, czy wysokich temperaturach, itp. Również do układu centralnego smarowania;
• Drogownictwo: do wszystkich punktów smarnych w maszynach drogowych (ciężkie maszyny drogowe, rozkładarki, rozcielacze, walce, recyklery do przerobu asfaltu, frezarki, itd.);
• Wytwórnie mas bitumicznych
• Kopalnie: kruszarki, przesiewacze, ciężki sprzęt budowlany;
• Branża transportowa: na siodło, łożyska (np. w kołach, gdzie panują wysokie obroty), osie, zwrotnice, podwozie, do układu centralnego smarowania

PROMOCJA!!!

 Przy zakupie min. 2 kartonów - solidna smarownica gratis!!!! 

 Przy zakupie od 6 kartonów - smarownica do każdego kartonu gratis!!!!

OPAKOWANIA: karton 24 sztuki  (kartusze 400g)
Inne opakowania na zapytanie: wiadro: 5kg, 17kg; hobok: 25kg, 50kg; beczka: 180kg

Zakup na tej aukcji wyłącznie w opakowaniu zbiorczym - karton 24 szt. kartuszy 400g  - kupując 1 sztukę smaru, kupujesz karton 24 szt. w cenie 433,20 PLN brutto

DANE TECHNICZNE:

Lepkość kinem. oleju bazowego EP 2 w 40oC: 155 mm 2 /s; Wysoka odporność na obciążenia: Timken OK – Load 60 lbs; VKA – wartość zgrzewania 250 kg wg normy DIN 51350; Temperatury pracy dla EP 2: -25 do 180oC; Numer ewidencyjny wg normy DIN 51502: KP2N-30.


Rodzaj hydrolizacji: aluminium - komplex
Kolor: zielono - niebieski
Konsystencja: półpłynny, stały
Klasa NLGI : EP 1, EP 2
Penetracja robocza w 25 oC: (60 cykli) 0,1 mm 260 288
Temperatura kroplenia oC: > 230 > 249 (max. 290)

kliknij aby powiększyćGaleria zdjęć