Spełnia wymagania: GM Dexron IIIH/VI, Ford Mercon V, JASO-1A, MB-Approval 236.6, MAN 339 Type V1/Z2,

Volvo 97341, Voith DIWA 55.6335, ZF TE-ML 11A/11B/14B, Allison C-4/TES-295, Aisin Warner JWS

3309/[zasłonięte]/3317

Audi/VW G 055 025 A2/G 052 162 A1/G 052 990, BMW ETL-7045E/-8072B/LA2634/LT71141, Chrysler ATF

+3/+4/, Mopar AS68RC, Daimler NAG-1, Dexron IIIH/VI, Ford FNR5, Honda Z-1, Hyundai: SP-II/-III, Idemitsu K17,

Kia SP-II/-III/ Red-1, Mazda ATF-M III/-MV, Mercedes-Benz 236.10/236.11, Mitsubishi Diamond SP-II/-III, Nissan

N402/Matic-D/J/K, Subaru ATF-HP, Suzuki 3317/3314, Toyota T-II/-III/-IV, Volvo passenger car Volvo passenger

car (4 to 6 speed AT)

Olej przekładniowy do stosowania w automatycznych skrzyniach

biegów (ATF) synthetic

TRANSWAY ATF EXTRA jest zalecany do wszelkiego rodzaju automatycznych biegów, w

których zaleca się stosować ciecz do przekładni hydrokinetycznych. Produkt ten spełnia najpowszechniej

stosowane specyfikacje cieczy do przekładni hydrokinetycznych (ATF) amerykańskich, azjatyckich i europejskich

producentów pojazdów. TRANSWAY ATF EXTRA można stosować również w pojazdach ciężkich

i przeznaczonych do wielkogabarytowych ładunków specjalnych, w których olej wymienia się z normalną

częstotliwością. Produkt ten można stosować również w hydrokinetyczno-obiegowych skrzyniach biegów,

w układach kierowniczych ze wspomaganiem oraz w układach hydraulicznych, .