Toyota Celica GT4 (4x4) 2.0 turbo Nadwozie 1990 rok.

Piaskowane do golej blachy, odelzone, obspawane, pomalowane na bialo. Klatka IRECO z homologacja. Zawieszenie cale zmontowane na nowych polibuszach super-pro. Wszystkie elementy gumowe wymienione na nowe.

Silnik sprowadzony z Kanady - wersja JDM, stan idealny. Do tego troche gratow od wersji Carlos Sainz - komputer, maska. Silnik JDM + ECU Carlosa daja spore mozliwosci :-)

Kolektor wydechowy - custom z nierdzewki. Nowy uklad hamulcowy. Amortyzatory ze sprezynami skrecanymi (regulacja wysokosci). Zapasowa skrzynia biegow 4x4.

Niedokonczony projekt. Idealna baza do budowy rajdowki historycznej.

Teraz wady: nadwozie (blotniki) maja lekkie wgniecenia - nie szpachlowalem bo zalezalo mi na wadze. Jak sie oklei folia z reklamami to nie bedzie widac. Elektronika - komputer Carlosa ma inny zestaw czujnikow niz JDM i lapie niegrozne bledy (mozna sprawdzic jakie) - dobry elektronik samochodowy opanuje sytuacje w 1 dzien.

Mozliwy transport laweta na terenie Polski.

Zarejestrowany.