PROFESJONALNIE ZMODYFIKOWANA

TOYOTA 4RUNNER V8 TRD SportEdition 4WD

DOŁADOWANY MECHANICZNIE SILNIK 2UZ-FE, 4.7L V8, SKRZYNIA AISIN A750F ECT, zawieszenie X-REAS

czyli ... czołg T34 o osiągach Porsche ... :)

TOYOTA TRUCKS - gotowe na wszystko

Niezależny importer nowych i używanych samochodów terenowych 4x4 marki Toyota / Lexus. Oferujemy serwis, części standardowe i profesjonalne modyfikacje z użyciem części z pierwszej ligi sportu wyczynowego. Wypożyczalnia samochodów terenowych TOYOTA 4x4. Czym dokładnie się zajmujemy ?

Kod pojazdu: 4-1, OBNIŻONA CENA - 115 900 Pln, odbiór natychmiastowy - 10% za płatność w

Ołacone cło, VAT i akcyza, ubezpieczony, zarejestrowany

Co kupujesz ?

Ten konkretny to 4Runner to prawdziwy rodzynek. Coś naprawdę EXTRA... To najprawdopodobniej jedyny taki wóz w Europie i jeden z niewielu na świecie.

Ten 4Runner to model '04 V8 SportEdition4WD, świeżo doładowany mechanicznie z wykorzystaniem części od fabrycznego tunera TOYOTY, firmy TRD czyli Toyota Racing Development... To połączenie benzynowego V8 2UZ-FE ( zasilanego LPG ) znanego z Land Cruiser'a 100/200, Tundra/Sequoia oraz ramy, skrzyni, napędów i zawieszenia Land Cruiser'a 120 (+system X-REAS i większe hamulce) z osiągami Porsche 911, dzięki doładowaniu silnika DEDYKOWANYM do 2UZ-FE kompresorem mechanicznym TRD, których wyprodukowano tylko 1200 szt, po $5500 + koszty montażu... Dzięki temu że to rozwiązanie dedykowane, zaprojektowane do tego silnika i układu napędowego przez TOYOTĘ, to mimo bardzo znacznego wzrostu mocy i momentu obrotowego a co za tym idzie osiągów pojazdu, zachowano oryginalną, pancerną bezawaryjność terenowej TOYOTY. To najprawdopodobniej jedna z najszybszych cywilnych TOYOT 4x4 na ramie z nadwoziem zamkniętym w Europie..:)

TOYOTA 4Runner to prawdziwa, super wytrzymała terenówka na ramie - ale z bazą do pokazania tuningowcom w Golfach czy BMW gdzie ich miejsce. Pojazd będący idealnym kompromisem pomiędzy szybkim, luksusowym autem osobowym, i małą ciężarówką o najwyższych możliwościach terenowych. Wóz o niebo mocniejszy, wytrzymalszy, szybszy i wygodniejszy od większości samochodów terenowych, w dodatku o znakomitym stosunku masy do mocy i z bardzo mocnym, benzynowym, seryjnie zakutym motorem V8, 4.7L, kod jednostki 2UZ-FE.

Nie znasz pojazdu o nazwie TOYOTA 4Runner ? Nic dziwnego, w Europie ich nie sprzedają już od ok. 20 lat i 3 generacji. Owszem, 4Runner był oferowany w Europie, ale w I i II generacji, czyli do roku '96, i auta te dalej jeżdżą, trzymają się świetnie, i bardzooo trzymają cenę ... Przedstawiany tu egzemplarz jest przedstawicielem 4 generacji, która była produkowana od '03 do '09, i jest bratem technicznym Land Cruisera serii J120, FJ Cruisera, Lexusa GX470, Tacomy 2 gen, Hiluxa po '05 i Fortunera. Następnie w roku 2010 przyszedł 4Runner 5 generacji, Land Cruiser 150 oraz Lexus GX460, a reszta wariantów platformy jeszcze nie została zaprezentowana. 4Runnera sprzedają w obydwu Amerykach, Azji, gdzieniegdzie w Afryce ( RPA ) i krajach Arabskich. Czyli tam gdzie paliwa tanie, drogi nie koniecznie dobre albo ich brak a klient bywa zamożny. W rejonach świata gdzie sprzedają 4R, jak chcesz zaszaleć i na drodze i w terenie, to kupujesz właśnie 4Runnera... Jeśli chcesz wiedzieć więcej, kliknij na MODELE TOYOTY 4x4, wybierz 4Runner i sprawdź sam.

Ale do rzeczy, skoro tu trafiłeś, pewnie szukasz TOYOTY 4x4, a najprawdopodobniej LC100 czy LC120, prawda ? To bardzo dobrze, bo ten wóz w wersji V8 SportEdition4WD to połączenie obu tych modeli i najlepsze co można wycisnąć z obu serii na raz. Mimo że masa 4R jest niższa od typowej 120'ki o 200-300 kg (120'ka ma mnóstwo wygłoszeń do uciszania diesla) to mamy tu tą samą platformę integrującą całą cześć mechaniczną, czyli ramę, rodzinę silników, skrzynię, zawieszenie, hamulce, most i dyfer, reduktor oraz jej wymiary zewnętrzne (no prawie, 4R jest ciut dłuższy). Bardzo ciekawym elementem, obecnym w 4R SportEdition4WD, za to niedostępnym w 120'kach jest system zawieszenie X-REAS, o którym ciut później. Jednak w tym 4R na pokładzie znajdziesz napęd z J100 w najlepszej wersji, czyli V8 4.7L 2UZ-FE. Jak pewnie wiesz, J100 z tym silnikiem jeździ "nieźle", z tym że waży minimalnie 2600 kg, a wóz który tu oglądasz, zaledwie 1980 kg, czyli 30% mniej...:)

Wiesz co to oznacza ?

A no to że już seryjny wolnossący 4R V8 jest pociskiem ziemia-ziemia, zbudowanym przez grupę inżynierów TOYOTY którzy wzięli pancerność i kulturę pracy V8 z J100, osadzili to na platformie J120 i okrasili rewelacyjnymi osiągami już w serii (0-100 km/h w 7.6 sek). A doładowany kompresorem który oficjalnie był oferowany tylko do V8 Toyoty Tundry / Sequoi, no czasami też do LC100, to już całkiem inna para kaloszy...:) Teraz to już opis nie wystarczy, po prostu musisz się tym przejechać. I prawdopodobnie po tym go kupisz.

W tym miejscu nieśmiało dodam że nasz wynalazek wzbudził znaczne zainteresowanie na światowym forum TOYOTA 120, integrujący społeczność właścicieli wszystkich modeli pojazdów Toyoty 4x4 opartych o platformę 120.

Maszyna którą oglądasz to TOYOTA 4Runner generacja 4, rok 2004, przebieg 193 000 km, wersja SportEdition 4WD, V8 4.7L benzyna/gaz LPG, kod sinika 2UZ-FE, gruntownie przez nas odświeżony eksploatacyjnie i wizualnie oraz poważnie zmodyfikowany pod względem mocy, osiągów i komfortu, doposażony w jeden z 1200 wyprodukowanych kompresorów Toyota Racing Development, przeznaczonych do tego silnika. Pozwoliło to osiągnąć moc 366 KM, moment 654 Nm, co dało obłędną dynamikę ( zwłaszcza wykorzystując charakterystykę zawieszenia X-REAS i duże hamulce wersji SportEdition ) i oszałamiające jak na samochód na ramie 0-100 km/h w 5,7-6,0 sekundy na oponach szosowych, 6,3-6,6 sek na bieżących AT'kach - cały czas w komforcie, przy pełnej kontroli i stabilności platformy J120. Koszt używanego kompresora do 2UZ-FE jest dziś wyższy niż cena nowego kilka lat temu, która wynosiła US$5500 + montaż. Problem - zgranie komputera TRD z ECU wozu. Ten kompresor oficjalnie nie był przeznaczony do 4R z V8, tylko do TOYOTA Tundra i Sequoia (choć mechanicznie pasuje idealnie do każdego silnika 2UZ-FE bez VVTi, a więc też do LC100, LC200, LX470), a trafił do nas z uszkodzonej z tyłu TOYOTY Tundry, więc wiązki i oprogramowanie komputerów nie koniecznie chciały ze sobą współgrać. Jednak udało się, komputer TRD idealnie współpracuje z ECU i emuluje czyli udaje 9 wtryskiwacz. Tak, dziewiąty wtryskiwacz. Dodatkowe powietrze wymaga dodatkowego paliwa, i inżynierowie TRD wymyślili takie cos jak silnik 9 cylindrowy:) W każdym razie, dzięki staraniom jakie poczyniliśmy, obecnie ten 4R V8 to takie 2 tonowe Subaru Impreza, i idzie bokiem aż miło:)

Koszty eksploatacji, zużycie paliwa

Benzyna, zużycie w litrach na 100 km

Wszystko co się wleje, na gazie LPG podobnie, ale koszty na gazie są na poziomie Corolli na dieslu ( poważnie - mam kilka Corolli diesli i Runner na gazie to ok. 10-15 % więcej na paliwo przy tych samych przebiegach - a mam ciężką stopę )

LPG, zużycie w litrach na 100 km

A teraz szczegóły:

Pojazd kupiony od dealera w USA jako kompletna seria, po 1 właścicielu, serwisowany, w stanie 95 pkt wg. punktacji AutoCheck. Wóz czysty w środku i w bazie danych Carfax. Nigdy nie uszkodzony, od nowości w jednych rękach. Wylądował w nas w maju 2013, i od razu trafił na stół. Jako że pierwszy V8 jaki chciałem doładować nie mógł być granatowy ( Wyglądał tak - czyli nieźle, ale zbyt ostentacyjnie zakładając planowaną rakietowość pojazdu ), "zmuszeni" byliśmy zmienić mu kolor. Na fajny, ale nie zwracający za dużo uwagi. Pojazd został profesjonalnie pokryty specjalną folią samochodową, góra budy to ołowianoszary półmat, dół w postaci poszerzeń błotników, osłon drzwi i zderzaków - czarny mat. Wystarczył mały lift 2,5 cala i 265/70/R17 BFGoodrich AT KO i z zewnątrz gotowe. Pojazd wygląda teraz z jednej strony skromnie i elegancko, z drugiej strony znawca tematu zauważy napakowany mechanicznym testosteronem wóz do zadań specjalnych albo do dawania radochy:)

Lift 2'5" Daystar ComfortRide - poczytaj o tym

Kompresor Toyota Racing Development do 2UZ-FE jeszcze chwila i... zainstalowany :)

Koszty części do serwisu i modyfikacji to ok. 58 000 Pln bez robocizny

kompresor powietrza Toyota Racing Development dedykowany do V8 2UZ-FE
dodatkowy komputer do kompresora "piggy back" Toyota Racing Development
nowy napinacz paska napędowego kompresora
nowy pasek klasy PERFORMANCE
nowa chłodnica oleju skrzyni biegów Toyota Racing Development
nowy przepływomierz TOYOTA
nowy wydajniejszy filtr powietrza K&N
zmiany oprogramowania komputerów benzyny i gazu
duży serwis eksploatacyjny, w tym nowe filtry i oleje MOTUL + uszlachetniacze metalu w silniku, skrzyni, moście, dyferencjale i wspomaganiu
nowy płyn hamulcowy
nowe wytrzymalsze tarcze hamulcowe
nowe przeguby półosi przód TOYOTA
nowe klocki ham. kevlar-ceramika HAWK
nowa wydajniejsza pompa wspomagania
nowe kompletne zawieszenie klasy PERFORMANCE ( sworznie dolnych i górnych wahaczy ), końcówki drążków kierowniczych i drążki marki Sankei 555 ( między innymi dostawca dla TOYOTA AMERICA OffRoad Rally i Subaru Rally )
nowy lift nadwozia na ramie Daystar ComfortRide poliuretan +2,5 cala przód, +1,5 cala tył ,
nowe opony BF Goodrich AT KO 33 cale
profesjonalny serwis chłodnicy wody
nowy wysokociśnieniowy korek chodnicy wody R1 - 1,37 bar
wydajniejsze chłodzenie silnika przez większe wisco AISIN
nowy płyn w układzie chłodzenia
nowa sekwencyjna instalacja gazowa STAG + pancernie zamontowany pod pojazdem zbiornik gazu LPG
nowe lampy przód z czarnym wnętrzem z xenon HID
nowe lampy tylne LED z modelu '06-'09
karoseria oklejona ołowiano szarą i czarną, specjalnie wzmocnioną folią,
konserwacja podwozia
nowy system nawigacyjno-multimedialny NAVI-MEDIA 7109 z AutoMapa Europa, oparty o Android OS z dostępem do Internetu, oraz DVD, SD, USB, Bluetooth, radiem FM i digital TV,
nowa pneumatyczna "poduszka" do awaryjnego podnoszenia pojazdu za pomocą gazów spalinowych o udźwigu 4 ton,
nowe radio CB z mocną, ale krótką anteną
nowy elektryczny kompresor powietrza do pompowania kół, ect

Cena 119 000 Pln, 29 000 Eur, US$37 500, odbiór natychmiastowy

Obecny setup określa tą maszynę jako hiperszybki, luksusowy środek transportu do przemieszczania się w każdym terenie i w każdych warunkach włącznie z wyprawami długodystansowymi, z wyłączeniem ekstremalnego przeprawowego offroadu... chyba że nabywca zażyczy sobie zmianę przeznaczenia i za dopłatą wymianę zawieszenia systemu X-REAS na zwykłe, montaż zderzaka stalowego, wyciągarki, osłon silnika i skrzyni oraz progów stalowych. Maszyna jest po kompletnym serwisie płynów i elementów eksploatacyjnych, wymianie elementów układu kierowniczego, układu zawieszenia i hamulców oraz lifcie 2,5 cala na elementach dedykowanych. Dodatkowo okleiliśmy nadwozie folią w kolorze szarym z czarnymi poszerzeniami nadkoli i drzwi, wewnątrz założyliśmy nową, oryginalną perforowana skórzana tapicerkę od dealera Toyota (oryginalna, welurowa w SportEdition tapicerka też jest w świetnym stanie)

Na tym foto widać nową, oryginalną skórzaną tapicerkę ( opcja dla innych egzemplarzy od 3500 Pln )

Foto bez przedniego zderzaka w czasie montażu dodatkowej chłodnicy oleju skrzyni biegów A750F

Na pokład trafił też dedykowany do Toyoty, nowy system nawigacyjno-multimedialny NAVI-MEDIA 7109 z AutoMapa Europa, oparty o Android OS z dostępem do Internetu, oraz DVD, SD, USB, Bluetooth, radiem FM i digital TV. Cena od 3500 Pln

Drogę oświetlają nowe reflektory przednie z HID, zaś z tyłu świecą nowe tylne lampy w technologii LED z modelu '06-'09

Zobacz co potrafi 4Runner gen. 4

4Runner - po tym video będziesz chciał 4Runnera

4Runner - skalny podjazd

4Runner - błoto

4Runner - rumowisko, podjazd

4Runner vs. Land Rover Discovery - zima

4Runner - lift 3 cale przód 2 cale tył - szybki przejazd przez błoto

4Runner - zmodyfikowany - Moab, Utah

4Runner 4.0 V6 doładowany kompresorem TRD

4Runner - zima, zaspy

Cena 119 000 Pln, 29 000 Eur, US$37 500, odbiór natychmiastowy, rabat -10% za płatność w

Inne TOYOTY 4x4 oferowane przez TOYOTA TRUCKS

	2004 TOYOTA 4Runner V8 LIMITED 4WD silnik V8 4.7L 2UZ-FE, skrzynia AISIN A750F, 2 właścicieli, przebieg 189,886 mil, full serwis, bezkolizyjny, ocena 89 punktów w AutoCheck - 10% ponad maksymalną punktację dla tego rocznika i modelu - jest wyjątkowo dobrym przedstawicielem swojego gatunku. To bardzo mocny, szybki i luksusowy brat Land Cruisera 120, FJ Cruisera, Lexusa GX470 i Tacomy - ale z napędem Land Cruisera 100. Po pełnym serwisie i lekkich modyfikacjach. kod pojazdu: 4-2, odbiór natychmiastowy - 10% za płatność w Cena 65 900 Pln, nie zarejestrowany, opłacone cło i VAT, do opłacenia akcyza lub dopłata za zm. homologacji na ciężarową.
	2004 TOYOTA 4Runner V6 SportEdition4WD silnik 1GR-FE V6 4.0L benzyna, skrzynia automat AISIN, zawieszenie X-REAS, przebieg ok. 263347km, kolor ciemnoniebieski metalik, wnętrze szary welur, jeden właściciel od nowości, bezkolizyjny. To szybki brat Land Cruisera 120, FJ Cruisera, Lexusa GX470 i Tacomy. Po podstawowym serwisie, opcja zamówienia pełnego serwisu i/lub modyfikacji. kod pojazdu: 4-3, odbiór natychmiastowy - 10% za płatność w Cena 55 900 Pln, nie zarejestrowany, opłacone cło i VAT, do opłacenia akcyza lub dopłata za zm. homologacji na ciężarową. ZAREZERWUJ I ZOBACZ JAKIE OPCJE MOŻESZ ZAMÓWIĆ W ZAKRESIE SERWISU I MODYFIKACJI
	2004 TOYOTA 4Runner V8 SR5 4WD silnik V8 4.7L 2UZ-FE, skrzynia AISIN A750F, 2 właścicieli, full serwis, przebieg 290000km. bezkolizyjny, wysoka ocena w AutoCheck. Bardzo dobra baza pod szybką wyprawówkę. Jeśli dużo i szybko jeździsz, i chcesz mieć wóz do miasta, do kamieniołomu, na autostradę i w dżunglę, to maszyna dla Ciebie. kod pojazdu: 4-4, odbiór natychmiastowy - 10% za płatność w Cena 53 900 Pln, nie zarejestrowany, opłacone cło i VAT, do opłacenia akcyza lub dopłata za zm. homologacji na ciężarową. ZAREZERWUJ I ZOBACZ JAKIE OPCJE MOŻESZ ZAMÓWIĆ W ZAKRESIE SERWISU I MODYFIKACJI
	OFERTA SPECJALNA 1998 TOYOTA 4RUNNER SR5 4WD 3 x TOYOTA 4Runner generacji 3, rok 1[zasłonięte]998-19, V6 3.4L 5VZ-FE, 4WD, gaz LPG, po profesjonalnym remoncie i mocno zmodyfikowane wyprawowo, lokalizacja Szczecin - 2 SPRZEDANE, 1 NA SPRZEDAŻ kod pojazdu: 3-4, odbiór natychmiastowy - 10% za płatność w cena 59 000, nie zarejestrowany, opłacone cło, VAT i akcyza, przygotowany do rejestracji
	1997 TOYOTA 4RUNNER LIMITED 4WD silnik V6 3.4L 5VZ-FE, skrzynia automatyczna Aisin A340F, przebieg kod pojazdu: 3-5, odbiór natychmiastowy - 10% za płatność w Cena 29 900 Pln, nie zarejestrowany, opłacone cło i VAT, do opłacenia akcyza lub dopłata za zm. homologacji na ciężarową. ZAREZERWUJ I ZOBACZ JAKIE OPCJE MOŻESZ ZAMÓWIĆ W ZAKRESIE SERWISU I MODYFIKACJI 269873km, kolor ciemnobrązowy, wnętrze beżowa skóra. Przeprowadziliśmy podstawowy serwis, możesz go nabyć od ręki lub zamówić pełny serwis i/lub modyfikacje wg. Twoich wymagań.
	2001 TOYOTA 4RUNNER SR5 4WD silnik V6 3.4L 5VZ-FE, skrzynia automatyczna Aisin A340F, przebieg 277490km, kolor bordowy, wnętrze beżowy welur, 1 właściciel od nowości w USA, bezwypadkowy. Stan mechaniczny b. dobry, wizualny niezły minus felgi i skorodowany zderzak tył - do wymiany. Wozy przybyły 27.11 - foto z rozładunku, Niebawem szczegóły. kod pojazdu: 3-6, odbiór natychmiastowy - 10% za płatność w Cena 26 900 Pln, nie zarejestrowany, opłacone cło i VAT, do opłacenia akcyza lub dopłata za zm. homologacji na ciężarową. ZAREZERWUJ I ZOBACZ JAKIE OPCJE MOŻESZ ZAMÓWIĆ W ZAKRESIE SERWISU I MODYFIKACJI
	1999 TOYOTA 4RUNNER SR5 4WD, SKRZYNIA MANUALNA silnik V6 3.4L 5VZ-FE, skrzynia MANUALNA Aisin R161F, przebieg kod pojazdu: 3-7, odbiór natychmiastowy - 10% za płatność w Cena 31 900 Pln, nie zarejestrowany, opłacone cło i VAT, do opłacenia akcyza lub dopłata za zm. homologacji na ciężarową. ZAREZERWUJ I ZOBACZ JAKIE OPCJE MOŻESZ ZAMÓWIĆ W ZAKRESIE SERWISU I MODYFIKACJI 272945km, kolor ciemnozielony, wnętrze beżowy welur. Stan mechaniczny i wizualny b. dobry, 2 właścicieli w USA, bezwypadkowy. Przeprowadziliśmy podstawowy serwis, możesz go nabyć od ręki lub zamówić pełny serwis i/lub modyfikacje wg. Twoich wymagań.
	SPRZEDANY 1998 TOYOTA 4RUNNER SR5 4WD silnik V6 3.4L 5VZ-FE, skrzynia automatyczna Aisin A340F, przebieg kod pojazdu: 3-8, odbiór natychmiastowy - 10% za płatność w Cena 34 900 Pln, nie zarejestrowany, opłacone cło i VAT, do opłacenia akcyza lub dopłata za zm. homologacji na ciężarową. ZAREZERWUJ I ZOBACZ JAKIE OPCJE MOŻESZ ZAMÓWIĆ W ZAKRESIE SERWISU I MODYFIKACJI 287268km, kolor biały, wnętrze beżowa skóra. Stan mechaniczny i wizualny b. dobry, bezwypadkowy.
	1999 TOYOTA 4RUNNER SR5 4WD silnik V6 3.4L 5VZ-FE, skrzynia automatyczna Aisin A340F, przebieg kod pojazdu: 3-9, odbiór natychmiastowy - 10% za płatność w Cena 28 900 Pln, nie zarejestrowany, opłacone cło i VAT, do opłacenia akcyza lub dopłata za zm. homologacji na ciężarową. ZAREZERWUJ I ZOBACZ JAKIE OPCJE MOŻESZ ZAMÓWIĆ W ZAKRESIE SERWISU I MODYFIKACJI 440268km, kolor czarny, wnętrze szaro-czarny welur, 1 właściciel od nowości, mimo przebiegu stan mechaniczny i wizualny b. dobry, bezwypadkowy. Przeprowadziliśmy podstawowy serwis, możesz go nabyć od ręki lub zamówić pełny serwis i/lub modyfik