Wysokiej jakości syntetyczny olej zaprojektowany specjalnie dla do synchronizowanych i nie synchronizowanych ręcznych skrzyń biegów, osi napędowych i przekładni hipoidalnych.

- API MT-1 / GL-4 / GL-5 SAE J 2360
- ZF TE-ML 02B, 05B, 07A, 12B, 16F, 17B, 19C, 21 B MIL-PRF-2105E
- MERCEDES 235.8 DAF (mosty - wydłużone przebiegi)
- MAN 3343 typ S, 341 typ E3, 341-Z2, 342-S1,
- VOLVO 97312, 97316(GO101)
- RENAULT TRUCKS osie
- ArvinMeritor O76N,
- SCANIA STO 1:0
- Ford M2C-200C
- MACK GO-J

Zastosowanie specjalnej bazy olejowej i modyfikatorów tarcia spowodowało znacznie obniżenie oporów pracy skrzyni biegów i mostów napędowych co zaowocowało zmniejszonym zużyciem paliwa.
Produkt otrzymał certyfikat TUV w 2009: po testach torowych przeprowadzonych w Millbrook (W.B.) na pojeździe EURO 4. Certyfikat TUV potwierdza, że stosowanie tego produktu wraz z odpowiednim olejem silnikowymi z gamy Total Fuel Economy pozawala zaoszczędzić średnio 3% paliwa.
Wysoki wskaźnik lepkości gwarantujący bardzo dobre smarowanie.
Doskonała stabilność termiczna. Wysoka odporność na ścinanie.
Łatwość zmiany biegów zarówno w niskich jak i w wysokich temperaturach.