Olej do 2-suwowych zaburtowych silników benzynowych stosowanych w łodziach motorowych.
Mieszanka olej-benzyna powinna być przygotowana według proporcji i zaleceń konstruktorów silników.

Spełnia wymagania wszystkich ważniejszych producentów silników
zaburtowych: Johnson, Yamaha, Mariner, Suzuki...
Jest homologowany przez NMMA (National Marine Manufacturers Association) pod numerem:
NMMA TC-W 3 ® RL - 00198F

- Dobre właściwości myjące, przeciwzużyciowe i przeciwrdzewne zapewniające wyjątkową czystość silnika, a zwłaszcza tłoków, otworów wydechowych oraz świec zapłonowych (zabezpieczenie świec przed mostkowaniem),
- Zapewnia bardzo dobrą ochronę przed przedwczesnym zużyciem i zapiekaniem się tłoków.
- Gwarantuje dobrą ochronę przed korozją ścianek cylindra i łożysk wału korbowego,
nawet podczas długich przestojów (okresów bez pracy silnika).
- Niska lepkość oleju ułatwia mieszanie z benzyną i zapewnia powstawanie jednorodnej i stabilnej mieszanki, dobrą stabilność mieszanki z benzyną bezołowiową.
- Posiada niebieską barwę pozwalającą na łatwe odróżnienie przygotowanych mieszanek.