Przy projektowaniu nowego Flint'a 29 zaczęto od „czystej kartki papieru". Założeniem było stworzenie roweru bardzo wszechstronnego, lekkiego, sztywnego i trwałego. Takiego, który może zwyciężać w każdych warunkach. Efektem tych założeń jest właśnie Flint 29. To rower na 29" kole zaprojektowany od podstaw. Ramę wyposażono w wykonany w USA mimośród Bushnella, który można regulować i blokować. Suport, jak i reszta ramy, wykonany jest z aluminium AN-6. Badania dowiodły, że aluminium AN-6 zapewnia, wyjątkową jakość jazdy, kiedy jest stosowane w rowerach typy hardtail. Jest lekkie i pozwoliło na stworzenie bardzo żywotnej ramy o masie poniżej 2000 g. Żywotności tej brakuje większości ram aluminiowych na rynku. Jest to również wynikiem procesu profilowania i kształtowania sztycy podsiodłowej, jak również wzmocnionego profilu rury górnej i rury dolnej ramy. Ustalenie odpowiedniej geometrii było kolejnym ważnym punktem w produkcji Flint'a. Po wielu prototypach i wielu godzinach testowych jazd, skupiono się na kątach i długościach rur.

Oprócz wyścigowej geometrii Flint 29 to rower, który naprawdę wjedzie wszędzie i zrobi wszystko Można używać go do wyścigów oraz do rodzinnej wyprawy. Możesz go zabrać na piwo z kumplami, Flint Cię nie zawiedzie. Skoncentrowanie się na szczegółach sprawił, że ten hardtail wytrzyma próbę czasu. Założenie było proste: ma to być rower, w którym można zakochać się każdego roku na nowo. Tomac gwarantuje użytkownikom tego roweru jedno, mianowicie to, że każdy będzie o niego zazdrosny.

Clark Dolton - "Rowerem Tomac Flint 29 startowałem w sezonie 2009 w serii zawodów w stanie Nebraska. Nie miało znaczenia czy jechałem na jednym czy kilku biegach. Rower był tak szybki, tak samo wygodny i tak samo chętny do jazdy. To naprawdę najlepszy rower z kołem 29", na jakim jeździłem."