Za pomocą testera można badać układy wtrysków silników benzynowych w większości europejskich, amerykańskich i japońskich samochodów. Tester podłącza się do układu wtryskowego przy zastosowaniu dostępnych w zestawie adapterów i końcówek. Odczytuje się wyniki i analizuje w sposób szczegółowo opisany w instrukcji.

Przy pomocy mamometru można zdiagnozować:

• Usterki powodujące powstanie nadmiernego ciśnienia:
  • uszkodzony regulator ciśnienia lub przewód paliwowy,
  • niedrożny powrotny przewód paliwowy,
  • uszkodzony zawór bezpieczeństwa lub pompa paliwowa,
  • nadmierne ciśnienie spowodowane wadliwym odpowietrzeniem zbiornika paliwa,
  
  
• Usterki powodujące powstanie zbyt niskiego ciśnienia:
  • uszkodzona pompa paliwa lub regulator ciśnienia,
  • uszkodzony lub niedrożny przewód paliwowy lub zatkany filtr paliwa,
  • uszkodzony zawór bezpieczeństwa,
  • nadmierne ciśnienie spowodowane wadliwym odpowietrzeniem zbiornika paliwa,
  • zbyt niskie napięcie akumulatora.

Tester układów chłodzenia jest szczególnie polecany dla profesjonalnych warsztatów samochodowych.