OPIS PRZYRZĄDU:
Przyrząd pozwala na łatwą diagnozę i szybkie wykrycie uszkodzeń uszczelki pod głowicą. W przypadku uszkodzonej uszczelki pod głowicą lub samej głowicy część gazów spalinowych, zawierających m.in. CO2 trafia do układu chłodzenia.
Zasada działania przyrządu opiera się właśnie na pomiarze zawartości CO2 w układzie chłodzenia. Płyn reakcyjny w komorze testera będzie reagował z gazami z układu chłodzenia i w przypadku zwiększonej zawartości CO2 zmieni barwę.
Dwukomorowa konstrukcja przyrządu (z filtrem pomiędzy komorami) pozwala na odseparowanie pozostałości w pierwszej komorze (np. kropel płynu chłodniczego), które mogłyby negatywnie wpłynąć na wynik testu.
WYPOSAŻENIE:
Przyrząd do pomiaru szczelności uszczelki pod głowicą. (posiada dwie komory C i D odseparowane filtrem oraz uniwersalne przyłącze do korka chłodnicy F)
Ręczna pompka do zasysania gazu z układu chłodzenia A i B, Pojemnik z płynem reakcyjnym 250ml,
Pusty pojemnik do zużytego płynu (płyn reakcyjny jeżeli nie zmienił koloru może być użyty kilka razy pod warunkiem, że nie przedostał się do niego płyn chłodniczy)
Przyłącze zakończone szybkozłączką, pozwala na szczelne połączenie a co za tym idzie dokładniejszy pomiar,
Całość zestawu w wygodnej poręcznej walizce.
Instrukcja obsługi w języku polskim.