Tester Reflex 4130 (wersja oprogramowania bez limitu czasu - nie gaśnie po roku ) - zintegrowany z super nowoczesnym analizatorem spalin

Stargas 898 jako jedna całość – produkt Tecnotestu

Wystawiam do sprzedaży tester Reflex 4130 zabudowany do analizatora spalin Stargas 898, a właściwie mówiąc zabudowany do jednostki,  którą można ciągle rozbudowywać.

Tester ma nową Funkcję wyszukiwania po numerze VIN – bardzo fajne, a co najważniejsze nowa wersja   rewelacyjnie czyta . Dla przykładu tam gdzie TEXA pisze błąd nie określony, a „ty mechaniku myśl” - Reflex doskonale interpretuje błędy, Tam gdzie TEXA mi się nie komunikuje, Reflex widzi wszystko poprawnie.

Możliwości:

• Diagnostyka samochodów, motocykli oraz samochodów ciężarowych (opcja)
• Aktualizowana baza danych o pojazdach
• Dodatkowe, pomocne opisy informacyjne dla błędów i parametrów
• Duży, czytelny, kolorowy wyświetlacz (taki sam jest w analizatorze ) ja korzystam z LCD
• Wygodne przyciski nawigacyjne ( w mojej wersji dodatkowo pilot zdalny )
• Budowa odpowiednia do warunków warsztatowych
• Intuicyjne oprogramowanie

Licencja bezterminowa (bez limitu czasu, tester podobnie jak TEXA nie gaśnie po roku ) można nie aktualizować!!!!

Sprzedaje bardzo zadbany profesjonalny zestaw w którego skład wchodzą:

1.monitor .  2.analizator  3.pilot do zdalnej obsługi  4.drukarka  5. walizka z kablami ( bardzo dużo fabr.kabli wartość ok.5 tys. porównaj u innych wyposażenie )  6.Sftware ECUreader Autodiagnozy (niewidoczny - jest w kieszeni analizatora ) aktualne oprogramowanie wersja 5,027.Fabryczny stojak

Cały ten komplet - netto - wyceniam na kwotę 15000,00zł,  co daje kwotę brutto 18450,00zł  - Faktura VAT

W ten sposób Tester Reflex wraz z walizką kabli -      otrzymujesz za symboliczną złotówkę - jedyna taka okazja ! ! ! !  Analizator Stargas kosztuje 18000,00zł brutto,

więc po odliczeniu VAT-u tester reflex otrzymujesz za darmo, cała reszta wyposażenia jest również za darmo.  -  Policz i pomyśl !!!!

Cytat:

REFLEX 4130 to samodzielne urządzenie diagnostyczne, niewymagające dodatkowego komputera, przeznaczone dla tych, którzy wymagają zaawansowanego narzędzia do pracy z

elektroniką pojazdu. Podstawowa funkcja testera to komunikacja z pokładowymi systemami autodiagnozy. Funkcja ta umożliwia odczyt, interpretację i kasowanie informacji o błędach, odczyt danych rzeczywistych rejestrowanych przez komputer pojazdu, wykonanie regulacji i adaptacji systemu. Urządzenie posiada obszerną bazę pojazdów produkowanych na rynek europejski, w tym także marki azjatyckie. Komunikacja zgodna z protokołem EOBD i OBD II umożliwia także pracę z niektórymi pojazdami amerykańskimi. Tester można rozbudować o funkcję oscyloskopu jedno lub czterokanałowego, mierników elektrycznych, systemu informacji technicznej.

Myślę że dodatkowym dużym plusem mojego zestawu jest bardzo bogata walizka z kablami. Nie ma szukania po pinach

wkłada się kabel i połączenie musi być pewne. Dodatkowy interf.do Daewoo itd,itd.

Stargas to wielofunkcyjne centrum diagnostyczne zbudowane na bazie najnowszej generacji analizatora spalin klasy  "0".
Zintegrowany komputer umożliwia obsługę kolejnych doinstalowywanych programów i funkcji diagnostycznych.
STARGAS umożliwia wiec oprócz analizy spalin przeprowadzanych m.in. zgodnie z zaostrzonymi normami europejskimi, także  zarządzanie dymomierzem, diagnostykę elektroniki pojazdowej samochodów osobowych, dostawczych, ciężarowych oraz motocykli za pomocą programów ECUreader, działa jako oscyloskop, amperomierz, voltomierz, oraz stanowi bazę wiedzy o układach elektroniki pojazdowej.  STARGAS jest urządzeniem "otwartym", to znaczy, że umożliwia aktualizację istniejącego oprogramowania oraz instalowanie nowych funkcji w przyszłości.
STARGAS  posiada kolorowy czytelny wyswietlacz, oraz wyjście VGA do podłaczenia zewnętrznego monitora . Wydruk danych odbywa się na zintegrowanej drukarce, lub na drukarce zewnętrznej. STARGAS można zarządzać zdalnie poprzez bezprzewodową klawiaturę.
DANE TECHNICZNE
Zasilanie Zasilanie główne: 90÷270 V,50÷60 Hz
Z akumulatora: 10÷16 V (bezpiecznik 5 A F)
Zasilanie główne (110/220/240V), automatyczne wskazanie napięcia , oraz wyświetlanie informacji o błędnym zasilaniu. Zakres tolerancji: -15% + 10%
Maksymalny pobór mocy: 70W
Wyświetlacz  ciekłokrystaliczny LCD, 256 kolorów, 320x240 pix
Klawiatura 11 klawiszy bazowych  + 5 klawiszy funkcyjnych, silikonowa powłoka
Gniazdo karty pamięci PC Card Standard (pojemność  64 Mb)
Drukarka termiczna, 24 znakowa (opcja wpisania danych adresowych warsztatu)
Gniazda:
- COM1 - COM2 służące do podłączenia interfejsu autodiagnozy
- DYMOMIOERZ służy do podłączenia dymomierza o przepływie cząstkowym  łączącym zewnętrzny zasilacz.
- RS232/PC szeregowe standardowe do podłączenia się do PC lub z innymi stacjami diagnostycznymi.
- RS485 podłączenie szeregowe przemysłowe.
- miniDin 6-pin  do specjalnych aktywacji kluczem elektronicznym
- Gniazdo LPT  do podłączenia drukarki zewnętrznej
- Gniazdo VGA do podłączenia z monitorem lub  z TV kolor (system PAL -NTSC)
- Gniazdo"- COM" podłączenie do masy testowanego samochodu (biegun ujemny akumulatora) do odczytu sygnałów obrotomierza z akumulatora, sondy lambda i oscyloskopu
Mierzone parametry otoczenia  (odczyt automatyczny)
- Temperatura otoczenia(°C)  -40 ÷ +60 rozdz.. 1
- Ciśnienie otoczenia (hPa)  750 ÷ 1060 rozdz.. 1
- wilgotność względna otoczenia(%)  0% ÷ 100% rozdz. 1
Temperatura pracy od +5oC   do  +40oC
Temperatura magazynowania min -25 oC   max: +70 oC
Zegar wewnętrzny Wyświetlenie daty i czasu, akumulator litowy
Wymiary gabarytowe 400 x 180 x 450
Waga 8,6 Kg
Klawiatura Alfanumeryczna (opcja)  Pilot na podczerwień zasilany z 3 baterii typu AAA LR03
 
Analizator spalin 
Zakres pomiarowy CO 0 - 15 % obj, rozdz. 0,001
Zakres pomiarowy CO2 0 - 20 % obj rozdz. 0,01
Zakres pomiarowy HC 0 - 3000 ppm obj rozdz. 1
Zakres pomiarowy O2 0 - 25 % obj, rozdz. 0,01
Zakres pomiarowy NOx (opcja) 0 - 5000 ppm obj, rozdz. 1
Lambda 0,5 - 2, rozdz. 0,001
Pomiar obrotów ( podł. Akumulator) 0 - 10000 rozdz. 10
Pomiar obrotów (podł. Klamra indukcyjna) 0 - 20000, rozdz. 10
Pomiar temperatury oleju 5 - 200 oC  rozdz. 1
Automatyczna kompensacja ciśnienia 750 - 1060 mB
Kontrola przepływu spalin Wewnętrzna automatyczna
Usuwanie kondensatu Ciągłe automatyczne
Czas odpowiedzi < 10 sekund
Czas nagrzewania Max 20 sekund
Zerowanie Elektroniczne, automatyczne
Kalibracja Elektroniczna, automatyczna
Gniazdo lambda - analizę sond lambda (1V/5V) z wstępną automatyczną kalkulacją
- symulację poprawności  działania przy podłączeniu jednostki centralnej

Nowy analizator na rynku.

Pierwsze urządzenie na polskim rynku z zatwierdzoną klasą dokładności 0.

Zakres wskazań: