Próbnik przeznaczony jest do pomiaru ciśnienia sprężania w silnikach 
wysokoprężnych (Diesla). 

Konstrukcja: materiał stal C45, powierzchnia czarna, oksydowana . Zestaw zawiera miernik ciśnienia do 70 BAR (1000 PSI) z przewodem, szybkozłączem i zaworem zwalniającym, 4 adaptery montowane w miejscu wtryskiwacza, 9 adapterów montowanych w miejscu świecy żarowej, jeden adapter uniwersalny oraz mocowanie typ H dzięki czemu pasuje do większości marek samochodów:
BMW, CITROEN, FIAT, FORD, ISUZU, LAND ROVER, MAZDA, MERCEDES, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, RENAULT, ROVER, SEAT, TOYOTA, VOLKSWAGEN VOLVO.

Całość zapakowana jest w praktyczną plastikową walizkę.

 
 

Wyposażenie

• Manometr o zakresie 0-70 BAR (0-1000PSI) 
  
• Przewód elastyczny długości 400 mm zakończony szybkozłączem ułatwiającym 
  wpinanie poszczególnych końcówek pomiarowych
• Zaworek uniemożliwiający cofnięcie się wskazówki manometru przed 
  zakończeniem pomiaru
• Końcówki - adaptery pomiarowe 9 szt.
  1. Końcówka gwint M10 x 1,25 - świeca żarowa 
  2. Końcówka gwint M12 x 1,25 - świeca żarowa (Opel, Peugeot, Mercedes, VW, Ford, Seat, Fiat, 
      Renault, Citroen, Peugeot, Land Rover) 
  3. Końcówka gwint M24 x 2 - wtryskiwacz (VW, Audi, Mercedes, Opel, Peugeot) 
  4. Końcówka gwint M20 x 1,5 - wtryskiwacz
  5. Końcówka gwint M1 x 1 - świeca żarowa LAND ROVER 
  6. Końcówka mocowania na jarzmo - świeca żarowa STANADYNE 
  7. Końcówka mocowania na jarzmo - wtryskiwacz DL 
  8. Końcówka gwint M10 x 1,25 - świeca żarowa długa 
  9. Końcówka pomiarowa M14 x 1,25 - świeca żarowa
• Belka pomocnicza do końcówek mocowanych przez jarzmo
• Adapter kolankowy z szybkozłączką
• Plastikowa walizka zapewniająca bezpieczny transport i przechowywanie 
  próbnika.