Uniwersalny Komputer Pokładowy (UKP) firmy Reveltronics (Telwis) jest urządzeniem dedykowanym do większości pojazdów silnikowych. Posiada mnogość funkcji, takich jak: pomiary temperatur (wewnątrz pojazdu, na zewnątrz, silnika/oleju), pomiar zużycia paliwa (średni i chwilowy), pomiar prędkości, dystansu i przyspieszeń, metromierz, zegarek, obsługa analogowych czujników (umożliwia np. odczyty z sondy lambda, pomiar AFR, ciśnienia doładowania itd.) oraz wiele więcej. Wszystkie parametry są wyświetlane w przyjaznej formie na graficznym wyświetlaczu LCD lub OLED. Komputer dodatkowo jest wyposażony w złącze USB umożliwiające komunikacje z komputerem PC, gdzie przy pomocy dedykowanego oprogramowania istnieje możliwość spersonalizowania jednostki i ustawienia wielu parametrów konfiguracyjnych. Pełny opis produktu znajduje się na stronie producenta.

Zobacz materiał o UKP w TVN TURBO

Wybrane funkcje urządzenia:

• data i godzina,
• pomiar prędkości,
• pomiar temperatur (z możliwością konfiguracji alarmów),
• pomiar zużycia paliwa (chwilowe spalanie oraz średnie spalanie),
• niezależny pomiar zużycia paliwa alternatywnego (np. dla aut wyposażonych w instalacje gazową pomiar zużycia benzyny oraz gazu realizowany jest niezależnie),
• licznik dzienny, podróży, przebieg całkowity auta, koszty podróży,
• pomiar przyspieszeń,
• metromierz off-road (rajdowy halda)
• inspeckja/serwis (dowolna konfiguracja maksymalnie 6 inspekcji z funkcją przypominania),
• przypominanie o niewłączonych światłach,
• woltomierz (pomiar napięcia akumulatora z możliwością konfiguracji alarmów),
• obsługa analogowych czujników w pojeździe (np. sonda lambda, czujniki ciśnienia/map sensor, sonda szerokopasmowa itd.),
• i wiele więcej - poniżej w opisie dokładniejszy spis funkcji.

Zobacz materiał video prezentujący wybrane funkcje urządzenia.

Kompatybilność:

Podstawowe funkcje będą działać w każdym pojeździe - wystarczy podłączyć zasilanie do UKP. Pomiar zużycia paliwa będzie realizowany w większości pojazdów wyposażonych w elektroniczny wtrysk paliwa. Obecnie obsługiwanych jest ponad 90% silników benzynowych (również z LPG) oraz blisko 50% silników diesla (przykładowo takie silniki jak TDI, HDi, TDDi i wiele więcej). W dalszej części opisu znajduje się szczegółowa lista funkcji urządzenia z opisem co jest wymagane do realizacji poszczególnych funkcji. Jeżeli masz wątpliwości o kompatybilność danych funkcji ze swoim pojazdem - zapytaj nas o to, mamy ogromne doświadczenie z wieloma pojazdami i postaramy się pomóc.

Korzyści wynikające z użytkowania UKP:

• oszczędność paliwa - nauczysz się optymalnie wykorzystywać moc oraz moment obrotowy swojego pojazdu, dzięki czemu będzie jeździł bardziej ekonomicznie (i wcale nie mniej dynamicznie),
• w UKP jest wiele przydatnych funkcji - czy zdarzyło Ci się kiedyś zapomnieć włączyć świateł? a może dostałeś z tego powodu mandat? Z UKP to już się nigdy więcej nie powtórzy - UKP przypomina o niewłączonych światłach,
• nie zapomnisz również o zbliżającym się przeglądzie czy wymianie oleju,
• montując UKP zwiększysz wyposażenie swojego auta, a co za tym idzie jego wartość (UKP jest uwzględniany nawet w wycenach przez ubezpieczalnie). Jeżeli odpowiednio dobierzesz miejsce montażu, UKP będzie wyglądał jak fabryczne wyposażenie - zobacz przykłady montazu u dołu strony,
• dzięki wielu praktycznym funkcjom, podróżowanie samochodem będzie jeszcze przyjemniejsze,
• nie sposób wymienić wszystkich korzyści wynikających z użytkowania UKP - zapoznaj się ze szczegółową listą funkcji urządzenia, a sam się przekonasz ile ono potrafi!

Lista funkcji:

Zobacz materiał video prezentujący wybrane funkcje urządzenia.

• prędkość pojazdu (jednostki km/h lub mph),
• chwilowe spalanie (chwilowe zużycie paliwa, jednostki: l/h i l/100km ,gph i mpg, l/h i km/l ),
• średnie spalanie (średnie zużycie paliwa, jednostki: l/100km, mpg, km/l),
• przejechany dystans (od tankowania/resetowania),
• ilość paliwa w zbiorniku,
• szacunkowy dystans do tankowania,
• niezależny licznik dzienny/podróży (czas podróży, prędkość średnia, prędkość maksymalna, dystans, średnie spalanie),
• funkcja tzw. taksometru w liczniku dziennym (koszty podróży),
• obsługa aut również z instalacją gazową (sygnalizacja kiedy auto pracuje na gazie, a kiedy na benzynie, ponadto niezależne pomiary spalania, dystansu itd.),
• data i czas,
• temperatura wewnątrz i na zewnątrz pojazdu (możliwa konfiguracja alarmów wizualno-dźwiękowych),
• temperatura użytkownika - możliwość podłączenia analogowego czujnika temperatury (typowy motoryzacyjny wkręcany w blok silnika, głowicę lub miskę olejową),
• pomiary przyspieszeń (automatyczne) z możliwością ustawiania własnych przedziałów (np. 0-100 km/h, 60-120 km/h, 0-400m itd.),
• pomiary czasu i drogi hamowania (automatyczne) z możliwością ustawienia własnych przedziałów (np. 50-0 km/h, 100-0 km/h itd.),
• możliwość podłączenia do dwóch analogowych czujników (max 0-5V) i rysowania ich przebiegu na wyświetlaczu, np. sonda lambda, sonda szerokopasmowa, czujnik ciśnienia, TPS itd.
• współpraca z kontrolerem sondy szerokopasmowej (0-5V , możliwość skalowania charakterystyki) – odczyt AFR,
• obsługa czujnika ciśnienia doładowania vacuum/boost (0-5V , możliwość skalowania charakterystyki), jednostki BAR lub PSI,
• pomiar napięcia akumulatora (możliwość konfiguracji alarmu zbyt niskiego/wysokiego napięcia w instalacji),
• sygnalizacja stanu pracy wentylatora chłodnicy,
• przypominanie o niewłączonych światłach,
• przypominanie o zbliżających się inspekcjach (konfiguracja do 6 dowolnych inspekcji),
• informacja o gołoledzi z możliwością ustawienia alarmu,
• ostrzeganie dźwiękowe po przekroczeniu zadanej temperatury użytkownika (np. temperatury silnika) – możliwość ustawiania własnego progu,
• rozbudowany system alertów na wejścia analogowe (np. zbyt wysokie ciśnienie turbo, AFR poza zakresem itd.)
• dodatkowy ekran użytkownika – dowolnie konfigurowalny,
• możliwość aktywowania/dezaktywowania poszczególnych ekranów,
• przebieg całkowity auta,
• metromierz off-road (rajdowy halda) z 3 trybami pracy: normal/reverse/freeze
• możliwość zmiany jednostek (metryczne/imperialne),
• cztery języki menu (polski/angielski/niemiecki/rosyjski),
• możliwość ustawiania indywidualnego powitania - tekstowe (4x20 znaków) lub graficzne (import z bitmapy),
• możliwość wyboru czcionki,
• programowa regulacja podświetlenia wyświetlacza LCD/OLED,
• funkcje autowygaszania oraz autościemniania wyświetlacza,
• komunikacja z komputerem PC przy pomocy interfejsu USB (możliwość ustawiania parametrów komputerka z poziomu komputera PC, jak również możliwość odczytu bieżących parametrów),
• i wiele więcej.

Funkcje urządzenia zostały szczegółowo opisane w instrukcji obsługi. Dalej w opisie aukcji w/w funkcje są pogrupowane w zależności od wymagań (co musi być w aucie aby działały).

Oprogramowanie:

Oprogramowanie służy do ustawiania parametrów pracy urządzenia, a jego obsługa jest prosta i intuicyjna. Najważniejsze parametry można również ustawić bezpośrednio na wyświetlaczu z menu ustawień - nie ma potrzeby podłączania UKP do komputera PC. Aplikacja pracuje pod systemem Windows XP, Vista, 7 i 8 - dostępna jest w języku polskim oraz angielskim. Aplikacje można bezpłatnie pobrać ze strony producenta.

Parametry techniczne oraz wymiary:

Dane techniczne:

• zasilanie: +12V DC (bezpieczny zakres +9...+16V DC),
• pobór prądu w trakcie pracy: max 160mA dla wersji LCD, max 80mA dla wersji OLED,
• pobór prądu w trybie uśpienia: max 15mA (typ. 12mA),
• temperatura pracy urządzenia: -40C...+85C,
• temperatura pracy wyświetlacza LCD: -20C...+70C (zalecane +10C...+40C),
• temperatura pracy wyświetlacza OLED: -40C...+85C,
• zakres pomiarowy czujników temperatury: -40C...+120C,
• dokładność pomiaru temperatury: 0,5C (rozdzielczość 0,1C),
• dokładność wskazań prędkości: +/- 1km/h (możliwość kalibracji)
• dokładność pomiaru przyspieszeń: +/- 0,1s,
• dokładność pomiaru zużycia paliwa: 1% dla silników benzynowych, 2% dla silników benzynowych z sekwencyjną instalacją gazową, 1-3% dla silników diesla (możliwość kalibracji),
• czas pomiaru chwilowego spalania: uśrednione z 1s, 2s, 3s (możliwość wyboru),
• częstotliwość próbkowania sygnału z czujników analogowych: 25Hz,
• dokładność pomiaru z czujników analogowych: +/- 0,1 [V], reprezentacja graficzna (oscyloskop) z rozdz. 1/32 zakresu [V],
• dokładność pomiaru napięcia akumulatora: +/- 2% zakresu (możliwość kalibracji),
• komunikacja z komputerem PC przy pomocy transmisji USB 2.0

Wymiary modułu sterującego:

• szerokość: 6,5 [cm],
• długość: 9,0 [cm],
• wysokość: 2,0 [cm].

Wymiary wyświetlacza LCD 2,5":

• szerokość płytki: 8,0 [cm],
• wysokość płytki: 3,6 [cm],
• szerokość ekranu: 6,5 [cm],
• wysokość ekranu: 1,8 [cm].

Wymiary wyświetlacza OLED 2,3":

• szerokość płytki: 6,7 [cm],
• wysokość płytki: 3,5 [cm],
• szerokość ekranu: 5,7 [cm],
• wysokość ekranu: 1,5 [cm].

Szczegółowe wymiary (rysunek techniczny) znajdują się w opisie na stronie producenta lub w instrukcji obsługi (str.9).

Montaż i wymagania:

UKP można zamontować w większości pojazdów wyposażonych w elektroniczny wtrysk paliwa (większość aut po 1992 roku). UKP współpracuje z silnikami benzynowymi, zasilanymi gazem oraz z niektórymi silnikami diesla. Montaż urządzenia jest stosunkowo prosty – w zależności od wariantu (ilości obsługiwanych funkcji) poziom trudności będzie zbliżony do poziomu trudności montażu radia, nawigacji, alarmu czy czujników cofania. Wymagane są podstawowe umiejętności z zakresu elektromechaniki: posługiwanie się woltomierzem oraz lutowanie przewodów. Montaż można przeprowadzić samemu lub zlecić warsztatowi, który zajmuje się elektroniką samochodową. Przed zakupem można się zapoznać z instrukcją montażu i obsługi. Udostępniamy również skróconą instrukcje montażu dla warsztatów oraz monterów.

WSKAZÓWKA: Nie trzeba podłączać wszystkich sygnałów. Jeżeli niektóre sygnały nie zostaną podłączone to niektóre funkcje będą po prostu nieaktywne. Do uruchomienia urządzenia i realizacji podstawowych funkcji wystarczy samo zasilanie (np. z kostki od radia). Jeżeli zależy nam na funkcjach związanych z prędkością, dystansem oraz zużyciem paliwa to dodatkowo wymagane są tylko dwa sygnały z czujników pojazdu (sygnał prędkości oraz sygnał do życia paliwa) - szczegóły w instrukcji obsługi.

Jeżeli nie jesteś pewien, czy twój pojazd będzie współpracował z UKP skontaktuj się z naszym działem pomocy technicznej – mamy duże doświadczenie, postaramy się pomóc i chętnie doradzimy.

Lista wybranych funkcji urządzenia w zależności od wymagań:

Funkcje urządzenia (wybrane)	Wymagania
zegar z czytelną godziną i datą, woltomierz (pomiar napięcia akumulatora), dowolnie konfigurowalny ekran użytkownika, regulacja podświetlenia, możliwość włącza/wyłączania poszczególnych ekranów, możliwość ustawienia indywidualnego powitania, możliwość wyboru czcionki.	samo zasilanie (np. z kostki od radia)
pomiar temperatur wewnątrz i na zewnątrz pojazdu, ustawianie alertów temperatur (np. ostrzeganie o gołoledzi)	czujniki temperatury (są w zestawie)
prędkość pojazdu, przejechany dystans, przebieg całkowity auta, metromierz off-road, średnia i maksymalna prędkość, pomiar przyspieszeń (automatyczne), przypominanie o niewłączonych światłach, przypomnienie o zbliżającej się inspekcji (przeglądzie),	sygnał prędkości (niemal każdy pojazd wyprodukowany po '92 posiada taki sygnał - czy to z czujnika prędkości, zegarów, ze sterownika ABS itd. - szczegóły w instrukcji obsługi. Jeżeli auto nie posiada sygnału prędkości to w prosty sposób można zamontować uniwersalny czujnik prędkości - zobacz instrukcje montażu czujnika prędkości)
chwilowe spalanie	sygnał spalania (np. impulsy wtrysku) Wymagane auto z elektronicznym wtryskiem paliwa (większość aut po '92) - benzynowe, z gazem oraz niektóre diesle - również te starsze z mechaniczną pompą, ale sterowaną już elektroniczne, np. TDI z VP37. W przypadku diesli najlepiej się dopytywać czy wymagany sygnał jest już w aucie.
średnie spalanie, ilość paliwa w zbiorniku (lub zbiornikach), szacunkowy dystans do tankowania, licznik dzienny, taksometr w liczniku dziennym (koszty podróży)	wymagana jednoczesna obecność dwóch w/w sygnałów, tj. sygnału prędkości i spalania
niezależny pomiar spalania na LPG	sygnał informujący UKP o aktualnym zasilaniu auta (benzyna/gaz), np. z diody LED (przełącznik LPG) lub z elektrozaworu umieszczonego przy reduktorze (+12V auto pracuje na gazie, 0V na benzynie). Ponadto wcześniej wymienione sygnały spalania i prędkości.
pomiar temperatury silnika lub oleju przy pomocy analogowego czujnika temperatury, ostrzeganie dźwiękowe po przekroczeniu zadanej temperatury z w/w czujnika (możliwość ustawienia progu)	dodatkowy analogowy czujnik temperatury wkręcony w blok silnika, głowicę lub miskę olejową (czujnik typu NTC - standardowy motoryzacyjny do pomiaru temperatury cieczy)
odczyt aktualnego stanu mieszanki paliwowej (uboga / bogata)	sygnał z sondy lambda (0-1V lub 0-5V)
pomiar ciśnienia oleju lub ciśnienia doładowania (w BAR lub PSI)	sygnał z czujnika ciśnienia 0-5V
odczyt AFR (air fuel ratio)	sygnał z kontrolera sondy szerokopasmowej 0-5V (trzeba znać charakterystykę - producent kontrolera sondy podaje)
odczyt analogowych sygnałów wejściowych 0-5V z funkcją rysowania przebiegu na ekranie (oscyloskop)	doprowadzony dowolny sygnał o maksymalnym napięciu 5V do jednego z wejść analogowych UKP
Szczegółowy opis konkretnych funkcji znajduje się w instrukcji obsługi - do pobrania TUTAJ.

Dostępne wyświetlacze:

UKP współpracuje z wyświetlaczami graficznymi o rozdzielczości 122x32 pix. Dostępne są dwa rodzaje wyświetlaczy: LCD o przekątnej ekranu 2,5" oraz OLED o przekątnej ekranu 2,3". Na tej aukcji licytujesz wyświetlacz: LCD 2,5" w kolorze zielonym (czarne znaki). Na naszych pozostałych aukcjach znajdziesz zestawy z innym wyświetlaczem (jeśli nie ma aktualnie wystawionych takich aukcji, prosimy o kontakt lub zapoznanie się z pełną ofertą na naszej stronie).

• LCD 2,5"

• OLED 2,3"

Zawartość licytowanego zestawu:

W zestawie znajduje się już wszystko, co wymagane jest do podłączenia UKP w samochodzie, tj:

• Uniwersalny Komputer Pokładowy UKP (moduł sterujący),
• wyświetlacz LCD 2,5" w kolorze zielonym (czarne znaki)
• taśma do podłączenia wyświetlacza (60cm),
• wtyk 24-pin do UKP z wyprowadzonymi przewodami do lutowania,
• 2 cyfrowe czujniki temperatury DS18B20 (do pomiaru temperatury wewnątrz oraz na zewnątrz pojazdu),
• klawiatura z trzema przyciskami,
• buzzer dźwiękowy,
• bezpiecznik (gniazdo z przewodem) - 500mA.

Do pobrania:

• Instrukcja montażu oraz obsługi w PDF,
• Oprogramowanie UKP (wersja 2.5.10).

Dodatkowe akcesoria:

W ofercie posiadamy dodatkowe akcesoria, takie jak:

• obudowa wyświetlacza LCD 2,5" lub OLED 2,3",
• uniwersalny czujnik prędkości (czujnik halla + magnesy),
• osobno dostępne komponenty z zestawu (wiązki, wyświetlacze itd.).

Zobacz pozostałe nasze aukcje lub zapoznaj się z naszą pełna ofertą na stronie.

Przykłady montażu:

Poniżej kilka przykładowych zdjęć nadesłanych przez klientów. Więcej zdjęć można znaleźć w opisie na stronie producenta.

Mitsubishi Galant (w miejsce fabrycznego zegarka za przyciemnianą szybką) - wersja LCD oraz OLED
Citroen ZX (w miejsce fabrycznego zegarka przy podszybiu) - wersja LCD oraz OLED
Audi A4 B5 (w miejsce schowka w konsoli środkowej) - wersja LCD oraz OLED
Toyota Corolla (w miejsce zegarów) oraz Toyota Yaris (w miejsce LCD od radia)
Honda Civic oraz Seat Ibiza
Rover 400 oraz Ford Focus

Wybrane komentarze za UKP (z konta Reveltronics oraz Telwis):

Regulamin aukcji:

Przed licytacją prosimy zapoznać się z informacjami zawartymi na stronie "o mnie". Konsument zawsze ma możliwość zwrotu zakupionego towaru w ciągu 14 dni od daty otrzymania przesyłki. Towar nie może nosić śladów użytkowania. Koszt przesyłki pokrywa kupujący.

Zobacz inne nasze aukcje:

GALERIA reveltronics - W Y B R A N E O F E R T Y © 2[zasłonięte]005-20 Net_Studio ?