Autorzy	Leon Prochowski, Andrzej Żuchowski
Wydawca	WKŁ (Wydawnictwa Komunikacji i Łączności)
Seria wydawnicza	Pojazdy samochodowe
Wydanie	1 Warszawa 2009
Stron	313
Format	170 x 242 mm
Oprawa	twarda
ISBN	978-83-[zasłonięte]-1744-3
Cena katalogowa	64,40 zł

oszczędzasz
20%

W podręczniku przedstawiono budowę, sposoby wykorzystania i możliwości przewozowe środków transportu drogowego, właściwości stosowanych opakowań zbiorczych i transportowych oraz urządzenia i maszyny do załadunku i rozładunku. Zawarto niezbędne informacje, dotyczące przygotowania i bezpiecznej realizacji procesu transportu ładunków.
W celu scharakteryzowania właściwości użytkowych opisywanych pojazdów i urządzeń w książce podano przykładowe ich charakterystyki techniczne. Wiele miejsca poświęcono drogowym przewozom ładunków i procesom załadunku, metodom bezpiecznego mocowania ładunków oraz rozładunkowi, także w kombinacji transportu drogowo-kolejowego.
Podręcznik jest adresowany do studentów ostatnich lat studiów na specjalnościach związanych z transportem, logistyką i techniką samochodową oraz organizacją i zarządzaniem w transporcie drogowym. Jest on również przystosowany do samodzielnego studiowania materiału przez studentów studiów zaocznych. Książka może zdecydowanie przyczynić się do poszerzenia wiedzy pracowników firm transportowych i osób odpowiedzialnych za efektywność, racjonalność i bezpieczeństwo przewozów drogowych.

Wykaz ważniejszych oznaczeń i skrótów
Rozdział 1. Wprowadzenie
Rozdział 2. Przygotowanie ładunków do transportu drogowego
2.1. Podatność transportowa i klasyfikacja ładunków
2.2. Opakowania transportowe
2.3. Oznakowania na opakowaniach transportowych
2.4. Palety transportowe
2.4.1. Budowa, klasyfikacja i zastosowanie palet
2.4.2. Normalizacja i wymagania względem palet
2.4.3. Oznakowanie palet
2.4.4 Formowanie jednostek paletowych
2.5. Kontenery
2.5.1. Budowa, klasyfikacja i zastosowanie kontenerów
2.5.2. Wymagania i normalizacja kontenerów
2.5.3. Oznakowanie kontenerów
Rozdział 3. Bezpieczeństwo transportu ładunków
3.1. Bezpieczeństwo ilościowe i jakościowe
3.2. Zasady rozmieszczania ładunku na pojeździe
3.3. Odpowiedzialność uczestników procesu transportowego w zakresie bezpieczeństwa ładunków
3.3.1. Uczestnicy procesu transportowego
3.3.2. Odpowiedzialność nadawcy
3.3.3. Odpowiedzialność przewoźnika
3.4. Obowiązki uczestników transportu towarów niebezpiecznych
Rozdział 4. Unormowania prawne w transporcie ładunków
4.1. Przepisy dotyczące transportu drogowego
4.2. Ogólne warunki przewozu ładunków
4.3. Ograniczenia wymiarów i masy pojazdów
4.3.1. Podstawowe definicje
4.3.2. Ograniczenia wymiarów i masy pojazdów
4.3.3. Dopuszczalne wartości nacisku osi kół pojazdów
4.4. Transport ładunków niebezpiecznych
4.4.1. Umowa ADR
4.4.2. Znakowanie ostrzegawczo-informacyjne towarów niebezpiecznych
4.4.3. Pojazdy do przewozu towarów niebezpiecznych
4.4.4. Przepisy krajowe w zakresie transportu towarów niebezpiecznych
4.5. Transport ładunków nienormatywnych
4.6. Transport artykułów żywnościowych
Rozdział 5. Samochody do przewozu ładunków
5.1. Klasyfikacja i przeznaczenie
5.2. Struktura rynku samochodów ciężarowych w Polsce
5.3. Charakterystyka techniczna samochodów
5.3.1. Charakterystyka techniczna samochodów o małej ładowności
5.3.2. Charakterystyka techniczna samochodów o średniej i dużej ładowności
Rozdział 6. Przyczepy i naczepy
6.1. Klasyfikacja i główne wymiary
6.1.1. Podstawowe określenia i klasyfikacja
6.1.2. Określenie głównych wymiarów
6.2. Ogólna budowa przyczep i naczep
6.2.1. Układ konstrukcyjny przyczep i naczep
6.2.1.1. Przyczepy uniwersalne
6.2.1.2. Naczepy skrzyniowe
6.2.1.3. Naczepy kurtynowe
6.2.1.4. Nadwozia furgonowe
6.2.2. Układ jezdny i nośny, nogi podporowe
6.2.2.1. Budowa układu jezdnego i zawieszenia
6.2.2.2. Zawieszenie pneumatyczne
6.2.2.3. Wyrównywanie nacisków pod kołami
6.2.2.4. Układy o zmiennej liczbie osi jezdnych
6.2.2.5. Budowa osi jezdnych
6.2.2.6. Koła, ogumienie i obręcze
6.2.2.7. Nogi podporowe w naczepach
6.2.3. Mechanizmy skrętu, skręt samochodu z przyczepą
6.2.3.1. Ogólna charakterystyka mechanizmów skrętu
6.2.3.2. Skręt samochodu z przyczepą
6.2.3.3. Skręt ciągnika siodłowego z naczepą
6.2.3.4. Skręt kół układów wieloosiowych
6.2.4. Układy hamulcowe
6.2.4.1. Hamowanie przyczepy i naczepy
6.2.4.2. Hamulce najazdowe
6.2.4.3. Pneumatyczne układy uruchamiania hamulców
6.2.4.4. Układy elektropneumatyczne
6.2.4.5. Złącza pneumatyczne
6.2.5. Instalacja elektryczna
6.2.5.1. Ogólna budowa
6.2.5.2. Złącza do połączenia z ciągnikiem
6.3. Urządzenia sprzęgające ciągniki z przyczepami i naczepami
6.3.1. Klasyfikacja i ogólne wymagania względem urządzeń sprzęgających
6.3.2. Sprzęg sworzniowy
6.3.3. Sprzęg hakowy
6.3.4. Dyszel przyczepy
6.3.5. Sprzęg siodłowy
6.3.6. Zasady doboru urządzeń sprzęgających
Rozdział 7. Nadwozia specjalizowane przyczep i naczep
7.1. Ogólna charakterystyka
7.2. Nadwozia samowyładowcze
7.3. Nadwozia izotermiczne
7.3.1. Ogólna charakterystyka nadwozi izotermicznych
7.3.2. Lodownie
7.3.3. Chłodnie
7.3.4. Nadwozia ogrzewane
7.4. Nadwozia zbiornikowe, cysterny i silosy
7.4.1. Cysterny
7.4.2. Cysterny do paliw płynnych
7.4.3. Budowa cystern do produktów spożywczych
7.4.4. Cysterny ogrzewane
7.4.5. Silosy
7.4.6. Nadwozia ze zbiornikami o osi pionowej
7.4.7. Mycie nadwozi zbiornikowych
7.5. Nadwozia do transportu zwierząt
7.6. Transport samochodów
7.7. Transport kontenerów
Rozdział 8. Przyczepy i naczepy do przewozu ładunków nienormatywnych
8.1. Przeznaczenie, klasyfikacja i ogólna budowa
8.2. Przyczepy i naczepy niskopodłogowe
8.3. Przyczepy i naczepy najazdowe
8.4. Przyczepy i naczepy dłużycowe
8.5. Przyczepy segmentowe
8.6. Ciągniki do przyczep i naczep do przewozu ładunków nienormatywnych
Rozdział 9. Ocena przydatności pojazdów do transportu ładunków
Rozdział 10. Urządzenia załadowcze i wyładowcze (przeładunkowe)
10.1. Klasyfikacja i zadania urządzeń przeładunkowych
10.2. Wózki widłowe
10.2.1. Przeznaczenie i klasyfikacja
10.2.2. Budowa i właściwości użytkowe podnośnikowych wózków widłowych
10.2.3. Charakterystyka techniczna podnośnikowych wózków widłowych
10.3. Urządzenia do przeładunku kontenerów
10.3.1. Ogólna charakterystyka
10.3.2. Wozy podnośnikowe
10.3.3. Suwnice
10.3.4. Wozy bramowe
10.3.5. Podnośniki narożnikowe
10.4. Urządzenia do przechylania nadwozi samowyładowczych
10.4.1. Przeznaczenie i klasyfikacja
10.4.2. Budowa urządzeń do przechylania nadwozi samowyładowczych
10.4.3. Stateczność pojazdu podczas przechylania nadwozia samowyładowczego
10.5. Żurawie samochodowe
10.5.1. Przeznaczenie i klasyfikacja
10.5.2. Budowa i działanie
10.5.3. Charakterystyka techniczna
10.5.4. Stateczność pojazdu podczas pracy żurawia
10.6. Platformy załadowcze
10.6.1. Przeznaczenie i klasyfikacja
10.6.2. Działanie platformy załadowczej
10.6.3. Charakterystyka techniczna
10.7. Ruchoma podłoga
10.7.1. Ogólna budowa i zasada działania
10.7.2. Przeznaczenie ruchomej podłogi
10.8. Urządzenia do przeładunku płynów i materiałów sypkich
10.8.1. Parametry sprężarek i pomp
10.8.2. Przeładunek płynów
10.8.3. Przeładunek materiałów sypkich
10.9. Bezpieczeństwo eksploatacji urządzeń przeładunkowych
10.9.1. Ogólne zasady bezpiecznego użytkowania urządzeń przeładunkowych
10.9.2. Bezpieczeństwo w eksploatacji urządzeń dźwigowych
10.9.3. Bezpieczeństwo w eksploatacji urządzeń hydraulicznych
10.9.4. Kwalifikacje i wymagania dla operatorów urządzeń przeładunkowych
Rozdział 11. Mocowanie ładunków
11.1. Wymagania dotyczące mocowania ładunków
11.2. Siły działające na ładunek podczas jazdy
11.2.1. Siły wywołujące ruch ładunku
11.2.2. Siła tarcia
11.3. Stateczność ładunku
11.4. Metody mocowania ładunków
11.5. Urządzenia do mocowania ładunków
11.5.1. Elementy blokujące ładunek
11.5.2. Pasy mocujące
11.5.3. Odciągi łańcuchowe i linowe
11.6. Dobór parametrów i charakterystyk urządzeń mocujących ładunek
11.6.1. Dobór elementów blokujących
11.6.2. Dobór pasów mocujących do opasania ładunku
11.6.3. Dobór odciągów do kotwiczenia prostego
11.6.4. Dobór odciągów do kotwiczenia krzyżowego
Rozdział 12. Transport z wykorzystaniem nadwozi wymiennych i pojemników
12.1. Przeznaczenie i klasyfikacja nadwozi wymiennych
12.2. Systemy wymiennych pojemników
12.3. System bezpośredniego podnoszenia
12.4. System najazdowy
12.5. System hakowy
12.6. System wciągarkowy
12.7. System bramowy (kolebowy)
Rozdział 13. Transport kombinowany i bimodalny
13.1. Znaczenie transportu kombinowanego
13.2. Klasyfikacja i metody kombinowanych przewozów kolejowo-drogowych
13.3. Transport bimodalny
Rozdział 14. Rozwój systemów transportu drogowego
14.1. Kierunki rozwoju środków transportu
14.1.1. Charakterystyki liczbowe i statystyka przewozów
14.1.2. Rozwiązania techniczne w ramach obowiązujących ograniczeń
14.2. Propozycje nowych rozwiązań technicznych
14.3. Monitoring i nawigacja
14.4. Systemy informatycznego wspomagania w transporcie drogowym
Bibliografia