DK

TBiU Samochód Polski Fiat Łazik 508 III W

Łazik był małym wozem dowodzenia na niskim szczeblu, poza tym służył do rozpoznania. Była to maszyna półterenowa i w wojsku cieszyła się dużym uznaniem. Takim samym uznaniem cieszyła się na rynku prywatnym osobowa „508-ka” i cała jej produkcja była stale wysprzedana naprzód, a gdy min. Piasecki (Julian, wiceminister komunikacji – przyp. J. T.) w 1936 roku ograniczył jej produkcję, popyt na nie spowodował konieczność importowania tego typu samochodu w pewnej ilości z Włoch.”(…) Dyrektor techniczny PZinż. w latach 1937–1939 inż. Jan Dąbrowski, stwierdził przed wspomnianą „Komisją…” 27 listopada 1941 roku, że „Łazik”, budowany na podwoziu samochodu Polski Fiat 508 III, miał być w założeniu konstrukcją nieskomplikowaną: „coś w rodzaju czterokołowego motocykla”.

kupujesz wypełnij - formularz płacę

niezależnie od formy płatności

REGULAMIN AUKCJI - NA STRONIE O MNIE

DANE DO PRZELEWU:
P.P.H.U Najbar Mirosław
ul.Batorego 24
43-100 Tychy
ING BANK ŚLĄSKI

92 1050 [zasłonięte] 1[zasłonięte]3990023 [zasłonięte] 247368

TEL     32 [zasłonięte] 93         32 [zasłonięte] 72