INNE CZĘŚCI DO TEGO MODELU NA TYM KONCIE
ZOBACZ
CENA ZA SZTUKĘ ( jedna tarcza )
PRZED ZAKUPEM PROSIMY SPRAWDZIĆ CZY PRODUKT PASUJE DO AUTA
Tarcza hamulcowa wentylowana
MIKODA 0733 GT
malowana,nacinana,wiercona,
kolor: czarny
FORD MONDEO III
JAGUAR X-TYPE
OŚ PRZEDNIA
Dodatkowe informacje katalogowe:
Średnica [mm]: 300mm
Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 23,9mm
Minimalna grubość [mm]: 22
Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
Ilość otworów: 5
Powierzchnia: pokryty dodatkową warstwą
Wysokość [mm]: 47mm
średnica otworu centrujacego [mm]: 63,5
Średnica wewnętrzna [mm]: 155
średnica otworu [mm]: 108
otwór o śr [mm]: 13,7
Numery OE:
Numery OE Marka
BAR24161 BARUM
562180B BENDIX
0 986 [zasłonięte] 718 BOSCH
09.8665.10 BREMBO
142.218 CAR
800-684 CIFAM
BG3537 DELPHI
DDF1125 FERODO
[zasłonięte]13214 FORD
[zasłonięte]13761 FORD
[zasłonięte]40974 FORD
[zasłonięte]40974 FORD
[zasłonięte]41793 FORD
[zasłonięte]41810 FORD
BS5199 FTE
DF29684 GRAF
C2S 35270 JAGUAR
C2S 42667 JAGUAR
C2S 4566 JAGUAR
562180J JURID
23-0684 METELLI
D1389 MGA
MDC1503 MINTEX
202550 NK
50345 PAGID
14.0742 PEX
14.0742N PEX
V279 PILENGA
6607.10 QUINTON HAZELL
BDC5199 QUINTON HAZELL
BSF5199 QUINTON HAZELL
6607.10 REMSA
6607.10 ROADHOUSE
D2428 ROULUNDS BRAKING
92[zasłonięte]600 TEXTAR
92[zasłonięte]603 TEXTAR
98[zasłonięte] 1096 0 1 TEXTAR
DF4147 TRW
DF4147BP TRW
186750 VALEO
250.1344.00 ZIMMERMANN
250.1344.50 ZIMMERMANN
09.8665.10 hp301 956 hp301956 df4147 0 986 [zasłonięte] 718 098[zasłonięte]8718 24.0[zasłonięte]124-01.1 bg3537 24.0[zasłonięte]324-01.1 ddf1125
[zasłonięte]13214 ,
[zasłonięte]13761 ,
[zasłonięte]40974 ,
[zasłonięte]40974 ,
[zasłonięte]40974 ,
[zasłonięte]41105 ,
[zasłonięte]41793 ,
[zasłonięte]41810 ,C2S35270 ,C2S42667 ,C2S4566
zdjęcie poglądowe
| HENKIEL-COM-PL |
 |
| Rększowice 82 tel. 601[zasłonięte]084 |
| HENKIEL-COM-PL |
 |
| Rększowice 82 tel. 601[zasłonięte]084 |
| HENKIEL-COM-PL |
 |
| Rększowice 82 tel. 601[zasłonięte]084 |
Ten produkt pasuje do następujących modeli samochodów
- FORD
- MONDEO III (B5Y) 11.2000 - 08.2007
- 1.8 16V (110KM/81kW) 11.00 - 08.07
- 1.8 16V (125KM/92kW) 11.00 - 08.07
- 1.8 SCi (130KM/96kW) 06.03 - 08.07
- 2.0 16V (146KM/107kW) 11.00 - 08.07
- 2.0 16V DI / TDDi / TDCi (90KM/66kW)11.00-08.
- 2.0 16V TDDi / TDCi (115KM/85kW) 11.00 -08.07
- 2.0 TDCi (130KM/96kW) 10.01 - 08.07
- 2.2 TDCi (155KM/114kW) 09.04 - 08.07
- 2.5 V6 24V (170KM/125kW) 11.00 - 08.07
- 3.0 V6 24V (204KM/150kW) 09.04 - 08.07
- ST220 (226KM/166kW) 04.02 - 08.07
- JAGUAR
- X-TYPE (CF1) 06.2001 -
- 2.0 D (130KM/96kW) 07.03-10.05
- 2.0 V6 (156KM/115kW) 03.02-10.05
- 2.2 D (155KM/114kW) 10.05-
- 2.5 V6 (196KM/144kW) 06.01-
- 3.0 V6 (230KM/169kW) 06.01-
- X-TYPE Estate 11.2003 -
- 2.0 D (130KM/96kW) 02.04-10.05
- 2.5 (196KM/144kW) 02.04-
- 3.0 (230KM/169kW) 02.04-
Uwaga!
W związku z faktem, iż w niektórych modelach aut mogą w tym samym okresie wystepować różne typy części np.(tarcz hamulcowych,klocków) których jednoznaczne przypisanie jest trudne bądź niemożliwe, przed złożeniem zamówienia prosimy uważnie skonfrontować prezentowane wymiary i rysunki częśći np. (tarcz/bębnów/klocków) z własnymi starymi częściami W przypadku wątpliwości zalecamy kontakt telefoniczny ( 34 [zasłonięte] 29 lub 601[zasłonięte]084 ) lub e-mail: [zasłonięte]@henkiel.com.pl
Nie jesteś pewien czy te tarcze pasuja do twojego auta sprawdz to w katalogu elektronicznym lub napisz do mnie
Podaj następujące dane:
1. Marka auta (np. Daewoo)
2. Model auta (np. Lanos)
3. Rok produkcji (np. 1997)
4. Pojemność silnika
5. Numer i moc silnika
6. Typ nadwozia (np. hatchback)
7. Czy w samochodzie jest ABS
8. Numer nadwozia
Faktura Vat, paragon.
Zobacz stronę O MNIE
tel. 34 [zasłonięte] 29 lub 601 [zasłonięte] 084
W przypadku korespondencji elektronicznej proszę o zachowanie historii korespondencji - ułatwi i przyśpieszy to odpowiedź.
ATM MIKODA jest wiodącym na rynku polskim producentem tarcz i bębnów hamulcowych.
PROSZĘ O DOKŁADNE CZYTANIE OPISU AUKCJI
W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwalą na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i in. substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.
