Tarcza sprzęgła LuK ULYSSES 406 [zasłonięte] 806 EXPERT

31-01-2014, 10:19
Aukcja w czasie sprawdzania nie była zakończona.

Cena kup teraz: 217 zł

Użytkownik przemyslowy2

numer aukcji: 3847044875

Miejscowość Toruń

Koniec: 31-01-2014 10:21:18

Dodatkowe informacje:
Stan: Nowy

Margo - Newsletter

Części samochodowe

KONTAKT

Michał Stanowski
tel. (56) 659 [zasłonięte] 11 51 w. 844
kom. 608 [zasłonięte] 962
[zasłonięte]@phumargo.pl

TRANSPORT

• DPD 20 zł za pobraniem
• DPD 16 zl przelew

NR KONTA

RAIFFEISEN BANK S.A.
13 1750 [zasłonięte] 1[zasłonięte]2080000 [zasłonięte] 010501

INFORMACJE

• na każdy zakupiony towar wystawiamy fakturę VAT
• podane ceny są cenami brutto

TARCZA SPRZĘGŁA LuK

217,00zł

Przedmiotem tej aukcji jest:
TARCZA SPRZĘGŁA
do
CITROEN C5, C8 2.0HDI 109KM 03.2001-08.2004
CITROEN EVASION, JUMPY 2.0HDI 08.1999-
FIAT SCUDO, ULYSSES 2.0JTD 10.1999-12.2006
PEUGEOT 406,607,806 2.0HDI 06.1998-10.2004
PEUGEOT EXPERT 2.0 HDI 07.2000-
w cenie:
217,00zł

INDEKS:	323[zasłonięte]410
ZASTOSOWANIE:	CITROEN C5, C8 2.0HDI 109KM 03.2001-08.2004 CITROEN EVASION, JUMPY 2.0HDI 08.1999- FIAT SCUDO, ULYSSES 2.0JTD 10.1999-12.2006 PEUGEOT 406,607,806 2.0HDI 06.1998-10.2004 PEUGEOT EXPERT 2.0 HDI 07.2000-
NUMER ORYGINAŁU:	2055.AW, 2055.FJ, 2055.S3, 963[zasłonięte]5880, 96 [zasłonięte] 004 80, 96 [zasłonięte] 412 80
ZAMIENNIKI:	SACHS 186[zasłonięte]4401, 186[zasłonięte]0511 STATIM 23.398

W celu uzyskania dokładniejszych informacji proszę o kontakt:

Michał Stanowski
tel. (56) 659 [zasłonięte] 11 51 w. 844
kom. 608 [zasłonięte] 962
[zasłonięte]@phumargo.pl

Tarcza sprzęgła LuK

Firma LuK oferuje rozwiązanie odpowiednie do każdego zastosowania, począwszy od tarcz sprzęgła z pojedynczym tłumikiem drgań skrętnych, do wersji z tłumikami wielostopniowymi, od sztywnych tarcz sprzęgła, które są używane z dwumasowym kołem zamachowym, do tarcz sprzęgła z korekcją przesunięcia osiowego.

Zalety tarcz sprzęgła firmy LuK:

Duży komfort jazdy
Niedrogi i oszczędny pod względem zajmowanego miejsca sposób oddzielenia drgań
Zmniejszenie zużycia paliwa i emisji spalin poprzez obniżenie prędkości obrotów biegu jałowego
Możliwość montażu w niewielkiej przestrzeni
Kompensacja niewspółosiowości pomiędzy silnikiem i przekładnią
Podwyższona żywotność dzięki trwałym okładzinom i optymalizacji ich sprężynowania