Tarcza sprzęgła LuK OPEL ASTRA F CALIBRA VECTRA A

31-01-2014, 10:42
Aukcja w czasie sprawdzania była zakończona.

Cena kup teraz: 188 zł

Użytkownik przemyslowy2

numer aukcji: 3847044960

Miejscowość Toruń

Koniec: 31-01-2014 10:21:18

Dodatkowe informacje:
Stan: Nowy

Margo - Newsletter

Części samochodowe

KONTAKT

Michał Stanowski
tel. (56) 659 [zasłonięte] 11 51 w. 844
kom. 608 [zasłonięte] 962
[zasłonięte]@phumargo.pl

TRANSPORT

• DPD 20 zł za pobraniem
• DPD 16 zl przelew

NR KONTA

RAIFFEISEN BANK S.A.
13 1750 [zasłonięte] 1[zasłonięte]2080000 [zasłonięte] 010501

INFORMACJE

• na każdy zakupiony towar wystawiamy fakturę VAT
• podane ceny są cenami brutto

TARCZA SPRZĘGŁA LuK

188,00zł

Przedmiotem tej aukcji jest:
TARCZA SPRZĘGŁA
do
DAEWOO LANOS , NUBIRA 1.6 16V 05.1997-
OPEL ASTRA F 1.8i.1.8i 16V, 2.0i 03.1992-01.1998
OPEL CALIBRA 2.0i, 2.0i 16V 06.1990-07.1997
OPEL VECTRA A 1.6i, 2.0i, 2.0I 16V 09.1988-11.1995
w cenie:
188,00zł

INDEKS:	322[zasłonięte]910
ZASTOSOWANIE:	DAEWOO LANOS, NUBIRA 1.6 16V 05.1997- OPEL ASTRA F 1.8i.1.8i 16V, 2.0i 03.1992-01.1998 OPEL CALIBRA 2.0i, 2.0i 16V 06.1990-07.1997 OPEL VECTRA A 1.6i, 2.0i, 2.0I 16V 09.1988-11.1995
NUMER ORYGINAŁU:	6 64 210, 6 64 312, 90[zasłonięte]077, 90[zasłonięte]531, 90[zasłonięte]582
ZAMIENNIKI:	SACHS 186[zasłonięte]3041, 187[zasłonięte]7001 STATIM 22.354 VALEO 803043

W celu uzyskania dokładniejszych informacji proszę o kontakt:

Michał Stanowski
tel. (56) 659 [zasłonięte] 11 51 w. 844
kom. 608 [zasłonięte] 962
[zasłonięte]@phumargo.pl

Tarcza sprzęgła LuK

Firma LuK oferuje rozwiązanie odpowiednie do każdego zastosowania, począwszy od tarcz sprzęgła z pojedynczym tłumikiem drgań skrętnych, do wersji z tłumikami wielostopniowymi, od sztywnych tarcz sprzęgła, które są używane z dwumasowym kołem zamachowym, do tarcz sprzęgła z korekcją przesunięcia osiowego.

Zalety tarcz sprzęgła firmy LuK:

Duży komfort jazdy
Niedrogi i oszczędny pod względem zajmowanego miejsca sposób oddzielenia drgań
Zmniejszenie zużycia paliwa i emisji spalin poprzez obniżenie prędkości obrotów biegu jałowego
Możliwość montażu w niewielkiej przestrzeni
Kompensacja niewspółosiowości pomiędzy silnikiem i przekładnią
Podwyższona żywotność dzięki trwałym okładzinom i optymalizacji ich sprężynowania