Tarcza sprzęgła LuK FORD ESCORT FIESTA

31-01-2014, 10:20
Aukcja w czasie sprawdzania nie była zakończona.

Cena kup teraz: 97 zł

Użytkownik przemyslowy2

numer aukcji: 3847046553

Miejscowość Toruń

Koniec: 31-01-2014 10:22:44

Dodatkowe informacje:
Stan: Nowy

Margo - Newsletter

Części samochodowe

KONTAKT

Michał Stanowski
tel. (56) 659 [zasłonięte] 11 51 w. 844
kom. 608 [zasłonięte] 962
[zasłonięte]@phumargo.pl

TRANSPORT

• DPD 20 zł za pobraniem
• DPD 16 zl przelew

NR KONTA

RAIFFEISEN BANK S.A.
13 1750 [zasłonięte] 1[zasłonięte]2080000 [zasłonięte] 010501

INFORMACJE

• na każdy zakupiony towar wystawiamy fakturę VAT
• podane ceny są cenami brutto

TARCZA SPRZĘGŁA LuK

97,00zł

Przedmiotem tej aukcji jest:
TARCZA SPRZĘGŁA
do
FORD ESCORT 1.1 09.1980-07.1990
FORD FIESTA 0.9, 1.0, 1.1 05.1976-11.1989
w cenie:
97,00zł

INDEKS:	317[zasłonięte]416
ZASTOSOWANIE:	FORD ESCORT 1.1 09.1980-07.1990 FORD FIESTA 0.9, 1.0, 1.1 05.1976-11.1989
NUMER ORYGINAŁU:	[zasłonięte]16382,[zasłonięte]50069,[zasłonięte]50069,[zasłonięte]50159, [zasłonięte]50241, [zasłonięte]50257,[zasłonięte]60500,[zasłonięte]60500, [zasłonięte]60764,[zasłonięte]60820, [zasłonięte]61033,[zasłonięte]61484,[zasłonięte]61573, 77FB-7550B-1B, 77FB-7550B-1C, 81AB 7550 HA, 86FB 7550 AA, 86FB 7550 AB, 86FB 7550 BA
ZAMIENNIKI:	SACHS 186[zasłonięte]6035 STATIM 17.019 VALEO 264650

W celu uzyskania dokładniejszych informacji proszę o kontakt:

Michał Stanowski
tel. (56) 659 [zasłonięte] 11 51 w. 844
kom. 608 [zasłonięte] 962
[zasłonięte]@phumargo.pl

Tarcza sprzęgła LuK

Firma LuK oferuje rozwiązanie odpowiednie do każdego zastosowania, począwszy od tarcz sprzęgła z pojedynczym tłumikiem drgań skrętnych, do wersji z tłumikami wielostopniowymi, od sztywnych tarcz sprzęgła, które są używane z dwumasowym kołem zamachowym, do tarcz sprzęgła z korekcją przesunięcia osiowego.

Zalety tarcz sprzęgła firmy LuK:

Duży komfort jazdy
Niedrogi i oszczędny pod względem zajmowanego miejsca sposób oddzielenia drgań
Zmniejszenie zużycia paliwa i emisji spalin poprzez obniżenie prędkości obrotów biegu jałowego
Możliwość montażu w niewielkiej przestrzeni
Kompensacja niewspółosiowości pomiędzy silnikiem i przekładnią
Podwyższona żywotność dzięki trwałym okładzinom i optymalizacji ich sprężynowania